תחילת סמסטר ב' – עוד שיא מסירות נשבר

לאחר יולי, מספר המסירות עובר את רף 200,000 המכוניות. המגמות העיקריות –רכב סיני, רכב מחושמל, היברידי-נטען – שומרות על אותה מגמת גידול קבועה

יואל פלרמן 03.08.2026

תקציר AI

בחודש יולי נמסרו בישראל 26,481 מכוניות חדשות, ובכך חצה שוק הרכב המקומי את רף 203 אלף המסירות מתחילת 2026 – עלייה של 10.3% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. רכבי סין ממשיכים להגדיל את חלקם בשוק וחצו נתח של 45%, בעוד הרכב המחושמל כבר מהווה כ-68% מכלל המסירות. אומודה-ג’אקו וצ’רי ממשיכות להוביל את טבלת המותגים, ובקצב הנוכחי שוק הרכב עשוי לחצות השנה את רף 300 אלף המסירות.

בחודש יולי נמסרו בישראל כ-26,500 מכוניות, חודש שלישי עם נתון מסירות חודשי גבוה במהלך שנה, וזה הביא את סך המסירות למעט יותר מ-203,300 יחידות, כך נמסר על-ידי איגוד יבואני הרכב*.

נתון זה גבוה בכ-10% מאשר בתקופה המקבילה אשתקד, שהייתה כזכור שנת השיא בישראל. גם עם תחילת המחצית השנייה של 2026 בולטת ההשתלטות הגדלה והולכת של רכבי סין – בנתח השוק, במותגים, בדגמים, גם בחלקם בקבוצה הצומחת ביותר, דגמים היברידיים-נטענים.

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

מגמות

כלל השוק. בעיקר, המגמות המאפיינות את השוק עד כה נשמרות, כולל עלייה קבועה במרכיבים העיקריים שלהן: תוצרת סין, רכב מחושמל בכלל והיברידי-נטען בפרט. גם בכיוון ההפוך: עיקר ארצות היצוא אחרות, דגמי בעירה פנימית בלבד יורדים אט-אט.

נתון המסירות החודשי, 26,481 יחידות, נמוך מזה שבחודש הקודם (19.4%), שהיה מצדו גבוה ביחס למקובל במהלך השנה, גבוה מהממוצע עד לא מכבר. נתון זה, הגבוה מאשר בתקופה המקבילה אשתקד, מקרב את שוק הרכב המקומי לחציית רף ה-300,000 יחידות (כ-293,500 יחידות ב-2025), ובקצב הנוכחי ייתכן והדבר יקרה אף לפני סוף השנה.

מקורות ייצור. נתח השוק של הרכב הסיני ממשיך לגדול; מ-25% בסוף 2024, כעת במעבר סמלי מעל קו 45%. שאר ארצות הייצור הראשונות איבדו מנתח השוק שלהן. גם כאן, בקצב הזה, דגמי סין יהוו מחצית משוק הרכב עם סיום השנה, ייתכן לפני כן.

מותגים. סדר המותגים נשמר ביחס לחודש הקודם, וגם הוא מצביע על כך שהשוק 'מתארגן' לו באופן שיטתי יותר. כמובן, השליטה הסינית מוצאת ביטוי עם שישה מותגים בעשירייה הראשונה, כמעט כולם עם שיעורי גידול מכובדים ביחס לאשתקד, אומודה-ג'אקו במקום הראשון כבר חמישה חודשים, צ'רי שנייה חודש שלישי. מנגד, טויוטה ויונדאי יורדות. יצוינו: קיה עולה, סקודה גם (אבל פחות).

בישראל רשומים היום 77 מותגים, 11 מהם לא מסרו כלל השנה, עוד 3 מותגים מסרו בין 1 ל-3 יחידות.

רכב מחושמל. מסירות הרכב החשמלי שרשמו גידול קל לנתון הטוב ביותר השנה, כעת באותו נתח שוק. מסירות הרכב ההיברידי-נטען עולות, רכב מחושמל מתקרב ל-70%.

