יעל שלביה קיבלה גישה לאוסף מכוניות מטורף

סטרול, נהג אסטון מרטין בפורמולה 1, לא הגיע לספורט המוטורי דרך האפיקים הרגילים. הוא גדל בתוך מערכת אמידה, רכבי אספנות נדירים וקשרים הדוקים בצמרת תעשיית הרכב האירופית. אביו, לורנס סטרול, הוא מיליארדר קנדי שבנה את הונו בעולם האופנה דרך מותגים כמו טומי היליפגר ו-מייקל קורס, ובהמשך הפך לאחד האנשים החזקים בפורמולה 1.

לאורך השנים יוחסו למשפחת סטרול כמה מהמכוניות הנדירות ביותר שיוצרו אי פעם. לא מדובר בעוד אוסף של רכבי יוקרה מודרניים, אלא במכוניות שהפכו לנכסים פיננסיים בעלי שווי גדל - כאלה שמחליפות ידיים לעיתים רחוקות ובסכומים שמזכירים יצירות אמנות.

בין הדגמים שנקשרו לאוסף נמצאות פרארי 250 GTO, שנחשבת בעיני רבים לפרארי החשובה בהיסטוריה, פרארי 250 טסטה רוסה, פורשה 959, פורד GT40 נדירה, פרארי 330 P4 וגם מקלארן F1 המיתולוגית, מכונית שכבר מזמן חצתה את גבולות עולם הרכב והפכה לאייקון תרבותי.

בחלק מהמקרים שווי של מכונית בודדת באוסף כזה יכול להגיע לעשרות מיליוני דולרים. ובכלל, בעולם אספנות הרכב, משפחת סטרול נחשבת כבר שנים לשם מוכר כמעט כמו יצרניות הרכב עצמן.

הילד

בתוך האקלים הזה צמח לו גם לאנס סטרול. הרבה לפני שהגיע לפורמולה 1, הוא כבר נצמד אל צוותי מרוצים, מסלולים ובאירועים שאליהם מתכנסים אספני הרכב החשובים ביותר בעולם. בגיל קטן מאוד, 11 בלבד, צורף לאקדמיה של פרארי, ובהמשך, בגיל 18, הפך לאחד הנהגים הצעירים שעלו על הפודיום בפורמולה 1 במסגרת הגרנד פרי בבאקו (2017).

לאורך הקריירה שלו סטרול זוהה בעיקר עם מותג אסטון מרטין, במיוחד מאז שאביו השתלט על הקבוצה ועל חלק מהחברה הבריטית עצמה. במקביל, הוא נראה לאורך השנים עם שורה של רכבי על ודגמי GT אקזוטיים, כולל רכבי אסטון מרטין ופרארי.