חשמליות משומשות: מה קרה ללהיטי השוק?

כל אחת מהן העלתה אלפי יחידות על הכבישים, עכשיו מאות מהן מגיעות לשוק היד השנייה הקשוח. אז מה מציעות טסלה מודל 3, BYD אטו 3, MG 4, צ'רי FX החשמלי, ויונדאי איוניק 5 כמשומשות?

שרון ביידר 14.05.2026

תקציר AI

שוק החשמליות המשומשות בישראל מתמלא בדגמים שפעם היו להיטי מכירות, וכעת מתמודדים עם ירידת ערך חדה ותחרות אגרסיבית. BYD אטו 3 שומרת יחסית טוב על ערכה, בעוד דגמים כמו צ’רי FX EV איבדו מעל 30% בשנה. טסלה מודל 3, יונדאי איוניק 5 ו־MG4 מציעות כיום ביצועים, טווח ואבזור במחירים אטרקטיביים משמעותית מהחדש. לצד השחיקה במחיר, החשמליות עדיין נהנות מעלויות שימוש נמוכות יחסית וחיסכון בתחזוקה ובדלק.

כתבנו בעבר על הרגע שבו מומלץ למכור מכונית חשמלית. דיברנו גם במספר פעמים על ירידת הערך החדה יותר והעלנו גם את העובדה, כי גם לצד ירידת הערך, ולעיתים ברמה שמקזזת אותה ועוד עם עודף, כלי רכב חשמליים חוסכים כסף רב גם בחשמל זול מול דלק יקר וגם במיעוט יחסי של ביקורים ובעיות שמצריכות תיקונים יקרים במוסך.

ריכזנו כאן מספר דגמים פופולריים, אלו שנמכרו כאן במספרים משמעותיים בארבע-חמש השנים האחרונות וכעת מגיעים גם לשוק המשומשות. כדי לחוש את "דופק" השוק, הוספנו גם מידע מלוח יד 2, על מנת לשקף מעט את מצב היצע והסחירות של רכבים אלה.

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

צילום: עזרא רפאל

BYD אטו 3

קווים לדמותו:

לאטו 3 עיצוב שלא יורד חלק לכל אחד בגרון, טווח נסיעה סביר של כ-350 ק"מ בעולם האמיתי (לעומת נתון יצרן שמדבר על 420) ובגדול, להיט מכירות מוכח, שלמרות עיצוב קצת אוונגרדי לתא הנוסעים, הוא חלק מהותי מהמיינסטרים. שוק הרכב הישראלי מורכב מסיניות חשמליות שהאטו 3 הוא אחד הדגמים שהניחו את הנוסחה למה ששוק הרכב החשמלי בישראל רוצה. זה נכון גם לשוק הרכב החשמלי המשומש.

מה הולך בשוק?

להיט המכירות דאשתקד עם לא פחות מכ-34 אלף מכוניות מהדגם הנ"ל שעלו על הכביש החל משנת 2022 עד 2025 מככב גם הוא ביד 2, ניתן למצוא למכירה נכון לכתיבת שורות אלה 520 מודעות בהן מוצעות BYD אטו 3 למכירה במחירים של החל מ-78 אלף שקלים לאטו 3 קומפורט מודל 2022 עם 123 אלף ק"מ ששימשה כרכב חברה ועד ל-145 אלף שקלים שדורשים עבור "שמור עדיין עם ניילונים" מודל 2025 עם פחות מ-10,000 ק"מ על מד האוץ.

BYD אטו 3 מבחן דרכים

צילום: רונן טופלברג

4 MG

קווים לדמותה:

