סיטרואן C4 המחודשת בישראל
סיטרואן ישראל מתחילה בשיווק המשפחתית המעודכנת שלה עם מנוע מוגדש ותיבה עדכנית
סיטרואן ישראל מתחילה בימים אלה בשיווק סיטרואן C4 המחודשת אשר הוצגה לפני מספר חודשים באירופה. השינוי הבולט והחשוב ביותר, גם בשוק הישראלי, הוא ציודו של הדגם במנוע החדש והמודרני – 1.2 ליטר, 3 ציל', מוגדש המייצר 130 כ"ס ("בלו-טק") – המשתלב עם תיבה אוטומטית שישה הילוכים. בכך מיישרת המשפחתית של סיטרואן קו עם 308, המשפחתית החדשה של פיג'ו. שינוי כפול זה מטפל בעקב אכילס של הדגם הקודם והיתרונות ברורים, כאשר נתון ההאצה ל-100 קמ"ש עומד כעת על 10.9 ש' (12.5 ש' בעבר).
מעבר לכך עברה המכונית שינויים חיצוניים מינורים עם החלפת פנסים קדמיים שקיבלו גם תאורת לד ליום ויחידות תאורה אחוריות עם גוונים חדשים. גם חישוקי "16 מודרניים יותר התייצבו ברכב. אין חידושים גדולים בתא הנוסעים, והרשימה כוללת בלם חנייה חשמלי ומערך מולטימדיה חדש, כמו זה שב-308. במערך זה בלוטות' ושליטה בחלק ממערכות הרכב.
סיטרואן C4 המחודשת עם המנוע והתיבה החדשים תוצע רק ברמת גימור אחת ("קומפורט"), מצוידת למדי, ומחירה 124,000 שקלים; תג מחיר נמוך משמעותית מזה של ה-308.
צילום: מנהל
כתבות אחרונות
-
ניר בן טובים , 05/08/2026שברולט חותכת 130 אלף שקל ממחיר הטאהו
-
קינן כהן, 05/08/2026סובארו BRZ – מבחן דרכים (tS)
-
אלי שאולי, 05/08/2026קיה ספורטאז' היברידי-נטען החדש בארץ – המחיר החל מ-220,000 שקלים
-
אלי שאולי, 05/08/2026קיה נירו המחודש בארץ – המחיר החל מ-177,000 שקלים
-
ניר בן טובים , 04/08/2026הצצה ראשונה: אודי A2 החדשה
-
ניר בן טובים , 04/08/2026מפתח שוודי: וולוו EX50 בדרך?
-
ניר בן טובים , 04/08/2026מנכ"ל סיאט וקופרה: "אי אפשר להמשיך כך"
-
יואל פלרמן, 04/08/2026אוטובוס של יונדאי עם תא-דלק מימני בישראל
-
אלי שאולי, 04/08/2026אורה 5 – עוד גרסאות בהמשך