פיג'ו 2008 היברידי מתון ב'אקטיב' – החל ב-148,000 שקלים
דגם הפנאי הקטן של פיג'ו בגרסה היברידית-מתונה כעת ברמת האבזור 'אקטיב' ובמחיר מוזל
חברת לובינסקי, יבואנית פיג'ו, מציעה כעת את דגם הפנאי הקטן (B-SUV) 2008 בגרסתו ההיברידית-נטענת ברמת האבזור הבסיסית 'אקטיב'.
הדגם, הגרסה
דגם זה נחנך ב-2013 וב-2019 הושק הדור השני-נוכחי בעיצוב העכשווי של המותג ועם סביבת הנהג הייחודית i-קוקפיט (הוצגו כבר ב-2016). דגם זה עבר ב-2023 מתיחת פנים ובמסגרתה הוצגה יחידת הנעה היברידית-מתונה עם נתונים משופרים, תיבה דו-מצמדית ובמנוע הוחלפה רצועת התזמון הטבולה בשמן בשרשרת תזמון.
כעת מוצע הדגם בהתאם עם המערך החדש הכולל מנוע טורבו-בנזין 1.2 ליטר עם 3 צילינדרים, וזה מייצר 136 כ"ס ו-23.4 קג"מ. למנוע החשמלי 22 כ"ס ו-5.2 קג"מ, והתפוקה הכוללת היא 145 כ"ס; אין נתוני מומנט משולב. לרכב תיבה דו-מצמדית עם 6 הילוכים, משך ההאצה ל-100 קמ"ש והמהירות המרבית היא 206 ק"מ.
האבזור, המחיר
כאמור, כעת מוצע 2008 ברמת האבזור 'אקטיב', והמחיר הוא 148,000 שקלים. בהשוואה לרמת האבזור 'אלור שמעל ומחירה 150,000 שקלים, האבזור מופחת: חישוקי "16 במקום "17, מצלמת אחת ולא שתיים, ההופעה החיצונית שונה במעט, המחוונים פשוטים יותר וכך גם גימור הפנים – ובעיקר: במפרט הבטיחות חסרים בלימה אוטונומית ממהירות גבוהה, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים.
פער המחיר הקטן בהשוואה לפער הגדול יותר במפרטי האבזור והבטיחות, מכוון לכך ש-2008 ב'אקטיב' מיועד לציי רכב, מדגיש כי ללקוח הפרטי עדיפה רמת האבזור 'אלור'.
כתבות אחרונות
-
ניר בן טובים , 03/06/2026"אם לא עושים טסט - למה לשלם אגרה"?
-
יואל פלרמן, 03/06/2026מסירות הרכב בישראל בשיא: המותגים הסיניים ממשיכים להשתלט על השוק
-
ניר בן טובים , 02/06/2026המכונית הגרועה בעולם חוזרת?
-
מערכת אוטו, 02/06/2026נגמרה הסוללה בדרך? כך מתכננים לסייע לנהגי רכב חשמלי שנתקעו
-
ניר בן טובים , 02/06/2026מה שווה היום רכב יוקרה סיני משומש?
-
אלי שאולי, 02/06/2026ב.מ.וו iX3 בישראל – בכורה לנויה קלאסה
-
ניר בן טובים , 01/06/2026עכשיו זה רשמי: מיצובישי פאג'רו חוזר
-
ניר בן טובים , 01/06/2026לא רק חשמל: זו התוכנית החדשה של פיג'ו
-
נירן יצחקי, 01/06/2026הרכבים החשמליים הזולים בישראל