קאדילק CTS הגיעה לישראל

 

 

 

המכונית החדשה גדולה מקודמתה: אורכה 496.5 ס"מ ובסיס הגלגלים שלה עומד על 291 ס"מ (אך היא נמוכה במעט). היא תצויד במנוע ה-2.0 ליטר המוגדש אשר מוכר מאחותה הקטנה, ה-ATS, עימה חולקת ה-CTS פלטפורמה. כאן מייצר המנוע 272 כ"ס ו-40.8 קג"מ והוא ישודך לתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים. תאוצה ל-100 קמ"ש תיארך 6.1 שניות וצריכת הדלק הממוצעת עומדת על 11.7 ק"מ לליטר ע"פ היצרנית. משקל המכונית ירד מהותית (1,640 ק"ג בגרסת הבסיס לעומת 1,756 ק"ג בעבר), בין היתר בזכות שימוש בחלקי באלומיניום. כרגיל אצל הג'נרל, המכונית החדשה תציע אבזור שופע (אף יותר מבדגם היוצא) וזה יכלול כמובן את מערך המולטימדיה המעודכן שמכונה 'CUE' וכולל כמובן גם דיבורית בלוטות' (שיכולה לקשר עד עשרה מכשירים) ופיקוד קולי. המכונית תוצע בשתי רמות גימור: 'לקשרי' ו'פרמיום'.

 

צילום: מנהל 

כל ההגרסאות תצוידנה בחישוקי 18 אינץ' קלים, כיוון מתלים, אפשרות התנעה מרחוק, מושב נהג ונוסע עם כיוון חשמלי, 10 כריות אוויר, פנסי קסנון מלפנים וגם תאורת לד (מלפנים ומאחור), מערך ניווט מקורי, כיוון הגה חשמלי, מצלמה אחורית, גג נפתח, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, חבילת בטיחות שכוללת התראות על התנגשות חזיתית, סטייה מהנתיב, רכב בשטח מת ותנועה צולבת מאחור.

 

המחירים של קאדילק CTS החדשה יעמדו על כ-360,000 שקלים לגרסת ה'לקשרי' ו-390,000 שקלים לגרסת ה'פרימיום' המאובזרת יותר.