יגואר I-Pace – פנאי כל-חשמלי

רכב פנאי חשמלי ראשון ליגואר, והנתונים מכובדים

עקבו אחרינו בגוגל
יגואר מציגה את I-Pace – רכב הפנאי החשמלי הראשון שלה. עם הדגם החדש, יגואר נכנסת לפלח שוק קטן יחסית היום, בו מתבלטת בעיקר טסלה מודל X – אבל מתחרים נוספים צפויים בהמשך.
 
לב העניין
הדגם החדש מבוסס על רצפה משלו, עם בסיס גלגלים של 299 ס"מ – נתון הקרוב לזה של מכוניות פאר. עם זאת, האורך אינו גדול יחסית (468 ס"מ), ממד הרוחב כן גדול יחסית (189 ס"מ) והגובה תקני לרכב פנאי (156 ס"מ). בתא הנוסעים יש מקום לחמישה נוסעים, ולנוסעים מאחור יש מרווח רגליים גדול במיוחד של 89(!) ס"מ. לתא המטען נפח של 656 ליטר.
 
לדגם החדש 2 מנועים חשמליים (קדמי ואחורי) המייצרים יחד 400 כ"ס ו-70.9 קג"מ. מנועים אלה ניזונים מסוללה גדולה במיוחד, בנפח 90(!) ק"ו/שעה, הממוקמת במרכז הרכב. הכוח מועבר לכל הגלגלים דרך תיבה עם הילוך יחיד. ההאצה ל-100 קמ"ש היא 4.8 שניות והמהירות המרבית 200 קמ"ש, נתונים נאים לרכב שמשקלו 2133 ק"ג.

1591874
 
הטווח החשמלי עומד על 480 ק"מ (תקן אירופאי), זמן הטעינה דרך שקע טעינה של 7 ק"ו הוא 12 שעות ו-50 דקות. עמדה ייעודית (זרם ישר, 100 ק"ו) תאפשר טעינה של 80% מהסוללה ב-40 דקות, ותאפשר טעינה ל-100 ק"מ ב-15 דקות.
 
עוד חידושים
מערכת המולטימדיה המרכזית היא מסוג חדש ומתקדם, הכולל אלגוריתם המאפשר התאמה של היישומים השונים בתפריט – וברכב בכלל – לפי מידת השימוש/העדפות של הנהג. עוד כוללת מערכת המולטימדיה גם את הממשק הקולי אלקסה של אמזון, המאפשר לקבל תשובות על שאלות הרלוונטיות לרכב, כמו "האם טווח הנסיעה יספיק לאור מצב הסוללה?". עוד בענייני טכנולוגיה – בעלי I-פייס יהיו מחוברים לענן, דרכו יקבלו עדכונים הן למערכת ההפעלה והן לסוללה.
 
1591890

האחריות על הסוללה היא ל-8 שנים ומרווח הטיפולים הוא כל שנתיים או 34,000 ק"מ. מחיר הדגם החדש באנגליה כ-60,000 ליש"ט, כמו דיסקברי 5 – אך בארץ מחירו אמור להיות זול יחסית, בגלל מיסוי נמוך במיוחד לרכב כל-חשמלי. בשלב זה, לא ידוע על תכניות ליבוא I-Pace לישראל.

יגואר I-Pace הוא רכב הפנאי החשמלי הראשון של יגואר, המצטרף לפלח שוק קטן יחסית שבו מתבלטת כיום בעיקר טסלה מודל X. הוא מבוסס על רצפה ייעודית לרכב חשמלי, עם שני מנועים חשמליים וסוללה גדולה במרכז הרכב.
ל-I-Pace שני מנועים חשמליים, קדמי ואחורי, המייצרים יחד 400 כ"ס ו-70.9 קג"מ. הכוח מועבר לכל הגלגלים דרך תיבה עם הילוך יחיד.
ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש של I-Pace היא 4.8 שניות והמהירות המרבית 200 קמ"ש. אלו נתונים נאים לרכב שמשקלו 2,133 ק"ג.
הטווח החשמלי של I-Pace עומד על 480 ק"מ לפי התקן האירופאי. הסוללה המזינה את המנועים היא בנפח 90 קוט"ש וממוקמת במרכז הרכב.
טעינה דרך שקע ביתי של 7 ק"ו אורכת 12 שעות ו-50 דקות. בעמדה ייעודית בזרם ישר של 100 ק"ו ניתן לטעון 80% מהסוללה ב-40 דקות, ולהוסיף טווח של 100 ק"מ בטעינה של 15 דקות בלבד.
ל-I-Pace אורך של 468 ס"מ, רוחב 189 ס"מ, גובה 156 ס"מ ובסיס גלגלים של 299 ס"מ – נתון הקרוב למכוניות פאר. תא המטען בנפח של 656 ליטר, ולנוסעים האחוריים מרווח רגליים גדול במיוחד של 89 ס"מ.
I-Pace מצויד במערכת מולטימדיה מתקדמת הכוללת אלגוריתם המתאים את היישומים בתפריט להעדפות הנהג, וכן את הממשק הקולי אלקסה של אמזון המאפשר לקבל תשובות על שאלות הקשורות לרכב. בעלי הרכב מחוברים לענן ומקבלים דרכו עדכוני תוכנה למערכת ההפעלה ולסוללה.
מחיר הדגם באנגליה הוא כ-60,000 ליש"ט, דומה למחירה של דיסקברי 5, אך בישראל מחירו צפוי להיות זול יחסית בשל המיסוי הנמוך לרכב כל-חשמלי. בשלב זה לא ידוע על תכניות ליבוא I-Pace לישראל.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.