מסירות ספטמבר: לקראת רבעון אחרון – שוק הרכב קובע שיא
בחודש החגים נמסרו 24,000 מכוניות בישראל לנתון שיא של מעל 255,000 יחידות לאחר 9 חודשים. הרכב החשמלי רושם התאוששות מה, אומודה-ג׳אקו במקום ראשון, טויוטה חוזרת למקום השני, טסלה בעשירייה הראשונה
בחודש חודש ספטמבר, חודש החגים, נמסרו בישראל מעט מעל 24,000 מכוניות, חודש חמישי ברציפות עם נתון חודשי גבוה במהלך שנה. התוצאה שוברת שיאים, מעל 255,500 יחידות ב-9 חודשים, כך נמסר על-ידי איגוד יבואני הרכב*.
נתון זה גבוה ב־9% מאשר בתקופה המקבילה אשתקד, אז שנת השיא בישראל. מעבר לכלל השוק, גם לאחר שלושה רבעונים, בולטות המגמות העיקריות המאפיינות את שוק הרכב בכלל, בהקשר הסיני בפרט. אלה מוצאים ביטוי בנתח השוק, במותגים, בדגמים, גם בחלקם בקבוצה שצמחה במיוחד, רכב היברידי-נטען.
מגמות
כלל השוק. בעיקר, המגמות המאפיינות את השוק עד כה נשמרות, כולל עלייה קבועה במרכיבים העיקריים שלהם: תוצרת סין, רכב מחושמל. גם בכיוון ההפוך: עיקר ארצות היצוא אחרות, דגמי בעירה פנימית בלבד יורדים אט־אט. השינויים הם בעשיריות האחוז מדי חודש, אבל הם בכיוון אחד.
נתון המסירות החודשי, 24,009 יחידות, נמוך מזה שבחודש הקודם (14.8%) – אלא שחודש ספטמבר הנוכחי אירח את כל ימי החגים, ובכל מקרה משמר את ההיקף הגבוה המציין את החודשים האחרונים. לאחר שלושה רבעונים, ממוצע המסירות החודשי הוא כ-28,000 יחידות, ואם לא יהיו שינויים דרמטיים נראה כי שוק הרכב המקומי יחצה לראשונה את הרף הסמלי של 300,000 מסירות בשנה עד סוף 2026 (כ־293,500 יחידות ב־2025).
מקורות ייצור. המגמה המאפיינת את העדפות השוק המקומי בכל הקשור לארץ המוצא של הרכב, נשמרת: עלייה מדודה בנתח השוק של תוצרת סין, ירידה של כל היתר – ועם זאת, קצב הירידה התמתן בחודש האחרון. גם כאן, ייתכן ובסוף השנה ייקבע שיא סמלי של נתח שוק של 50% של רכב סיני.
מותגים. שני שינויים בעשירייה הראשונה ובשני צדדיה: 1. טויוטה שנייה, החליפה את צ'רי (וההפרש קטן מאוד); 2. טסלה עשירית (בחודש הקודם במקום ה-12) על חשבון אקספנג, כעת במקום ה-11. חמישה מותגים מסין – כולם עם גידול רב מאוד במסירות בשיעור דו-ספרתי ואף תלת-ספרתי.
רכב מחושמל. מסירות הרכב החשמלי עלו במקצת, היברידי-מתון בדיוק פי 2.5 מאשר לפני שנה. כלל הרכב המחושמל מתקרב עוד יותר ל-70%.
*נתוני המסירות של איגוד יבואני הרכב מתייחסים רק לרכב במשקל עד 3.5 טון/8+1 נוסעים המשווק על־ידי יבואני המותגים בישראל; נתונים אלה אינם כוללים נתוני מסירות של יבוא מקביל, זעיר או אישי; נתוני המסירות מייצגים את כלי הרכב שקיבלו רישוי ואינם מתייחסים לזהות הבעלים (יבואנים [גיול], ציי רכב, לקוחות פרטיים)
עשרת המותגים המובילים – מסירות ינואר-ספטמבר 2026
| מותג | 2026 | 2025 | שינוי שנתי | חודשי |
| אומודה-ג'אקו | 32,383 | 13,114 | +146.9% | 2,433 |
| טויוטה | 26,234 | 28,494 | -7.9% | 2,440 |
| צ'רי | 26,070 | 20,912 | +24.7% | 2,065 |
| יונדאי | 22,579 | 27,402 | -17.6% | 1,507 |
| קיה | 20,525 | 20,170 | +1.8% | 1,281 |
| BYD | 17,701 | 11,574 | +52.9% | 1,910 |
| סקודה | 16,582 | 16,912 | -2.0% | 995 |
| MG | 11,453 | 7,523 | +52.2% | 1,563 |
| ג'ילי | 6,294 | 2,841 | +121.5% | 705 |
| טסלה | 4,970 | 3,632 | +36.8% | 1,808 |
| סך הכל | 255,523 | 242,038 | +8.8% | 24,009 |
רכב מחושמל
מסירות הרכב החשמלי שהיקפן ירד משמעותית ב־2025 ביחס לשנת השיא ב־2024, גדלו במעט עד כה, כעת לאחר עלייה קלה (מ-11.8% ל-12.5%). נתח השוק של רכב ההיברידי־נטען בנתון עגול, 25%, נשמר כמו לפני חודש, ההיקף כמובן גדול בהרבה, פי 2.5 מאשר לפני שנה, פי 10 מאשר בסוף 2024. נתח השוק של רכב מחושמל כמעט ונושק ל-70%, רק באפריל 2025 חצה את קו ה-50%.
