חשמליות משומשות: מה קרה ללהיטי השוק?

כל אחת מהן העלתה אלפי יחידות על הכבישים, עכשיו מאות מהן מגיעות לשוק היד השנייה הקשוח. אז מה מציעות טסלה מודל 3, BYD אטו 3, MG 4, צ'רי FX החשמלי, ויונדאי איוניק 5 כמשומשות?

כתבנו בעבר על הרגע שבו מומלץ למכור מכונית חשמלית. דיברנו גם במספר פעמים על ירידת הערך החדה יותר והעלנו גם את העובדה, כי גם לצד ירידת הערך, ולעיתים ברמה שמקזזת אותה ועוד עם עודף, כלי רכב חשמליים חוסכים כסף רב גם בחשמל זול מול דלק יקר וגם במיעוט יחסי של ביקורים ובעיות שמצריכות תיקונים יקרים במוסך.

ריכזנו כאן מספר דגמים פופולריים, אלו שנמכרו כאן במספרים משמעותיים בארבע-חמש השנים האחרונות וכעת מגיעים גם לשוק המשומשות. כדי לחוש את "דופק" השוק, הוספנו גם מידע מלוח יד 2, על מנת לשקף מעט את מצב היצע והסחירות של רכבים אלה.

צילום: עזרא רפאל

מחפשים רכב יד שניה?

BYD אטו 3

קווים לדמותו:

לאטו 3 עיצוב שלא יורד חלק לכל אחד בגרון, טווח נסיעה סביר של כ-350 ק"מ בעולם האמיתי (לעומת נתון יצרן שמדבר על 420) ובגדול, להיט מכירות מוכח, שלמרות עיצוב קצת אוונגרדי לתא הנוסעים, הוא חלק מהותי מהמיינסטרים. שוק הרכב הישראלי מורכב מסיניות חשמליות שהאטו 3 הוא אחד הדגמים שהניחו את הנוסחה למה ששוק הרכב החשמלי בישראל רוצה. זה נכון גם לשוק הרכב החשמלי המשומש.

מה הולך בשוק?

להיט המכירות דאשתקד עם לא פחות מכ-34 אלף מכוניות מהדגם הנ"ל שעלו על הכביש החל משנת 2022 עד 2025 מככב גם הוא ביד 2, ניתן למצוא למכירה נכון לכתיבת שורות אלה 520 מודעות בהן מוצעות BYD אטו 3 למכירה במחירים של החל מ-78 אלף שקלים לאטו 3 קומפורט מודל  2022 עם 123 אלף ק"מ ששימשה כרכב חברה ועד ל-145 אלף שקלים שדורשים עבור "שמור עדיין עם ניילונים" מודל 2025 עם פחות מ-10,000 ק"מ על מד האוץ.

MG4 - מבחן דרכים

צילום: רונן טופלברג

מחפשים רכב יד שניה?

4 MG

קווים לדמותה:

מכונית ההאצ'בק של MG הגיעה לישראל במספר גרסאות. הגרסה המדוברת ביותר הייתה ה- MG4 X Power שחיזקה את תדמיתה כהוט האצ' מהמהירות בישראל עם נתון של 435 כ"ס שמאיצים אותה ל-100 ב-3.8 שניות. כמובן שבשוק נמכרו יותר מהגרסאות הצנועות והזולות יותר, אבל עדיין, יש כאן מכונית משפחתית קטנה וספורטיבית, עם בונוס של הנאה מנהיגה בשל ההנעה האחורית שלה. מבחינת ביצועים, גם בדגמי הבסיס הוותיקים עם 204 כ"ס (190 בגרסת 2026) מציעה מכונית שמגיעה ל-100 ב-7.9 שניות. אם משווים לאטו 3 של BYD, ההתפשרות על גובה המכונית תעניק לכם תיאורטית עוד כמה עשרות ק"מ בדגם הבסיס 360-380 ק"מ בתנאי המבחן של גרסת הבסיס (450 ק"מ לפי היצרן). למרחיקים לנסוע יש את גרסת ה-X RANGE שאצלנו במבחן ארוך הטווח התייצבה על ממוצע של 430 ק"מ בתנאי עולם אמיתי ורשמה גם 490 ק"מ במבחן הטווח הגדול, אם כי שם קצב הנסיעה היה מתון יותר.

מה הולך בשוק?

בלוח יד 2 תוכלו למצוא 73 רכבי 4 MG למכירה, החל מ-75,500 לכזו מיד ראשונה, מודל 2023 עם 113 אלף ק"מ בספידומטר ועד כ-139 אלף ₪ לגרסת לקשרי מודל 2025 יד ראשונה 0 ק"מ. מספר הגיוני למכונית שנמכרה היטב, אבל במספרים צנועים יותר של כ-6,000 דגמים על הכביש, עד היום בישראל.

צילום: תומר פדר

מחפשים רכב יד שניה?

יונדאי איוניק 5

קווים לדמותה:

האיוניק 5 היתה מכונית שבשנים 2022-2023 אנשים היו ממתינים לה חודשים ארוכים, החשמלית  הקוריאנית שבפירוש קראה תיגר על טסלה עם מכונית איכותית, די יקרה, אבל סימנה רף גבוה של מכונית מצוינת בכלל וחשמלית בפרט. עם יעילות חשמלית יוצאת מן הכלל (טווח עקבי של 460 ק"מ בתנאי עולם אמיתי במבחן ארוך הטווח שלנו), הנדסת אנוש מצוינת, נוחות, מרווח והתנהגות כביש מעולה. כך שגם מחיר של רבע מיליון שקלים לא ממש הרתיע אנשים. עד היום, עוד לפני שמחירה עודכן כלפי מטה כחדשה, נמכרו מהאיוניק 5 מעל ל-7,000 מכוניות, הצלחה נאה לדגם שולי יחסית בהיצע הדגמים של יונדאי, מובילה מסורתית של טבלת המכירות בישראל בתחום הבנזין וההיברידיות לאורך שנים.