מכונית ההאצ'בק של MG הגיעה לישראל במספר גרסאות. הגרסה המדוברת ביותר הייתה ה- MG4 X Power שחיזקה את תדמיתה כהוט האצ' מהמהירות בישראל עם נתון של 435 כ"ס שמאיצים אותה ל-100 ב-3.8 שניות. כמובן שבשוק נמכרו יותר מהגרסאות הצנועות והזולות יותר, אבל עדיין, יש כאן מכונית משפחתית קטנה וספורטיבית, עם בונוס של הנאה מנהיגה בשל ההנעה האחורית שלה. מבחינת ביצועים, גם בדגמי הבסיס הוותיקים עם 204 כ"ס (190 בגרסת 2026) מציעה מכונית שמגיעה ל-100 ב-7.9 שניות. אם משווים לאטו 3 של BYD, ההתפשרות על גובה המכונית תעניק לכם תיאורטית עוד כמה עשרות ק"מ בדגם הבסיס 360-380 ק"מ בתנאי המבחן של גרסת הבסיס (450 ק"מ לפי היצרן). למרחיקים לנסוע יש את גרסת ה-X RANGE שאצלנו במבחן ארוך הטווח התייצבה על ממוצע של 430 ק"מ בתנאי עולם אמיתי ורשמה גם 490 ק"מ במבחן הטווח הגדול, אם כי שם קצב הנסיעה היה מתון יותר.

מה הולך בשוק?

בלוח יד 2 תוכלו למצוא 73 רכבי 4 MG למכירה, החל מ-75,500 לכזו מיד ראשונה, מודל 2023 עם 113 אלף ק"מ בספידומטר ועד כ-139 אלף ₪ לגרסת לקשרי מודל 2025 יד ראשונה 0 ק"מ. מספר הגיוני למכונית שנמכרה היטב, אבל במספרים צנועים יותר של כ-6,000 דגמים על הכביש, עד היום בישראל.

MG4 מבחן דרכים

צילום: תומר פדר

יונדאי איוניק 5

קווים לדמותה:

האיוניק 5 היתה מכונית שבשנים 2022-2023 אנשים היו ממתינים לה חודשים ארוכים, החשמלית הקוריאנית שבפירוש קראה תיגר על טסלה עם מכונית איכותית, די יקרה, אבל סימנה רף גבוה של מכונית מצוינת בכלל וחשמלית בפרט. עם יעילות חשמלית יוצאת מן הכלל (טווח עקבי של 460 ק"מ בתנאי עולם אמיתי במבחן ארוך הטווח שלנו), הנדסת אנוש מצוינת, נוחות, מרווח והתנהגות כביש מעולה. כך שגם מחיר של רבע מיליון שקלים לא ממש הרתיע אנשים. עד היום, עוד לפני שמחירה עודכן כלפי מטה כחדשה, נמכרו מהאיוניק 5 מעל ל-6,300 מכוניות, הצלחה נאה לדגם שולי יחסית בהיצע הדגמים של יונדאי, מובילה מסורתית של טבלת המכירות בישראל בתחום הבנזין וההיברידיות לאורך שנים.

מה הולך בשוק?

בלוח יד 2 מוצעות 96 איוניק 5 למכירה במחיר של החל מ-92,900 שקלים ליד ראשונה מיליסינג מודל 2023 עם 150 אלף ק"מ ועד 192 אלף שקלים עבור דגם Elite מודל 2024 מיד פרטית שנסע 23,000 ק"מ בלבד.

האחות עם העיצוב העתידני של ה-5, יונדאי איוניק 6, זכתה לקבלת פנים פושרת. ממנה נמכרו בישראל מאות בודדות עד היום, באזור ה-200. על פניו נראה כי אחוז גדול יותר של האיוניק 6 המשומשות, מחפשות להן בית חדש עם 47 מודעות לדגם. בגזרת הטווח, מדגם הפרימיום תוכלו לחלץ על פי היצרן טווח של 614 ק"מ לסוללה מלאה, או כ-540 ק"מ "אמיתיים" כפי שמעידים חלק מהמוכרים. הן נמכרות במחיר של החל מ-115 אלף שקלים למודל 2023 עם 180 אלף ק"מ ועד 181 אלף שקלים לגרסת לימיטד מודל 2024.

יונדאי איוניק 5 מבחן דרכים

צילום: אלי שאולי

צ'רי FX EV

קווים לדמותה:

אם נחזור לכלים שנמכרו במספרים משמעותיים בשוק החשמלית, הרי שנכון להיום, אחד הדגמים שרשם את כמות המסירות הנכבדת ביותר בישראל הוא הצ'רי EV FX שממנו נמכרו עד היום כ-11,000 כלי רכב. נכון, הציבור הפרטי לא הסתער עליו, וזה ממש בלשון עדינה. חלק גדול מהם התגלגלו לשוק כגיולים ומכוניות שנמכרו כיד ראשונה 0 ק"מ. אולם השורה התחתונה היא שהם שם, ובמחירים נמוכים יחסית.

