מסלול טיול לחג - מתל חדיד עד למאגר איילון - אוטו

מסלול טיול לחג - מתל חדיד עד למאגר איילון

מסלול טיול בעמק איילון, המתאים גם לרכבי פנאי ללא הנעה כפולה

טיול שבילים כבושים ומהירים בלב יער בן שמן - 20 ק"מ בין תל חדיד דרומה עד מאגר איילון. המסלול מתאים לכמה שעות בכל יום במהלך השבוע ויכול להיות מסלול לילה מהנה עם תצפיות לאורות של מישור החוף. כשהשטח יבש ולא לאחר הגשם אפשר לנסוע את המסלול גם עם ג'יפונים בעלי הנעה בודדת.

אבני דרך
תל חדיד, אתר ההנצחה של חיל התחזוקה, כביש 444, כביש 6, אתר ההנצחה של יהודי לוב, כביש 443, יער בן שמן, מצפה מודיעים, תל גמזו, נחל דניאל, יער מודיעין, נחל ענבה, כביש 431, מודיעין, שעלבים, נחל איילון, משמר איילון, נחל נחשון, לטרון.

עבירות, שמורות טבע ושטחי אש
המסלול עובר על שבילים כבושים היטב ומהירים לנסיעה, ובעבירות קלה כשיבש ובעבירות בינונית לאחר הגשם. המסלול מתאים לכל רכבי השטח, לרבות רכבי פנאי ללא הילוך כוח, ובימים היבשים (רוב ימות השנה) גם לרכבי פנאי עם הנעה קדמית או אחורית בלבד (רוב רכבי הפנאי הנמכרים כיום בארץ).
המסלול עובר על שבילים ברורים, רובם גם מסומנים בין חורשות קק"ל לשדות חקלאים (ואין במסלול שמורות טבע מוכרזות) כך שבכל מקרה אין כל סיבה לרדת מהשבילים הברורים ו/או המסומנים ולפגוע בנוף או בצומח.
אין לזרוק זבל וגם לא זבל אורגני היכול להביא לחנק של החיות בטבע.
אנא שמרו על הנוף ועל הדרך למען עוד שנים רבות של טיולים בשטח.
המסלול אינו עובר ליד או בשטחי אש של צה"ל ואפשרי לנסיעה בכל זמן. מומלץ לנסוע באמצע השבוע ולא בשבת כשהאזור עמוס מטיילים ורוכבי אופניים.
כדאי לצאת לדרך עם שני כלי רכב לפחות וציוד גרירה וחילוץ בסיסי.
אורכו של המסלול 20 ק"מ (רובם בשבילים - בשטח) והוא יארך כ-3 שעות, בהתאם לקצב הנהיגה ולעצירות בדרך.
חשוב להקפיד על סיפור הדרך, מומלץ לקרוא היטב את ההוראות להמשך הקיטוע בטרם יוצאים אליו. המסלולים מופיעים בצורה של סיפור דרך עם 15 נקודות ציון ל-GPS הניתנות להורדה מאתר השטח הישראלי www.4x4.co.il.

תחילת המסלול
בכניסה לאתר הנצחה של חיל התחזוקה שליד תל חדיד, על כביש 444 בין צומת מודיעים מדרום לצומת נבלט מצפון.
נ.צ. 1 - תל חדיד

מתחילים ומאפסים מד אוץ
נוסעים מזרחה על הכביש הצר המסומן בסימון שבילים כחול.
0.6 ק"מ בסוף כביש האספלט ממשיכים מזרחה על השביל הכבוש לבן ומסומן בסימון כחול. קטע זה עובר מעל "מנהרות חדיד" של כביש 6 החוצות מתחת לשטח - הסתכלו שמאלה בהמשך השביל וראו את היציאה הצפונית של המנהרות.
0.9 ק"מ צומת שבילים מסומנים בו ממשיכים ימינה על השביל המסומן בכחול עם השלט למצפה מודיעין. שביל ישראל, המסומן בשלושה פסים - כחול/לבן/כתום, ממשיך צפונה לכיוון כביש 6 ומושב חדיד שמעבר לכביש.
1.2 ק"מ השביל הופך סלול באספלט ויש להמשיך עליו עם הסימון הכחול.
1.3 ק"מ צומת אספלט למרגלות תל חדיד כשמשמאל לצומת ומוגן ברשתות בור איסוף מים גדול.
נ.צ. 2 - צומת תל חדיד