רכב מחושמל – ינואר-ספטמבר 2026 (מול ינואר-ספטמבר 2025)
| סוג הנעה | 2026 יח' | 2026 % | 2025 יח' | 2025 % |
| חשמלי | 32,037 | 12.5% | 49,502 | 20.4% |
| היברידי-נטען | 64,035 | 25.0% | 25,924 | 10.7% |
| היברידי | 81,461 | 31.9% | 61,859 | 25.5% |
| סך מסירות מחושמל | 177,533 | 69.5% | 137,285 | 56.7% |
| סך הכל | 255,523 | 242,038 |
חמש ארצות הייצור המובילות – ינואר-ספטמבר 2026 (מול ינואר-ספטמבר 2025)
בתחילת 2020 היה נתח המסירות של רכב סיני 1%, עלה ל־21.5% בתחילת 2024, הגיע ל־34.9% בסוף 2025, כעת מתקרב ל-47% – עלייה של 33%(!) בנתח השוק בתשעה חודשים. דרום קוריאה ירדה ב־15.2% בנתח השוק (עד החודש שעבר 15.8%), יפן ב־27.2%, צ'כיה ירדה ב־15.9% וצרפת בשיעור של 18.3%.
| ארץ ייצור | 2026 יח' | 2026 % | 2025 יח' | 2025 % |
| סין | 118,740 | 46.5% | 82,368 | 34.0% |
| דרום קוריאה | 39,745 | 15.6% | 44,640 | 18.4% |
| יפן | 26,511 | 10.4% | 34,564 | 14.3% |
| צ'כיה | 18,887 | 7.4% | 21,181 | 8.8% |
| צרפת | 10,750 | 4.2% | 11,704 | 4.8% |
| סך הכל | 255,523 | 242,038 |
עשרת הדגמים הנמכרים ביותר
| מקום | דגם | מסירות |
| 1 | ג'אקו 5 | 10,787 |
| 2 | יונדאי קונה | 10,282 |
| 3 | ג'אקו 7 | 9,567 |
| 4 | קיה ספורטאז' | 7,938 |
| 5 | טויוטה קורולה קרוס | 7,804 |
| 6 | ג'אקו 8 | 7,594 |
| 7 | צ'רי טיגו 8 | 7,283 |
| 8 | צ'רי טיגו 4 | 6,763 |
| 9 | טויוטה יאריס קרוס | 6,204 |
| 10 | צ'רי טיגו 7 | 6,027 |
כתבות אחרונות
-
ניר בן טובים , 04/10/2026יונדאי טוסון החדש: 10 דברים שצריך לדעת
-
אלי שאולי, 04/10/2026אבי צור מונה ליוש-ראש דלהום
-
יואב פולס, 04/10/2026ב.מ.וו סדרה 3 החדשה: מפגש ראשון
-
ניר בן טובים , 04/10/2026מתחת לרדאר: הסרט שכל מעריץ פורמולה 1 חייב לראות
-
ניר בן טובים , 04/10/2026המבוך / מסע הבלופים שמאחורי הוזלת הדלק
-
מערכת אוטו, 01/10/2026רכבי הסלבס: על איזה רכב יוקרה בוחרים לנהוג שמעון ומלי גרשון?
-
שרון ביידר, 01/10/2026נתוני פוינטר: אלו שתי הערים בהן נגנבות רוב המכוניות בישראל?
-
אלי שאולי, 30/09/2026GAC איון UT – מבחן דרכים
-
רוני נאק, 29/09/2026מרצדס GLC EQ – מבחן דרכים