קיה סיד עם מנוע 1.0 ליטר טורבו מחכה מעבר לפינה

צילום: מנהל

המנוע שמכונה T-GDI, בשל ההזרקה הישירה, אמור לייצר 120 כ"ס, וישנה מהותית את פוטנציאל החיסכון בדלק של הסיד המחודשת שתוצג במהלך השנה, כך קיה. במשפחת ה-T-GDI יהיו חברים גם מנוע 1.2 (שיגיע אף הוא לסיד), ומנוע ה-1.6 שכבר פגשנו בסיד GT וישמש בגרסאות נוספות. המנוע הזה יגיע כמובן גם ל-i30 במתיחת הפנים. לדבריו, מנוע הטורבו הקטן יכול להגיע גם לגרסה החזקה בריו.

כשנשאל ווינקלר, על בעיות האמינות שהיו למתחרים עם תיבת שבעה הילוכים בעלת שני מצמדים, לא היו לו כלל ספקות: "אנחנו חייבים להניח שהיא אמינה כי אנחנו נותנים לה אחריות של שבע שנים, כמו לתיבה אוטומטית רגילה". ימים יגידו.