מערכת ישראלית תימנע בעתיד תאונות בשל נהיגה תחת השפעת מסכים
InCarEye מפתחת מערכת התראה לנהג ולמשתמשי הדרך בזמן אמת על הסחת דעת
הנזקים של נהיגה בהסחת דעת הם חסרי תקדים. הסחת הדעת העיקרית היא טלפונים ניידים, קשה מאוד להתחרות בהם, גם אם הסחת הדעת הזו עלולה לעלות לכם ברישיון, בקנס או אפילו בחיים שלכם.
סטרט אפ ישראלי בשם InCarEye מבין כי היסח הדעת מסלולארים הוא כאן ויישאר עוד זמן רב, ומפתח מערכת למניעת תאונות בשל הסחת דעת. המערכת של InCarEye מותקנת בכלי הרכב ויוצרת תגובה והתראה חיצונית גם למשתמשי הדרך בזמן אמת על היסח דעת של הנהג. החברה עורכת מחקר משותף עם אוניברסיטת בן גוריון. בנוסף, פיילוט של החברה צפי להתחיל בקרוב על עשרות כלי רכב על מנת לבדוק את יעילות המערכת בתנאי אמת.
על פי שלומי אופיר, מנכ"ל ומייסד החברה, המערכת של InCarEye מתריעה מבחוץ ומבפנים על אי תשומת לב של הנהג לדרך ועשויה להציל עשרות הרוגים בישראל ולמנוע דריסת הולכי רגל. המערכת מזהה בזמן אמת חוסר תשומת לב לדרך, מצפצפת מבפנים ומאותתת כלפי חוץ בזמן אמת על מנת להזהיר על הסכנה.
לדברי אופיר, טכנולוגיה מנצחים באמצעות טכנולוגיה, כלומר, מערכת מהסוג הזה חייבים יהיה להפעיל אוטומטית עם הכניסה לרכב. ב-2017 משרד התחבורה החליט על תקינה שמקדמת מערכות לשמירת מרחק שקיימות כיום כסטנדרט כמעט בכל מכונית, כך צריך להיות עם מערכות להתרעה על חוסר תשומת לב ונהיגה תחת השפעת מסכים בעתיד.
לדברי אופיר, נכון להיום, באופן רשמי, פחות מ-5% מהתאונות בישראל קשורות רשמית לטלפון נייד, אך הסיבה לכך היא דרישה משפטית לצו בית משפט - תהליך נדיר שיוצר מצג שווא של "נזק לא מוכח" ומעכב תקינה חדשה. בפועל, אחוז גבוה יותר בהרבה נובע מהיסח דעת שמגיע מהסלולארים שלנו.
לדבריו, הטלפון מתוכנן למשוך תשומת לב בכל רגע נתון, כולל בזמן נהיגה, אך יצרני הסמארטפונים כבר מגיבים: בעדכונים האחרונים נוסף מצב נהיגה אוטומטי המבוסס זיהוי תנועה, שמונע התראות ומאפשר גישה חד-כיוונית בלבד, פתרון זמני שמומלץ להפעיל.
דרך הגדרות – מצב ריכוז – הפעל מצב נהיגה בזיהוי תנועה.
נכון להיום המצב שלנו בישראל מאוד עגום. אנחנו מדורגים במקום הראשון בשיעור של ילדים הרוגים בתאונות דרכים מבין מדינות ה-OECD כשרוב הנדרסים הילדים הם במעברי חצייה, ככל הנראה עקב הסחת דעת של נהגים ממסכים.
היסח הדעת בנייד לא מוביל רק לתאונות, גם רוב ההורים שחוו שכחת ילד ברכב היו מוסחים בטלפון. היסח הדעת הזה והחיבור שלנו לנייד ככל הנראה לא ייגמר גם כשיעלו את הקנסות ל-10,000 שקל. המכשיר חזק יותר מהרצון האנושי במלחמה על הקשב.
כתבות אחרונות
-
אלי שאולי, 16/02/2026 -
אלי שאולי, 16/02/2026ראיון עם מנכ"ל IM: "בסוף יישארו פחות מעשרה מותגים סיניים"
-
שרון ביידר, 16/02/2026הנהגים מפריעים למירי רגב לנהל גן עדן מוטורי
-
ניר בן טובים , 16/02/2026דיווח: טסלה רודסטר תוצג באפריל
-
אלי שאולי, 15/02/2026מינויים בענף: גילי פריאנטה ימונה למנכ"ל קבוצת סמלת
-
אלי שאולי, 15/02/2026אקספנג G9 המחודש בארץ: המחיר החל מ-260,000 שקלים
-
אוהד אלגוב, 15/02/2026ריינג' רובר איווק המחודש – מבחן דרכים
-
ניר בן טובים , 15/02/2026אחרי הידיות: סין יוצאת נגד ההגה המיותר של טסלה
-
ניר בן טובים , 15/02/2026החזרה המפתיעה של מנוע הדיזל