מה הולך בשוק?

בלוח יד 2 מוצעות 96 איוניק 5 למכירה במחיר של החל מ-92,900 שקלים ליד ראשונה מיליסינג מודל 2023 עם 150 אלף ק"מ ועד 192 אלף שקלים עבור דגם Elite מודל 2024 מיד פרטית שנסע 23,000 ק"מ בלבד.

האחות עם העיצוב העתידני של ה-5, יונדאי איוניק 6, זכתה לקבלת פנים פושרת. ממנה נמכרו בישראל מאות בודדות עד היום, באזור ה-200. על פניו נראה כי אחוז גדול יותר של האיוניק 6 המשומשות, מחפשות להן בית חדש עם 47 מודעות לדגם. בגזרת הטווח, מדגם הפרימיום תוכלו לחלץ על פי היצרן טווח של 614 ק"מ לסוללה מלאה, או כ-540 ק"מ "אמיתיים" כפי שמעידים חלק מהמוכרים. הן נמכרות במחיר של החל מ-115 אלף שקלים למודל 2023 עם 180 אלף ק"מ ועד 181 אלף שקלים לגרסת לימיטד מודל 2024.

צילום: אלי שאולי

מחפשים רכב יד שניה?

צ'רי FX EV

קווים לדמותה:

אם נחזור לכלים שנמכרו במספרים משמעותיים בשוק החשמלית, הרי שנכון להיום, אחד הדגמים שרשם את כמות המסירות הנכבדת ביותר בישראל הוא הצ'רי EV FX שממנו נמכרו עד היום כ-11,000 כלי רכב. נכון, הציבור הפרטי לא הסתער עליו, וזה ממש בלשון עדינה. חלק גדול מהם התגלגלו לשוק כגיולים ומכוניות שנמכרו כיד ראשונה 0 ק"מ. אולם השורה התחתונה היא שהם שם, ובמחירים נמוכים יחסית.

הצ'רי EV FX נתנה פרשנות עממית ומודרנית לאטו 3 עם מנוע בהספק דומה, טווח חשמלי באותו האזור של כ-350 ק"מ בעולם האמיתי, עיצוב מעט מודרני יותר לצד כמה מגרעות בולטות לעומת האטו 3 בגזרת מרווח הפנים, התנהלות המערכות, נוחות הנסיעה והתחושה הכללית.

מה הולך בשוק?

ניתן למצוא בלוח יד 2 64 צ'רי חשמליות למכירה, ממחיר של כ-97 אלף שקלים לאחת יד ראשונה מודל 2024 עם 34 אלף ק"מ בלבד על מד האוץ. ועד כמה צ'רי מודל 2025 0 ק"מ שישאירו אתכם עם עודף מ-140 אלף שקלים. 

צילום: עמית אגרונוב

מחפשים רכב יד שניה?

טסלה מודל 3

קווים לדמותה:

יותר מ-19 אלף מכוניות טסלה מודל 3 נמכרו בישראל מאז שנת 2021 עד היום. גם היום, היא נחשבת למכונית פורצת דרך עם פשרות ייחודיות ופיצ'רים ייחודיים שמבדילים בעלי טסלה מאחד האדם שעומד איתם בפקק עם רכב אחר. לביצועים טובים מאוד בכל הגרסאות וטווחים מציאותיים שנעים בין כ-400 ק"מ ב-SR המוקדמות עם הסוללה הקטנה בהיצע, כ-470-500 ק"מ בלונג' ריינג' ובפרפרומנס, אם תצליחו לנהוג במתינות תקבלו כ-400-430 ק"מ.

מה הולך בשוק?

בלוח יד 2 ניתן למצוא למכירה 385 מכוניות מהדגם הזה. המחיר מתחיל ב-89 אלף שקלים לטסלה מודל 3 לונג ריינג'  מודל 2022  יד שנייה עם לא פחות מ-208 אלף ק"מ על מד האוץ. בצד היקר של הלוח, ניתן למצוא מודל 3 פרופרמנס עם 513 כ"ס משנת 2024 יד שנייה עם תוספות ורק 3,000 ק"מ שהמכונית נסעה על הכביש במחיר של 239,900 שקלים.

סיכום

המספרים בלוחות מלמדים על שוק ער שמתמחר את המכוניות החשמליות עם ירידת ערך שנראית באופן כללי משמעותית יותר מהנעשה במכוניות בנזין. בשוק הרכב החשמלי המשומש בישראל, דגמים רבים מוצעים במחירים שלעיתים משקפים ירידת ערך של כ-50% תוך 2-4 שנים. כמובן שבהתייחסות לדגמים ספציפיים, יש לקחת בחשבון את מצב הרכב הנמכר. אך ניתן לומר באופן כללי ממבט על השוק הזה של חשמליות בנות עד 4 שנים, שיש יתרון ברור ל-BYD שמאבדת באופן כללי מעט פחות מערכה, לעומת הדגמים האחרים כמו צ'רי שאיבדה בשנה אחת מעל ל-30% מערכה בשוק המשומשות. גם האיוניק 5 וטסלה מודל 3, חוו ירידה שנובעת גם מהוזלת מחירי הדגמים החדשים ותחרות עזה שהופכות את הדגמים הללו למציאות אטרקטיביות לרוכשים, אך עם סיכון לשחיקה נוספת בעתיד.


Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.