הצ'רי EV FX נתנה פרשנות עממית ומודרנית לאטו 3 עם מנוע בהספק דומה, טווח חשמלי באותו האזור של כ-350 ק"מ בעולם האמיתי, עיצוב מעט מודרני יותר לצד כמה מגרעות בולטות לעומת האטו 3 בגזרת מרווח הפנים, התנהלות המערכות, נוחות הנסיעה והתחושה הכללית.

מה הולך בשוק?

ניתן למצוא בלוח יד 2 64 צ'רי חשמליות למכירה, ממחיר של כ-97 אלף שקלים לאחת יד ראשונה מודל 2024 עם 34 אלף ק"מ בלבד על מד האוץ. ועד כמה צ'רי מודל 2025 0 ק"מ שישאירו אתכם עם עודף מ-140 אלף שקלים.

צ׳רי FX חשמלי מבחן דרכים

צילום: עמית אגרונוב

טסלה מודל 3

קווים לדמותה:

יותר מ-19 אלף מכוניות טסלה מודל 3 נמכרו בישראל מאז שנת 2021 עד היום. גם היום, היא נחשבת למכונית פורצת דרך עם פשרות ייחודיות ופיצ'רים ייחודיים שמבדילים בעלי טסלה מאחד האדם שעומד איתם בפקק עם רכב אחר. לביצועים טובים מאוד בכל הגרסאות וטווחים מציאותיים שנעים בין כ-400 ק"מ ב-SR המוקדמות עם הסוללה הקטנה בהיצע, כ-470-500 ק"מ בלונג' ריינג' ובפרפרומנס, אם תצליחו לנהוג במתינות תקבלו כ-400-430 ק"מ.

מה הולך בשוק?

בלוח יד 2 ניתן למצוא למכירה 385 מכוניות מהדגם הזה. המחיר מתחיל ב-89 אלף שקלים לטסלה מודל 3 לונג ריינג' מודל 2022 יד שנייה עם לא פחות מ-208 אלף ק"מ על מד האוץ. בצד היקר של הלוח, ניתן למצוא מודל 3 פרופרמנס עם 513 כ"ס משנת 2024 יד שנייה עם תוספות ורק 3,000 ק"מ שהמכונית נסעה על הכביש במחיר של 239,900 שקלים.

טסלה מודל 3 מבחן דרכים

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

סיכום

המספרים בלוחות מלמדים על שוק ער שמתמחר את המכוניות החשמליות עם ירידת ערך שנראית באופן כללי משמעותית יותר מהנעשה במכוניות בנזין. בשוק הרכב החשמלי המשומש בישראל, דגמים רבים מוצעים במחירים שלעיתים משקפים ירידת ערך של כ-50% תוך 2-4 שנים. כמובן שבהתייחסות לדגמים ספציפיים, יש לקחת בחשבון את מצב הרכב הנמכר. אך ניתן לומר באופן כללי ממבט על השוק הזה של חשמליות בנות עד 4 שנים, שיש יתרון ברור ל-BYD שמאבדת באופן כללי מעט פחות מערכה, לעומת הדגמים האחרים כמו צ'רי שאיבדה בשנה אחת מעל ל-30% מערכה בשוק המשומשות. גם האיוניק 5 וטסלה מודל 3, חוו ירידה שנובעת גם מהוזלת מחירי הדגמים החדשים ותחרות עזה שהופכות את הדגמים הללו למציאות אטרקטיביות לרוכשים, אך עם סיכון לשחיקה נוספת בעתיד.

חשמליות משומשות ב-2026: השאלות החשובות

האם כדאי לקנות רכב חשמלי משומש ב-2026?

כן, אבל חשוב לבחור נכון. ירידת הערך כבר מגולמת במחירים של דגמים רבים, מה שהופך אותם לאטרקטיביים במיוחד ביחס לרכב חדש, תוך שמירה על יתרונות כמו עלויות שימוש נמוכות.

איזה רכב חשמלי משומש שומר על הערך שלו בצורה הטובה ביותר?

מבין הדגמים שנבדקו, BYD אטו 3 בולט עם ירידת ערך מתונה יחסית למתחרים, ולכן נחשב לאחד הדגמים המבוקשים גם בשוק היד השנייה

מה ירידת הערך של רכב חשמלי משומש?

