פיאט דובלו החדש בארץ – המחיר החל מ-173,000 שקלים

פיאט ישראל הכריזה על תחילת השיווק של דובלו החדש, הרכב המסחרי הקטן שלה, לאחר שזה נעדר מהשוק המקומי מאז 2020. 

זה הדור השלישי של הדגם שנחנך ב-2000 והדור השני שלו ראה אור ב-2014. בניגוד לשניים הראשונים שהיו דגמים מקוריים של פיאט, דובלו החדש הוא למעשה סיטרואן ברלינגו – בדור השלישי מ-2018 – ובכך מצטרף לאופל קומבו, טויוטה פרואייס סיטי, פיג'ו פרטנר/ריפטר. פרט לטויוטה, כל המותגים הנ"ל הם חלק מתאגיד סטלנטיס. 
 

הדגם, הגרסאות

פיאט דובלו מוצע עם אותו מנוע טורבו-דיזל 1.5 ליטר 4 צילינדרים, זה מייצר 130 כ"ס ו-30.6 קג"מ ב-1750 סל"ד ומשודכת לו תיבה אוטומטית עם 8 הילוכים. צריכת הדלק היא 17.5 ק"מ/ל' עם המרכב הקצר, 16.9 ק"מ/ל' בארוך.

צילום: פיאט

דובלו עם מנוע הדיזל מוצע בגרסת חמישה מושבים קצרה – בסיס גלגלים של 278.5 ס"מ, אורך של 475 ס"מ – וגם בגרסה ארוכה, ל-7 נוסעים או סגורה למטען בלבד: בסיס הגלגלים 297.5 ס"מ, האורך 475 ס"מ.

בנוסף, מוצעת גם גרסה חשמלית שיש לה מנוע המייצר 136 כ"ס ו-26.5 קג"מ, היא מצוידת בסוללה של 50 קוט"ש לטווח מוצהר של 266 ק"מ והספק הטעינה המהירה הוא 100 קילוואט. דובלו החשמלית מוצעת רק עם המרכב הקצר. 

צילום: פיאט
 

מחירים, מפרט, אחריות 

דובלו דיזל בגרסת הנוסעים הקצרה עולה 173,000 שקלים, מחיר הארוכה 193,000 שקלים וזה של גרסת המטען 182,000 שקלים; מחירים אלה גבוהים ב-3000-4000 שקלים מאלה של גרסאות הדיזל של ברלינגו. מחיר הגרסה החשמלית הוא 185,000 שקלים; כאן אין שינוי במחיר. 

לפיאט דובלו דיזל אחריות מוארכת מקומית – 5 שנים או עד 250,000 ק"מ; לגרסה החשמלית 3 שנים או עד 100,000 ק"מ ו-8 שנים לסוללה ועד ל-160,000 ק"מ. לברלינגו דיזל אחריות של 3 שנים ועד 100,000 ק"מ, ואותה אחריות לחשמלית כמו בדובלו.

במפרט הבטיחות בכל הגרסאות בלימה אוטונומית, התרעת ערנות, זיהוי תמרורים, עמעום אוטומטי, בקרת שיוט אדפטיבית, בארוכה גם ניטור שטחים מתים. בגרסאות הנוסעים 6 כריות אוויר, בסגורה 4 כריות.

צילום: פיאט

במפרט האבזור: חנייה אוטומטית, חיישני חניה אחוריים, תפעול אוטומטי למגבים ולאורות, מולטימדיה עם מסך מגע "8 וקישוריות אפל ואנדרואיד, פקדי העברת הילוכים מאחורי ההגה. 

בגרסה הקצרה ניתן לפצל את השורה מאחור לשלושה מושבים, יש בה שולחנות בגב המושבים הקדמיים, ובארוכה דלת אחורית אחת הנפתחת כלפי מעלה ואפשרות לשליפת המושבים בשורה השלישית.

צילום: פיאט