אוטו
כתבות
חדשות רכב
חדשות מקומיות
סיטרואן C4 ו-C4X מקבלות הנעה היברידית מתונה - ומוזלות

סיטרואן C4 ו-C4X מקבלות הנעה היברידית מתונה - ומוזלות

יבואנית סיטרואן בישראל מתחילה לשווק את דגמי C4 ו-C4X עם מערכת היברידית מתונה של קבוצת סטלנטיס. שיפור בטווח הביצועים, צריכת הדלק; ירידת מחיר ביחס לגרסאות הבנזין

ניר בן טובים 11.01.2026

תקציר AI

קבוצת לובינסקי החלה לשווק בישראל את סיטרואן C4 ו־C4X עם מערכת הנעה היברידית־מתונה בהספק משולב של 145 כ"ס. הדגמים מציעים צריכת דלק משופרת, דירוג זיהום נמוך יותר וירידת מחיר ביחס לגרסאות הבנזין, עם מחיר התחלתי של 148,990 שקל ורמת אבזור אחת גבוהה כסטנדרט.

קבוצת לובינסקי, יבואנית סיטרואן לישראל, החלה בשיווק גרסאות היברידיות מתונות (MHEV) לדגמי סיטרואן C4 ו-C4X. שני הדגמים עושים שימוש במערכת ההנעה החדשה של קבוצת סטלנטיס, ומוצעים בישראל ברמת גימור אחת, MAX, עם מחיר התחלתי של 148,990 שקל.

המעבר להנעה היברידית מתונה מביא עמו גם שינוי במיסוי הזיהום. לפי נתוני היבואן, דירוג הזיהום יורד לרמות 4 ו-6, לעומת רמה 14 בגרסאות הבנזין, נתון שמשפיע ישירות לדברם על המחיר לצרכן ומאפשר הוזלה ביחס לדגמים הקודמים, הפחתה שנעה בין 2.5 ל-4.5 אחוזים, בהתאם לגרסה.

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

מערכת ההנעה והביצועים

יחידת ההנעה מבוססת על מנוע בנזין חדש המשרת בין היתר את C3 איירקרוס החדש. זה בנפח 1.2 ליטר עם מגדש טורבו ושרשרת תזמון, המפיק 136 כ"ס ו-23.4 קג"מ, ומשולב במנוע חשמלי בהספק של 22 כ"ס ו-5.2 קג"מ. ההספק המשולב עומד על 145 כ"ס. המנוע החשמלי מוזן מסוללת 48 וולט בקיבולת 0.89 קוט"ש, והכוח מועבר לגלגלים הקדמיים דרך תיבה אוטומטית כפולת מצמדים עם שישה הילוכים.

על פי נתוני היצרן, צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 4.8 ליטר ל-100 ק"מ ב-C4 ועל 4.9 ליטר ל-100 ק"מ ב-C4X. התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 8.1 שניות ב־C4 ו-8.0 שניות ב-C4X, והמהירות המרבית בשני הדגמים היא 210 קמ"ש.

צילום: יואל שורץ

אבזור ובטיחות

שני הדגמים משווקים בישראל ברמת גימור MAX, הכוללת בין היתר לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7", מערכת מולטימדיה מקורית בגודל 10" עם ממשק בעברית ותמיכה אלחוטית באנדרויד ואפל, תצוגה עילית, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג מאחור, חיישני חניה ומצלמת חניה אחורית עם הדמיית 360 מעלות, פנסי לד, חישוקי סגסוגת, מנופי העברת הילוכים מאחורי ההגה ושלושה מצבי נהיגה.

ב-C4 מתווספים גם משטח טעינה אלחוטי לטלפון הנייד, מושבים קדמיים בכיוון חצי־חשמלי וחישוקי 18".
מערך הבטיחות כולל שש כריות אוויר, בלימת חירום אקטיבית עם זיהוי דו גלגלי, בקרת שיוט אדפטיבית עם עצירה מלאה, סיוע אקטיבי לשמירת נתיב, ניטור שטחים מתים, זיהוי תמרורים מורחב ומערכת למניעת סנוור.

צילום: יואל שורץ

מחירים ואחריות

סיטרואן C4 MHEV ברמת גימור MAX מוצעת במחיר של 148,990 שקל, ירידה של 7,000 שקל לעומת גרסת הבנזין הקודמת.
סיטרואן C4X MHEV ברמת גימור MAX מוצעת במחיר של 154,990 שקל, ירידה של 4,000 שקל.

מסגרת האחריות עומדת על 5 שנים או 120 אלף ק"מ, לפי המוקדם מביניהם. מרווח הטיפולים נקבע ל-15 אלף ק"מ או שנה.