מאפסים מד אוץ
פונים ימינה על כביש האספלט ומטפסים על הכביש המעגלי.
0.5 ק"מ עוצרים למרגלות תל חדיד - מומלץ להחנות ולטפס את הדרך הקצרה לראש התל לתצפית לעבר גוש דן ואם יש לכם זמן אז לרדת למרגלות התל ולטייל סביב בין שרידי התל, הבורות, הגתות והצמחייה. בתל חדיד נמצאו שרידים ליישוב עתיק מתקופת הברזל (סוף האלף השני לפני הספירה) שהתקיים עד שלהי קיומה של ממלכת יהודה (המאה ה-7 לפני הספירה). בהמשך התקיים במקום ישוב גדול אשר חלש על הדרך העולה לירושלים, והיה חשוב מאוד הן בזמן החשמונאים (המאה השנייה לפני הספירה), והן בימי האימפריה הרומית ובהמשך הביזנטית (עד המאה השביעית לספירה).
0.8 ק"מ צומת אספלט בו פונים ימינה חזרה לצומת תל חדיד.
0.9 ק"מ צומת תל חדיד (כבר היינו כאן).
נ.צ. 2 - צומת תל חדיד

מאפסים מד אוץ
ממשיכים ישר ודרומה על השביל המסומן בכחול ומיד חוצים צומת של השביל הכחול עם שביל ישראל בו ממשיכים ישר ודרומה עם הסימון הכחול.
0.4 ק"מ צומת עם כיכר ובמרכזו עץ זית בו ממשיכים ימינה על כביש האספלט.
0.7 ק"מ מימין לשביל אתר ההנצחה של יהודי לוב, עם אנדרטה מרשימה של שישה עמודי אבן גיר בצורת מגן דויד ועמדת מסבירן (מערכת קולית), המספרת את סיפורה של הקהילה היהודית של יהודי לוב, ובו גם ספסלי קק״ל היכולים לשמש לפיקניק.
1 ק"מ על השביל המסומן בכחול צומת שבילים עם גן שעשועים מימין הדרך.
נ.צ. 3 - צומת גן השעשועים

מאפסים מד אוץ
פונים שמאלה עם כביש האספלט והסימון הכחול.
0.4 ק"מ צומת בו פונים ימינה לכיוון הרמזור שלפני הגשר (משמאל החניון החדש של "חנה וסע" לתל אביב).
0.5 ק"מ חוצים בגשר שתחת כביש 443.
0.6 ק"מ מיד לאחר הגשר צומת עם שביל מימין (הכביש מתעקל שמאלה לכיוון מצפה מודיעים).
נ.צ. 4 - צומת

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה לשביל (אין סימון שבילים).
0.1 ק"מ צומת שבילים בו פונים שמאלה ודרומה ומתרחקים מכביש 443.
0.3 ק"מ צומת בו פונים שמאלה לשביל המרכזי הכבוש לבן.
0.6 ק"מ צומת בו פונים שמאלה ומיד ימינה ועוברים לשביל הממשיך דרומה, מהצד השני של השדות כשמשמאל לשביל בתוך החורש מרבדי הרקפות מהגדולים שיש (בחורף כמובן).
0.9 ק"מ צומת T עם שביל כבוש היטב.
נ.צ. 5 - צומת T
מאפסים מד אוץ
פונים שמאלה על השביל הכבוש.
0.4 ק"מ השביל הופך לסלול באספלט.
0.7 ק"מ צומת סלול באספלט בלב יער בן שמן בו פונים ימינה עם השביל הכבוש לבן והמסומן בירוק.
1.1 ק"מ צומת קידוח גמזו של מקורות בו עוקפים את המתקן מימין ומטפסים על השביל הימני ביותר לראש הגבעה.
1.5 ק"מ בראש הגבעה ממשיכים ישר ודרומה ומעט שמאלה לכיוון עמוד החשמל הבולט מעל מתקן מגודר של מקורות הנקרא ״בוסטר גמזו״.
1.7 ק"מ עוקפים את המבנה המגודר של "בוסטר גמזו" הנמצא משמאל לדרך וממשיכים ישר ודרומה במקביל לקו המתח.
1.8 ק"מ צומת שבילים ובמרכזו עץ זית כשמימין עובר כביש הכניסה למושב גמזו.
נ.צ. 6 - צומת עץ הזית

מאפסים מד אוץ
פונים שמאלה ומזרחה על השביל הכבוש לבן.
0.4 ק"מ צומת מרובה שבילים בו פונים ימינה לשביל המטפס לתל גמזו. (קטע זה יכול ויהיה קשה לרכב בעל הנעה קדמית בלבד - מומלץ להחנות לצד הדרך ולטפס לראש התל ברגל).
0.7 ק"מ ראש תל גמזו ממנו רואים מערבה את אזור רמלה לוד. גמזו מוזכרת בדברי הימים כעיר שנכבשה בידי אחז (המאה השמינית לפני הספירה). העיר הייתה מיושבת בתקופת המשנה והתלמוד. במקום שכן הכפר הערבי ג'מזו עד מלחמת העצמאות, וזה נכבש במבצע דני. כיום שוכן למרגלות התל מושב דתי של אגודת ישראל. בנקודת התצפית סככה על שמו של יהונתן דאיינהורן אשר נפל במלחמת לבנון השנייה והוא בן 22.
נ.צ. 7 - תל גמזו
מאפסים מד אוץ
יורדים חזרה למרגלות התל ופונים ימינה עם השביל עליו באנו.
0.4 ק"מ צומת T משבילים בלב השדות.
נ.צ. 8 - צומת T