על פי בדיקת אוטו לא מעט דגמים איבדו עד כ-50% מערכם בתוך שנתיים עד ארבע שנים, אם כי שיעור הירידה משתנה בין היצרנים והדגמים.

האם טסלה מודל 3 משומשת עדיין נחשבת לעסקה משתלמת?

כן. למרות ירידת הערך והוזלות המחיר של הדגם החדש, טסלה מודל 3 עדיין מציעה ביצועים חזקים, טווח נסיעה מרשים וטכנולוגיה שממשיכה למשוך קונים גם בשוק המשומשות.

כמה עולה היום BYD אטו 3 משומש?

נכון לזמן הפרסום, המחירים מתחילים בכ-78 אלף שקל לדגמי 2022 בעלי קילומטראז' גבוה, ומגיעים עד כ-145 אלף שקל עבור דגמים כמעט חדשים.

האם MG4 משומשת היא אחת מכונית חשמלית משתלמת?

MG4 מציעה שילוב של ביצועים טובים, הנעה אחורית, טווח נסיעה מכובד ומחירי יד שנייה אטרקטיביים, מה שהופך אותה לאחת העסקאות המעניינות בשוק.

למה יונדאי איוניק 5 משומשת עדיין מבוקשת?

בזכות איכות גבוהה, נוחות נסיעה, מרווח פנימי וטווח נסיעה של כ-460 ק"מ בתנאי אמת, האיוניק 5 ממשיכה להיות אחת החשמליות המבוקשות גם לאחר מספר שנות שימוש.

האם צ'רי FX EV משומשת היא אלטרנטיבה טובה ל-BYD אטו 3?

היא מציעה ביצועים וטווח דומים, אך נחותה מהאטו 3 בתחומים כמו נוחות, מרווח פנימי והנדסת אנוש. מנגד, היא נמכרת במחירים נמוכים יותר.

מי הרכבים החשמליים המשומשים הפופולריים ביותר?

לפי לוחות היד השנייה, בראש הרשימה נמצאות BYD אטו 3, טסלה מודל 3, יונדאי איוניק 5, MG4 וצ'רי FX EV, כולן עם עשרות עד מאות מודעות פעילות. לרשימה הזו אפשר להוסיף גם את ג'ילי גיאומטרי C.

האם ירידת הערך של רכב חשמלי מבטלת את החיסכון באחזקה?

גם לאחר ירידת הערך, החיסכון בעלויות החשמל והתחזוקה עשוי לקזז חלק משמעותי מההפסד לאורך תקופת הבעלות.

איזה רכב חשמלי משומש מציע את טווח הנסיעה הארוך ביותר?

מבין הדגמים שנבדקו, יונדאי איוניק 5 מציעה טווח של כ-460 ק"מ בתנאי אמת, בעוד שטסלה מודל 3 בגרסאות הבכירות מגיעה לכ-470–500 ק"מ.

האם הוזלת מחירי הרכב החדש פגעה בשוק החשמליות המשומשות?

הורדות המחירים של דגמים חדשים תרמו לירידת הערך של מכוניות משומשות כמו טסלה מודל 3 ויונדאי איוניק 5.

איזה רכב חשמלי משומש מציע את התמורה הטובה ביותר למחיר?

,BYD אטו 3, טסלה מודל 3 ו-MG4 מציעות שילוב בולט של ביצועים, טווח ומחירי יד שנייה תחרותיים

האם רכב חשמלי משומש הוא הזדמנות עבור הקונים?

כן. ירידת הערך המהירה הורידה משמעותית את מחירי הרכישה, כך שקונים יכולים ליהנות ממכוניות מתקדמות במחירים נמוכים בהרבה ממחירן החדש.

מה חשוב לבדוק לפני שקונים רכב חשמלי משומש?

כמו כל משומשת, מעבר למחיר עצמו, חשוב להתייחס לקילומטראז', שנת הייצור, סוג הבעלות (פרטית, ליסינג או חברה), ולכך שדגמים שונים שומרים על ערכם בצורה שונה בשוק המשומשות. רק שכאן מומלץ מאוד לבדוק במוסך מומחה גם את מצב הסוללה שהינה יקרה לשיפוץ או החלפה.