רואים פחות רכבים חדשים? הנתונים שמסבירים למה

בשנה החולפת צנח יבוא כלי רכב פרטיים בישראל ב-26.3% בהשוואה ל-2024, מ-325,943 ל-240,188 כלי רכב פרטיים. המגמה הזו מתחדדת במיוחד כשמשווים את חודש דצמבר 2025 לחודש דצמבר 2024. בשנה שעברה, בחודש האחרון של 2024, בשל העלאת המס על רכב חשמלי, יובאו לישראל 95,061 כלי רכב. בדצמבר האחרון של 2025 נרשמה ירידה של 61.3%, עם יבוא של 36,788 כלי רכב פרטיים בלבד. גם על פי רשות המיסים עולה כי הירידה נבעה בעיקר מהקדמה מסיבית של יבוא בדצמבר 2024, לקראת צמצום הטבת מס הקנייה על כלי רכב חשמליים (מ-30% ל-45% ב-1.1.2025), עדכון נוסחת המיסוי הירוק ומתווה מיסוי חדש.

לעומת זאת, נרשמה עלייה קלה ביבוא רכב מסחרי של 4%, ל-10,872 כלי רכב ב-2025 לעומת 10,470 ב-2024. בדצמבר 2025 ירד היבוא מעט ל-1,146 כלי רכב, לעומת 1,488 בחודש המקביל ב-2024 – ירידה של 23%.

ברשות המיסים מעודדים מכך שלמרות הירידה הכוללת, נתוני המגמה מצביעים על התאוששות ועלייה ביבוא רכבי נוסעים החל מאמצע 2025, מה שמעיד לטענתם על התאמה של השוק לשינויי המיסוי. בפועל, הירידה בכמות היבוא יכולה לאותת על ירידה או התמתנות בקצב מסירות רכב חדש בתחילת 2026, ועל שוק רכב שבו היבואנים יתמקדו יותר במענה לביקושים, תוך ניסיון להימנע מקדחת גיולים נוספת כפי שראינו בשנה החולפת.