גרנד פרי סין – אנטונלי ומרצדס מנצחים

במרוץ הספרינט פרארי שוב זינקה טוב יותר, הקדימה את מרצדס ולואיס המילטון הוא שנטל את ההובלה. בהמשך שוב היו אלה מכוניות מרצדס שעקפו וברחו לפנים. גם שארל לקלר הצליח לעבור את המילטון ולסיים שלישי. 

לקראת המרוץ עצמו הייתה למכונית של ראסל תקלה שכמעט עלתה לו במקצה וזו נוצלה על-ידי אנטונלי. הצמד של פרארי אחריהם, המילטון ולקלר, הזוג של מקלארן בהמשך. מקס ורסטפן התלונן על יכולת המכונית וסיים שמיני. 

בבוקר יום המרוץ נרשמו מספר תקלות, וארבעה נהגים פרשו עוד לפני הזינוק. ביניהם היו שתי המכוניות של אלופת העולם לקבוצות, מקלארן, שסבלו מבעיות אלקטרוניות שונות ומכונית של ויליאמס ואודי. זו הייתה רק ההתחלה ועד סיום המרוץ פרשו עד שבע מכוניות בהם גם זו של ורסטפן ברד בול לאחר שתקלה בזינוק דרדרה אותו לאחור. הרבה מכוניות מקבוצות מובילות סובלות מתקלות, כנראה גם תופעה זו ממאפייני העונה.  

בזינוק עצמו שוב הייתה פרארי טובה מהיתר, כאשר המילטון נוטל את ההובלה ולקלר עולה למקום השלישי, אך כבר בהקפה הרביעית אנטונלי החל להוביל. יציאת מכונית קוצבת בהקפה העשירית (בשל פרישה של לאנס סטרול באסטון מרטין) הביא להחלפות צמיגים אצל המובילים, כולל פרארי שנמנעה מכך במרוץ הקודם.

בהזנקה מחדש נהגיה הצליחו לעבור את ראסל, אך בהמשך הוא חזר למקום השני כאשר הפער בסיום בין המכונית המנצחת לשלישית של פרארי היה יותר מ-25 שניות. לאור השליטה של מרצדס ששמרה על טווח בטוח מהצמד של פרארי, יכלו הצופים ליהנות מקרב עקיפות מרהיב בין המילטון ללקלר. בסופו של דבר הנהג הבריטי סיים את המרוץ שלישי והשיג פודיום ראשון עבורו מאז עונת 2024. 

הרחק מאחור סיים אוליבר בירמן בהאס, לפני פייר גסלי המפתיע באלפין, ליאם לוסון ברייסניג בולס, איזק אדג'ר ברד בול שהציגה יכולת מאכזבת, קרלוס סיינז בוויליאמס היחידה שסיימה, ופרנקו קולפינטו במכונית של אלפין. שתי המכוניות של אסטון היו שוב בצרות, ופרננדו אלונסו, שהצליח לטפס בזינוק מהמקום ה-17 עד לעשירי נאלץ לפרוש באמצע המרוץ בגלל הוויברציות המופרזות והשפעתן על ידיו.

גרנד פרי סין, שנחאי, 15.03.26 

1. קימי אנטונלי – מרצדס 

2. ג'ורג' ראסל  – מרצדס 

3. לואיס המילטון – פרארי 

4. שארל לקלר – פרארי 

5. אוליבר בירמן – האס 

6. פייר גסלי – אלפין 

7. ליאם לוסון – רייסינג בולס 

8. אדג'ר – רד בול  

9. קרלוס סיינז – ויליאמס 

10. פרנקו קולפינטו – אלפין 

אליפות העולם לנהגים (אחרי 2 מרוצים מתוך 24) 

1. ג'ורג' ראסל – 51 נק' 

2. קימי אנטונלי – 47 נק' 

3. שארל לקלר – 34 נק' 

4. לואיס המילטון – 33 נק' 

5. אוליבר בירמן  – 17 נק' 

אליפות העולם ליצרנים (אחרי 2 מרוצים מתוך 24) 

1. מרצדס – 98 נק' 

2. פרארי – 67 נק' 

3. מקלארן – 18 נק' 

4. האס – 17 נק'

5. רד בול – 12 נק'