המצברים של רכבי החשמל יוסבו לצריכה ביתית?

אחת הדאגות המרכזיות בנושא מכוניות כלאיים וחשמליות, נוגעת לשימוש שייעשה במצברים משומשים. שוחרי איכות הסביבה מודאגים מכך שעם הצמיחה בהיקף ייצור המכוניות החשמליות, יעלה גם היקף המצברים שידרשו מחזור יקר, שבהיעדרו הם יזהמו את כדור הארץ.

 

ניסאן, שמשווקת את הליף החשמלית, בוחנת פתרון לבעיה: שימוש חוזר במצברים כמאגרי אנרגיה לבתים. היפנים בוחנים בימים אלה גג סולארי במטה היצרנית ביפן, שממיר את אנרגיית השמש לאנרגיה חשמלית ואוגר אותה במצברי ליף משומשים. לדברי ניסאן, מערך המצברים של המכונית יכול לשמש בית ממוצע למשך יומיים שלמים בכל טעינה מלאה.

 

בניסאן מסבירים כי לפי הערכותיהם, מצברי הליף יחזיקו בקיבולת של כ-80% גם לאחר שהמכונית תיגרט בתום השימוש בה, כלומר שאורך החיים שלהם גדול משמעותית מזה של מכונית ממוצעת. את המצברים המשומשים, מסוג ליתיום-יון, ניתן להסב לשימוש כמאגרי אנרגיה סולארית, שהפקתה נחשבת ליקרה. אגירת חשמל לשימוש עתידי נחשבת אף היא לפעולה יקרה עקב עלות המצברים. שילוב שאריות הרכב והצורך הביתי, עשוי להביא לפתרון משולב: לחסוך את הצורך במחזור היקר של הסוללות, ופתרון לאגירת אנרגיה ירוקה.