מאפסים מד אוץ
בצומת פונים ימינה ולמטה בין השדות כשמימין קצה הבתים של מושב גמזו.
0.6 ק"מ צומת שבילים מסומנים בכחול ובאדום, בנקודה הנמוכה ביותר בו זורם יובל של נחל דניאל, ובו ממשיכים ישר ודרומה.
0.8 ק"מ צומת שבילים בו פונים ימינה עם השביל המסומן באדום ובירוק וחוצים את הערוץ על השביל האדום.
0.9 ק"מ מתחיל קטע אספלט בעלייה ובו ממשיכים על השביל המרכזי המסומן בירוק וכשביל ישראל.
1.6 ק"מ צומת שבילים בו ממשיכים ישר ושמאלה עם הסימון הירוק.
1.7 ק"מ צומת שבילים בו הירוק פונה ימינה ושביל ישראל ממשיך ישר.
נ.צ. 9 - צומת שבילים

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה ודרומה על השביל המטפס מעלה עם הסימון הירוק וחוצים את קו הרכס.
0.2 ק"מ צומת T שלפני השדה בו פונים ימינה עם השביל המסומן בירוק.
0.5 ק"מ צומת בו פונים שמאלה עם הסימון הירוק והשלט ל״דרך יער מודיעין״.
0.9 ק"מ צומת אספלט בו פונים שמאלה ודרומה עם הסימון הירוק.
1 ק"מ צומת עם השביל מסומן באדום המתחבר מצד ימין בו ממשיכים ישר על הסימון הירוק.
1.3 ק"מ צומת שבילים בין השדה לחורש בו פונים חזק ימינה עם הסימון הירוק.
1.9 ק"מ צומת שבילים בו ממשיכים ישר על הירוק.
2 ק"מ צומת שבילים בו ממשיכים ימינה עם הסימון הירוק בקטע דרך המורכבת מאספלט ישן ומשובש יחד עם שביל כורכר.
2.5 ק"מ צומת T רחב.
נ.צ. 10 - צומת T
מאפסים מד אוץ
פונים שמאלה ומטפסים בעליה מתונה.
0.6 ק"מ צומת T מעל נחל ענבה בו פונים ימינה לכיוון הגשרים של כביש 431 והרכבת למודיעין.
0.9 ק"מ חוצים מתחת לגשרים של כביש 431 והרכבת למודיעין.
1 ק"מ צומת שבילים כשמאחור הגשרים הגדולים ולפנים רחוק הגשר של כביש 1.
נ.צ. 11 - צומת שבילים

מאפסים מד אוץ
פונים שמאלה חזרה לכיוון הגשרים וממש לפני הגשרים פונים ימינה ודרום-מערב על שביל הכורכר הלבן, במקביל לגשרים על השבילים המסומנים בירוק וכשביל ישראל ולכיוון החורש.
1 ק"מ צומת שבילים בו ממשיכים ישר על השבילים המסומנים.
1.2 ק"מ חוצים שער בקר - אם סגור יש לפתוח ולהקפיד לסגור לאחר החצייה.
1.7 ק"מ השביל מטפס ועובר בקטע סלעי - עדיין בעבירות קלה, אך דורש מכוון קרקעי לכלי רכב עם מרווח גחון נמוך.
2 ק"מ מיד לאחר שער הבקר (שוב יש להפקיד ולסגור) צומת T מול סניף שברולט של אזור התעשייה של מודיעין.
נ.צ. 12 - צומת T
מאפסים מד אוץ
פונים ימינה עם הסימון של שביל ישראל.
0.1 ק"מ צומת שבילים בו פונים ימינה עם השביל המסומן בירוק (שמאלה מאפשר לצאת לכביש בתוך אזור התעשייה של מודיעין). וממשיכים במקביל לגדר הבקר שמצד ימין.
0.4 ק"מ צומת בו פונים שמאלה עם הסימון הירוק ושביל ישראל.
1 ק"מ צומת T מעל כביש 1 ומסילת הרכבת החדשה לירושלים בו פונים שמאלה עם השביל המסומן בירוק לכיוון הכביש המחבר את שעלבים עם משמר איילון.
1.3 ק"מ כביש נחל שעלבים.
נ.צ. 13 - כביש

