סיטרואן C3 החדש בישראל – החל ב-99,990 שקלים
דור חדש לסופרמיני מושק בישראל, גם בגרסה ידנית מוזלת במיוחד, גם אוטומטית עם מערך היברידי-מתון ב-115,000 שקלים
קבוצת לובינסקי, יבואנית סיטרואן, החלה לשווק את הדור הרביעי של הסופרמיני (קטגוריה B) C3. דגם זה נחנך ב-2002, הדור הפורש הוצג ב-2016 וזה החדש נחשף ב-2023, מיוצר מ-2024.
דגם, גרסאות
המכונית החדשה חולקת את רצפת SCP של סטלנטיס לדגמים קטנים עם C3 איירקרוס, אופל פרונטרה, פיאט גרנדה פנדה. בסיס הגלגלים, 254 ס"מ, ללא שינוי ביחס לדגם הקודם, וממדי המרכב קרובים מאוד, לא זהים לגמרי; אורך הרכב הוא 402 ס"מ, רוחבו 176 ס"מ, גובהו 159 ס"מ, וכאן נציין כי מרווח הגחון 19.5 ס"מ; גם הגובה הכולל מחבר את C3 לדגמי פנאי, גם מרכיבי עיצוב כמו מסילות בגג, בתי גלגלים עם קשתות בשחור, תנוחת נהיגה גבוהה יחסית. נפח תא המטען 310 ליטרים, 1188 ליטרים עם קיפול מושבים. משקל C3 הוא 1151 ק"ג עם התיבה הידנית, 1252 ק"ג בגרסה האוטומטית.
במפרט של C3 גם מערך הבולמים הייחודי של סיטרואן PHC (ר"ת של Progressive Hydraulic Cushions) המתייחדים במערך הידראולי בקצה הבולם לספיגה משופרת של קצה התנועה שלו להענקת נוחות נסיעה גבוהה.
הדגם החדש מוצע עם מנוע הטורבו-בנזין 1.2 ליטר 3 צילינדרים ובשתי גרסאות הספק/הילוכים. בראשונה מייצר המנוע 101 כ"ס ב-5500 סל"ד ו-20.9 קג"מ ב-1750 סל"ד והתיבה ידנית(!) עם 6 הילוכים. משך ההאצה ל-100 קמ"ש 10.6 שניות והמהירות המרבית 160 קמ"ש. צריכת הדלק המוצהרת היא 17.9 ק"מ/ל', והציון הירוק לגרסה זו הוא 10.
בגרסה השנייה אותה תפוקה של מנוע הבנזין, אך מערך היברידי-מתון (48 וולט) המייצר 22 כ"ס ו-5.2 קג"מ, מביא להספק משולב של 110 כ"ס. התיבה היא דו-מצמדית עם 6 הילוכים, משך ההאצה ל-100 הוא 9.8 שניות והמהירות המרבית 160 קמ"ש. צריכת הדלק המוצהרת היא 20 ק"מ/ל' והציון הירוק של גרסה זו הוא 5.
הציון הבטיחותי לפי משרד התחבורה הוא 1, ו-C3 עדיין לא נבחן על-ידי יורו NCAP.
משך האחריות לדגם החדש וכמו לשאר דגמי סיטרואן הוא 5 שנים/120,000 ק"מ, הרוכשים את הרכב יקבלו חבילת טיפולים ל-36 חודשים ללא עלות, טרייד אין בהתאם למחירון.
אבזור, מחירים
במפרט הבטיחות של C3 התרעות ערנות נהג, סטייה מנתיב ושמירת מרחק, זיהוי תמרורי מהירות והמלצה על שינוי בבקרת השיוט, עמעום אוטומטי, בלימת חירום, מניעת סטייה מנתיב; לרכב אין בקרת שיוט אדפטיבית.
סיטרואן C3 מוצע ברמת אבזור אחת לכל גרסה. בגרסה הידנית 'פלוס', שמחירה 100,000 שקלים, תאורת לד, חישוקי "16, חיישני חנייה מאחור, חיישני גשם ותאורה, צג מרכזי "10.25 ולוח מחוונים "7, צימוד אלחוטי לאפל ולאנדרואיד, גלגל חלופי(!).
הגרסה האוטומטית מוצעת ב'מקס' ומחירה 115,000 שקלים, ובמפרט שלה, בנוסף: חישוקי "17, חיישני חניה גם לפנים, מצלמת חניה, תאורת לד גם מאחור, חלונות ושמשה אחורית כהים, בקרת אקלים, משטח טעינה אלחוטי, בלם חניה חשמלי, צביעה דו-גונית. מחיר הרכב בצבע שאינו לבן גבוה ב-1900 שקלים.
כתבות אחרונות
-
אלי שאולי, 25/02/2026 -
ניר בן טובים , 25/02/2026וולוו מעדכנת את ה-EX30
-
ניר בן טובים , 25/02/2026דונלד טראמפ נגד המנגנון הכי מעצבן ברכב
-
נירן יצחקי, 25/02/2026סקירה: הדגמים הזולים לשבעה נוסעים בישראל
-
רוני נאק, 24/02/2026הונדה ZR-V – מבחן דרכים
-
ניר בן טובים , 24/02/2026חשמלית או מסורתית: איפה מאזדה MX5 החדשה?
-
אלי שאולי, 24/02/2026יונדאי איוניק 6 המחודשת בארץ: המחיר החל מ-225,000 שקלים
-
שרון ביידר, 24/02/2026צי הרכב בישראל "צעיר", אבל מכוניות פרטיות נגמרות מהר
-
ניר בן טובים , 23/02/2026"אין חיבור רגשי": למבורגיני מוותרת על חשמלי מלא