בקרוב בישראל: שברולט סוניק RS

ה-RS מוצעת עם מנוע ה-1.4 ליטר טורבו המוכר של ג'נרל מוטורס, וכמו בדגמים האחרים של שברולט ואופל, גם כאן מייצר המנוע הזה 140 כ"ס לעומת 116 כ"ס בגרסה הרגילה. הוא ישודך כצפוי לתיבת ששת ההילוכים האוטומטית המוכרת, אך יזכה לכיול מתלים שונה.

 

צילום: מנהל 

 

גרסה זו של הסוניק תגיע כמובן גם ברמת גימור מהודרת יותר, עם קישוטי ספורט וחישוקי 17 אינץ' קלים, כשהכוונה היא להשתמש בה לקידום התדמית של המכונית הרגילה. יחד עם זאת, שברולט ישראל מתכוונת לשמור על תמחור תחרותי גם כאן, ויש להניח שגרסה זו של הסוניק לא תהיה יקרה משמעותית מגרסת ה-1.6 המצוידת של המכונית (LTZ). זה אומר שהיא תהיה זולה משמעותית מההיצע הספורטיבי הקיים בארץ בתחום המכוניות הקטנות.