בקרוב בישראל: סוזוקי מתכוננת לצמיחה ולחשמל

אחרי צמצום מספר הדגמים המשווקים בתקופה האחרונה - סוזוקי מצפה להגדיל מחדש את המבחר ב-2026

אלי שאולי 22.10.2025

צילום: יצרן

תקציר AI

לאחר צמצום משמעותי בהיצע הדגמים, סוזוקי מתכוננת לצמיחה מחודשת בישראל במהלך 2026. היבואנית, “מכשירי תנועה”, צפויה להשיק שני דגמים חדשים – E-ויטארה, רכב פנאי חשמלי ראשון של סוזוקי המבוסס על שיתוף פעולה עם טויוטה, ופרונקס, רכב פנאי קומפקטי שיחליף את הבאלנו. שני הדגמים מסמנים את תחילת המעבר של המותג לעידן החשמלי ואת רצונו לחזור למרכז הבמה המקומית, לאחר שנים שבהן התמקד במנועי בנזין מסורתיים ודגמים מוכרים כמו סוויפט וויטארה.

מבחר הדגמים של סוזוקי המשווקים בארץ הצטמצם הדרגתית בשנה האחרונה כאשר גם האיגניס והג'ימני האייקוניים אזלו מהמלאי לאחר שייצורם בתקינה אירופאית הופסק. כעת ההיצע של סוזוקי בארץ כולל רק שלושה דגמים: סוויפט, קרוסאובר וכן ויטארה.

אבל במכשירי תנועה, היבואן, מצפים לשינויים ובשורות חשובות במהלך שנת 2026.

בשנה זו הם מצפים להתחיל בשיווק E ויטארה, למעשה הדגם האח לאורבן קרוזר של טויוטה. רכב הפנאי החשמלי הקטן שהינו שונה לחלוטין מהויטארה שאנו מכירים כיום, פותח גם עבור טויוטה באחריות סוזוקי. זה יהיה הרכב החשמלי הראשון שסוזוקי תמכור בארץ.

עוד רכב שעשוי להגיע לארץ ב-2026 הוא דגם שמכונה ביפן והודו פרונקס ומחליף את הבאלנו היוצאת (למרות שבשווקים כמו הודו יש גם דור שני לבאלנו רגילה).

הרכב מבוסס על הפלטפורמה המוכרת של הבאלנו (זו שמכונה הארטקט). גם כאן מדובר ברכב פנאי קטן אך עם מנוע בנזין (ייתכן ובעתיד תהיה גרסה חשמלית לדגם). למרות שמדובר ברכב פנאי קטן, המראה פחות ייעודי מזה של הויטארה המוכר ואורכו קצר יותר (למרות שבסיס הגלגלים 252 ס"מ ארוך יותר).