מאפסים מד אוץ
פונים ימינה על הכביש וחוצים תחת הגשרים.
0.4 ק"מ כניסה לשביל שמאלה מהכביש, ממש לפני הגשרון של נחל איילון.
נ.צ. 14 - ירידה מהכביש

מאפסים מד אוץ
פונים שמאלה לשביל הלא מסומן.
0.3 ק"מ צומת בו פונים ימינה (שימו לב למעקף של שלולית הבוץ - היה וקיימת על השביל).
0.5 ק"מ צומת T בו פונים שמאלה לשביל הכבוש והמסומן בירוק.
0.6 ק"מ צומת שבילים בו פונים ימינה עם הסימון הירוק.
0.8 ק"מ צומת לפני מתחם הספסלים בו פונים ימינה עם הסימון הירוק.
1 ק"מ צומת T בו פונים שמאלה לדרך לח"י.
1.3 ק"מ צומת שבילים בו פונים שמאלה למטה ומיד ימינה לדרך הנוסעת במקביל והיורדת לכיוון מאגר איילון, המקום ללא מים רוב ימות השנה, אך עדיין בוצי ומסוכן לכניסה! מאגר איילון אוסף לתוכו את נחל איילון - המנקז את הרי ירושלים מצפון העיר ועד לרמאללה וזורם עד לחיבור עם שפך הירקון שבצפון תל אביב ואת נחל נחשון - המנקז לתוכו את מרכז הרי ירושלים מאזור שער הגיא.
2.1 ק"מ צומת שבילים בו ממשיכים ישר ושמאלה.
2.5 ק"מ כביש 424 בקטע שבין משמר איילון לצומת חטיבה 7 (צומת לטרון).
נ.צ. 15 - כביש 424
עד כאן 20 ק"מ של מסלול הטיול. ימינה לכיוון משמר איילון, רמלה וחזרה לגוש דן. שמאלה לצומת שבע, לטרון, כביש 3 ולירושלים.

להתראות בטיול הבא...
לתגובות ושאלות: ogash@4x4.co.il.

הכנת אמצעים למסלול
גלגל נוסף תקין וכלי עבודה תקינים - מגבה ומפתח גלגלים מתאים
ציוד חילוץ: רצועת גרירה, רצועות ריסון ושאקלים בדוקים
מפות סימון שבילים מס' 10 ומס' 9 (גוש דן וחוף פלשת ומבואות ירושלים)
מצפן ומכשיר GPS - לא חובה אך יכול לעזור בחיבור למיקום בשטח
טלפון סלולרי
מטען ו/או סוללה נוספת
מים ומזון לכחצי יום בשטח

שיטת הניווט
הניווט על שבילים מסומנים או שבילים ברורים בשטח. מומלץ להשתמש במפת סימון שבילים בקנה מידה 1/50,000. הקפדה על ההנחיות בסיפור הדרך תבטיח לכם הצלחה בניווט. שימוש במכשיר GPS מוסיף לביטחון העצמי אך אינו דרוש למי שמקפיד על סיפור הדרך. יש להקפיד על מדידת מרחק והנחיות סיפור הדרך וסימון השבילים המסודר.

מה עושים?
בטרם היציאה לקיטוע (קטע הניווט מ: מאפסים מד אוץ עד ל: מאפסים מד אוץ) יש לקרוא היטב את סיפור הדרך ואז לצאת לדרך ולנסוע מנקודה לנקודה בהתאם להנחיות, למדוד מרחק בין נקודה לנקודה ולעקוב אחר סיפור הדרך בנקודות המשמעותיות שבהן צריך לפנות, לרדת מהשביל המסומן או לשנות כיוון, ישנה נקודת ציון באמצעות סיפור הדרך, מכשיר ה-GPS והשכל הישר, הקפידו להגיע לנקודות ציון אלו ומשם להמשיך הלאה לקטע הבא שימו לב שיכולים להיות הפרשים במדידת המרחקים (הגדלים ככול שהמרחק הנמדד גדול יותר) חשוב להשתמש במפה תוך כדי הטיול על מנת לחבר בין סיפור הדרך לשבילים המסומנים בשטח.

טבלת נקודות ציון
נ.צ. צפוניות מזרחיות
1 1152916 144932
2 1152188 145797
3 1151253 145501
4 1150957 145789
5 1150535 145113
6 1148900 144903
7 1148610 145110
8 1148579 145457
9 1147086 145446
10 1145503 144879
11 1144801 144838
12 1143650 146185
13 1142571 146113
14 1142411 145702
15 1140776 146336
     

תגובות גולשים:

לכתבה זו התפרסמו תגובות