סיאט ארונה המחודש בארץ – המחיר החל מ-133,000 שקלים
רכב הפנאי הקטן של סיאט עבר מתיחת פנים, כעת בישראל ללא שינוי במחיר
צ'מפיון מוטורס, יבואנית סיאט, החלה בשיווק המהדורה המחודשת של ארונה, רכב הפנאי הקטן (B-SUV) שלה. מהלך זה נעשה יחד עם תחילת השיווק של הסופרמיני הקרובה איביזה שעברה אף היא מתיחת פנים.
הדגם, השינויים
ארונה הוצג ב-2017, עבר מתיחת פנים ראשונה ב-2021, ונוספת בסוף 2025. דגם זה מבוסס על הרצפה MQB של קבוצת פולקסווגן במהדורתה הקטנה, ופרט לגובה הוא קרוב מאוד לדור החמישי של איביזה (שאר הממדים, עיצוב, מנוע, מכלולים, סביבת נהג).
דגם זה היה חסר בחודשים האחרונים, וההספקה בפועל תהיה רק בחודש מאי.
במסגרת מתיחת הפנים הוחלפו הסבכה, יחידות התאורה והפגושים ליצירת הופעה הנראית עדכנית יותר; זו כוללת סבכה במרקם רשת בגימור מאט, הופעה רחבה יותר למראה באמצעות מערך התאורה הקדמי, גם הארכת הרכב ב-1.0 ס"מ ל-416.5 ס"מ בגלל הפגושים השונים. עוד בשינויים: חישוקים בעיצוב חדשה, כיתוב 'FR' בקורה המרכזית, גוונים נוספים.
שינויים נעשו גם בפנים, ואלה כוללים חומרים משופרים, דיפון חדש בדלתות, מערכת שמע משודרגת.
אין שינויים במכלולי ההנעה, יש שיפורים במפרט הביצועים. בשתי הגרסאות המוצעות כאן מנוע טורבו-בנזין, תיבה דו-מצמדית עם 7 הילוכים וההנעה קדמית.
המנוע בגרסה אחת הוא 1.0 ליטר 3 צילינדרים, זה מייצר 115 כ"ס (5500 סל"ד) ו-20.4 קג"מ (2000-4500 סל"ד), והביצועים הם 9.9 שניות ל-100 קמ"ש ועד 195 קמ"ש. לפני החידוש: 10.8 שניות ל-100, לשיפור של כמעט שנייה.
בגרסה השנייה 1.5 ליטר 4 צילינדרים, 150 כ"ס (5000-6000 סל"ד) ו-25.5 קג"מ (1500-3500 סל"ד), 8.3 שניות ל-100 ועד ל-212 קמ"ש; לפי החידוש: 8.4 שניות ל-100 קמ"ש.
אבזור, מחירים
סיאט ארונה מוצע בשתי רמות אבזור, ובמפרט הבטיחות בשתיהן בלימה אוטונומית, תיקון סטייה, ניטור שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית.
גרסת 1.0 ליטר ב'סטייל' עולה 133,000 שקלים, ובמפרט תאורת לד, חישוקי "16, מפתח חכם, צג "9.2 עם צימוד סלולרי, מחוונים מוקרנים, בקרת אקלים דו-אזורית.
מחיר גרסה זו ברמת האבזור 'FR' הוא 138,000 שקלים, וזו כוללת חישוקי "17, גג ומסילות בצבע שונה, פריטי עיצוב ספורטיביים בחוץ ובפנים, מושבים והגה ספורטיביים, ריפוד מהודר יותר וצבע כהה בתקרה.
גרסת 1.5 ליטר מוצעת רק ברמת האבזור 'FR', מחירה 144,000 שקלים, ולזו תאורת לד מתקדמת יותר.
כתבות אחרונות
-
ניר בן טובים , 01/09/2026הסינים ממהרים לכביש - ופוגעים באיכות
-
ניר בן טובים , 01/09/2026ג'ילי E5 החדש: יותר טווח באותו מחיר
-
ניר בן טובים , 01/09/2026הנהגים מצביעים נגד המסכים
-
ניר בן טובים , 01/09/2026DS ולנצ'יה בצד המפסיד של סטלנטיס
-
קינן כהן, 01/09/2026דאצ'יה ביגסטר היברידי, אוטומטי, 4X4 – מבחן דרך
-
שרון ביידר, 01/09/2026יונדאי חושפת את מפת הדרכים ל-2030: יותר מ-100 השקות, חשמליות עם טווח של כ-1,000 ק"מ
-
ניר בן טובים , 01/09/2026כך הדיזל הפך לבעיה של עצמו
-
ניר בן טובים , 01/09/2026ניסאן והונדה חוזרות לשולחן
-
יואב פולס, 31/08/2026הלקוח זומן לריקול – התור לעוד שלושה חודשים