KGM טורס המחודש בישראל: המחיר יורד ל-169,900 שקל

מתיחת הפנים מביאה תא נוסעים מעודכן, קישוריות אלחוטית וגרסת כניסה חדשה שמוזילה את הטורס ב-10,000 שקל

ניר בן טובים
תמונת הערות 0
צילום: יצרן
צילום: יצרן

KGM טורס הייבריד המחודש מגיע לישראל עם תא נוסעים מעודכן וגרסת EX חדשה ב-169,900 שקל. מערכת ההנעה נותרה עם 204 כ"ס, והמחיר החדש מציב אותו מול צ'רי טיגו 7 HEV ו-MG HS Hybrid.

טלקאר מתחילה בשיווק KGM טורס הייבריד המחודש בישראל, לאחר מתיחת פנים. עיקר השינוי מבחינת השוק המקומי הוא הצטרפות רמת גימור EX חדשה, שמורידה את מחיר הכניסה ל-169,900 שקל. רמות פרמיום ו-אקזקיוטיב ממשיכות במחירים של 179,900 ו-189,900 שקל בהתאמה.

העדכון כולל שינויים מתונים לעיצוב החיצוני, אך תא הנוסעים עבר שינוי משמעותי יותר. הקונסולה המרכזית חדשה, ההגה ובורר ההילוכים עודכנו, ומערכת המיזוג חוזרת לקבל פקדים פיזיים במקום להסתמך רק על מסך המגע.

בכל הגרסאות יש כעת אפל ואנדרויד  אלחוטיים. מערכת המולטימדיה ולוח המחוונים הדיגיטלי משתמשים במסכי "12.3.

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

מערכת ההנעה נשארה ללא שינוי

הטורס ממשיך עם מערכת היברידית המשלבת מנוע 1.5 ליטר טורבו בהספק 150 כ"ס ומנוע חשמלי בהספק 177 כ"ס. ההספק המשולב עומד על 204 כ"ס, והסוללה היא בקיבולת 1.83 קוט"ש.

הנתונים הרשמיים מצביעים על תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-9.0 שניות, מהירות מרבית של 180 קמ"ש וצריכת דלק משולבת של 5.86 ליטר ל-100 ק"מ.

אורכו של הטורס 471 ס"מ, בסיס הגלגלים 268 ס"מ, ותא המטען מציע נפח של 599 ליטר. אבזור הבטיחות כולל שמונה כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית, ניטור שטחים מתים, שמירה על נתיב והתרעה על תנועה חוצה מאחור.

צילום: יצרן

לקבלת הצעת מחיר

מתחרים

המחיר החדש מכניס את הטורס ישירות לאזור המחירים של רכבי פנאי היברידיים דוגמת צ'רי טיגו 7 HEV, שמתחיל סביב 160 אלף שקל, ו-MG HS, שמחירו סביב 159 אלף שקל. קיה ספורטאז' היברידי כבר יקר יותר ומתחיל בכ-185 אלף שקל, בעוד יונדאי טוסון היברידי נמצא סביב 190 אלף שקל.

רמת EX החדשה מוותרת בין היתר על גג זכוכית פנורמי, אך מאפשרת ל-KGM להציע את הטורס במחיר נמוך ב-10,000 שקל מגרסת פרמיום

לפי היבואנית, KGM חצתה השנה לראשונה את רף 2,000 המסירות בישראל, והטורס אחראי לכמחצית מהן.

שאלות ותשובות

מחיר KGM טורס הייבריד המחודש מתחיל ב-169,900 שקל לגרסת EX החדשה. גרסת פרמיום עולה 179,900 שקל וגרסת אקזקיוטיב עולה 189,900 שקל.

מתיחת הפנים כוללת תא נוסעים מעודכן, קונסולה מרכזית חדשה, הגה ובורר הילוכים חדשים, פקדים פיזיים למיזוג וקישוריות אלחוטית לאפל ואנדרואיד.

הטורס משלב מנוע 1.5 ליטר טורבו עם מנוע חשמלי. ההספק המשולב עומד על 204 כ”ס והסוללה בקיבולת 1.83 קוט”ש.

צריכת הדלק הרשמית המשולבת של KGM טורס הייבריד היא 5.86 ליטר ל-100 ק”מ.

המתחרים המרכזיים כוללים את צ’רי טיגו 7 HEV, MG HS הייבריד, קיה ספורטאז’ הייברידי ויונדאי טוסון הייברידי.

כתבות אחרונות

לכל הכתבות
Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.