וולוו הכריזה על דגם חדש בשורותיה, וולוו C40 ריצ‘ארג' — פנאי-קופה קומפקטי כל-חשמלי. C40 חולק את הפלטפורמה ומכלולי ההנעה עם
וולוו XC40 ריצ‘ארג', הגרסה החשמלית של רכב הפנאי הקומפקטי של וולוו. בניגוד ל-XC40, את C40 תציע וולוו בגרסה חשמלית בלבד. בוולוו מצפים שכבר ב-2025 כלי הרכב החשמליים יהוו כ-50% מהמכירות שלה, כאשר השאר היברידיות, וב-2030 כל היצע הדגמים יהיה חשמלי.
צילום: וולוו
לוולוו C40 החדש חזית כמו זו שב-XC40 החשמלי, וזו כוללת שבכה אטומה, יחידות תאורה דומות. במבט מהצד או מאחור מתקבל מראה דרמטי ומעניין הרבה יותר, בזכות הגג המשתפל מטה, שימוש בזכוכית, יחידות תאורה ייחודיות וכנף קטנה.
כמעט כל נתוני הממדים של C40 זהים או ממש קרובים לאלה של XC40 — בסיס הגלגלים, 270 ס“מ ללא שינוי; האורך 443 ס“מ (1+ ס“מ), הרוחב 185 ס“מ (1- ס“מ). ממד הגובה, גם בגלל מבנה הקופה, נמוך בהרבה: 158 ס“מ, 8 ס“מ פחות מגובהו של XC40. משקל הרכב החדש עומד על 2,185 ק“ג וניתן לחבר אליו נגרר במשקל של עד 1,800 ק“ג.
צילום: וולוו
סביבת הנהג כמעט זהה, וההבדל העיקרי נמצא בממשק המולטימדיה — כעת מסוג חדש שפותח יחד עם גוגל על בסיס מערכת ההפעלה אנדרואיד.
צילום: וולוו
יחידת ההנעה זהה בין הדגמים. שני מנועים חשמליים – אחד מלפנים, אחד מאחור, גם להנעה כפולה – מעמידים לרשות הנהג 408 כ“ס ו-67.3 קג“מ, ואלה מספיקים כדי להאיץ את C40 ל-100 קמ“ש ב-4.9 שניות. המהירות המרבית מוגבלת ל-180 קמ“ש, כמו בכל דגמי וולוו החדשים.
צילום: וולוו
ל-C40 סוללת 75 קוט“ש וטווח נסיעה מרבי של כ-420 ק“מ בין טעינות (WLTP). לפי וולוו, זמן הטעינה הוא כ-8 שעות מעמדה ביתית (11 קילוואט); במטען מהיר 150 ק"ו, מ-0% ועד 80% ב-40 דקות.
צילום: וולוו