*נתוני המסירות מתייחסים רק לרכב במשקל עד 3.5 טון/8+1 נוסעים המשווק על־ידי יבואני המותגים בישראל; נתונים אלה אינם כוללים נתוני מסירות של יבוא מקביל, זעיר או אישי; נתוני המסירות מייצגים את כלי הרכב שקיבלו רישוי ואינם מתייחסים לזהות הבעלים (יבואנים [גיול], ציי רכב, לקוחות פרטיים)

צילום: קינן כהן

עשרת המותגים המובילים – מסירות ינואר-יולי 2026

מותג	2026	2025	שינוי שנתי	חודשי
אומודה-ג'אקו	26,029	9,517	+173.5%	3,550
צ'רי	21,003	13,858	+51.6%	2,534
טויוטה	20,752	22,815	-9.0%	3,040
יונדאי	18,337	22,949	-20.0%	1,989
קיה	17,294	16,232	+6.5%	1,958
סקודה	14,141	13,817	+2.3%	1,876
BYD	13,714	7,368	+86.1%	2,145
MG	8,289	6,130	+35.2%	1,828
ג'ילי	4,789	2,203	+117.4%	847
אקספנג	3,503	4,468	-21.6%	320
סך הכל	203,340	184,397	+10.3%	26,481

מעבר לעשירייה

אלה המסירות של חמשת המותגים במקומות 11-15 בינואר-יולי 2026 (בסוגריים: נתוני ינואר-יולי 2025): סיטרואן – 3451 יחידות (3098 יח'); טסלה – 3162 יחידות (2146 יח'); ניסאן – 2971 יחידות (5033 יח'); מיצובישי – 2883 יחידות (4672 יח'); דיפאל – 2318 יחידות (645 יח').

צילום: קינן כהן

רכב מחושמל

מסירות הרכב החשמלי שהיקפן ירד משמעותית ב־2025 ביחס לשנת השיא ב-2024, גדלו על בסיס שנתי, כעת 12.0% (12.2% בחודש הקודם). מסירות הרכב ההיברידי-נטען כעת 24.5% (בחודש שעבר 24.1%), פי 2.4 מאשר בתקופה המקבילה אשתקד, פי 10 מאשר בסוף 2024. נתח השוק של רכב מחושמל כעת כ-68%, רק באפריל 2025 חצה את קו ה-50%.

רכב מחושמל – ינואר-יולי 2026 (מול ינואר-יולי 2025)

סוג הנעה	2026 יח'	2026 %	2025 יח'	2025 %
חשמלי	24,390	12.0%	29,832	16.2%
היברידי-נטען	49,813	24.5%	18,700	10.1%
היברידי	63,317	30.7%	49,722	27.0%
סך מסירות מחושמל	137,820	67.8%	98,254	53.3%
סך מסירות	203,340		184,397

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

חמש ארצות הייצור המובילות – ינואר-יולי 2026 (מול ינואר-יולי 2025)

בתחילת 2020 היה נתח המסירות של רכב סיני 1%, עלה ל־21.5% בתחילת 2024, הגיע ל־34.9% בסוף 2025, כמעט 45% בחודש הקודם, כעת מעל רף זה – עלייה של 29%(!) בנתח השוק תוך שבעה חודשים. דרום קוריאה ירדה ב-16.8% בנתח השוק (בחודש שעבר הירידה הייתה 14.3%), יפן ב-31.1%, צ'כיה ירדה ב-19.8% וצרפת בשיעור של 14.3%. צ'כיה שיפרה במעט, האחרות לא.

ארץ ייצור	2026 יח'	2026 %	2025 יח'	2025 %
סין	91,793	45.1%	54,300	29.4%
דרום קוריאה	33,259	16.4%	36,340	19.7%
יפן	21,164	10.4%	27,769	15.1%
צ'כיה	15,557	7.7%	17,448	9.5%
צרפת	8,541	4.2%	9,100	4.9%
סך מסירות	203,340		184,397