חסכון ב-615 אלף שקל: פורשה קאיין היברידי

פורשה חשפה קאיין אי-הייבריד, עם תצרוכת דלק של כ-30 ק"מ לליטר ואפשרות לנסיעה חשמלית בלי זיהום. המחיר: החל מ-615 אלף שקל

02.05.2018

עקבו אחרינו בגוגל

צילום: פורשה

פורשה חשפה גרסה חסכונית במיוחד בדלק של הקאיין, והיא מושקת בישראל כבר מהיום. קוראים לה אי-הייבריד (E-Hybrid), והיא מצוידת במנוע בנזין ראשי ומנוע עזר חשמלי. תצרוכת הדלק של הגרסה החדשה עומדת על בין 29.4 ל-31.2 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה, בהתאם למידת הצמיגים שתבחרו.

1594905

פורשה קאיין אי-הייבריד הוא רכב פנאי גדול, עם הנעת כלאיים נטענת משקע (פלאג-אין הייבריד). מנוע הבנזין כאן, בנפח 3.0 ליטר, מפיק 340 כ"ס בסיוע מגדש טורבו ומשודך למנוע חשמלי עם 136 כ"ס. זה האחרון יכול להניע לבדו את הקאיין למרחק של עד 44 ק"מ בין טעינות ולמהירות מרבית של 135 קמ"ש. הוא מספק זמן האצה מכובד של 6.3 שניות מעמידה ל-60 קמ"ש.

ביחד, מערכת הכלאיים מפיקה 462 כ"ס בין 5,250 ל-6,400 סל"ד, ומומנט מרבי מרשים של 71.3 קג"מ כבר ב-1,000 סל"ד (ועד 3,750 סל"ד). כאשר שני המנועים מספקים כוח, הקאיין אי-הייבריד מאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 5.0 שניות ולמהירות מרבית של 253 קמ"ש - שיפור ניכר בהשוואה לקאיין הרגיל, שעם אותו מנוע בנזין אך ללא סיוע חשמלי זקוק ל-6.3 שניות בתאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ומאיץ ל-245 קמ"ש.

1594907

פורשה מבטיחה תצרוכת בנזין משולבת ממוצעת בתנאי מעבדה של 31.2-29.4 ק"מ לליטר (כ-11 בדגם הבנזין הרגיל).

האי-הייבריד לא שונה מבחינת עיצוב ואבזור מדגמי הקאיין הרגילים. פורשה ניצלה את ההזדמנות גם לשיפור מפרט האבזור של כל הגרסאות, וכעת ניתן יהיה להזמין - בתוספת תשלום - גם מושבים עם עיסוי חשמלי, חישוקי "22 חדשים ותצוגת מידע עילית משודרגת.

מחברת אורכיד ספורטס קארס נמסר כי הקאיין אי-הייבריד ניתן להזמנה בישראל מהיום, ובמחיר התחלתי של 615 אלף שקל.

מה מחיר פורשה קאיין אי-הייבריד בישראל?

המחיר ההתחלתי של פורשה קאיין אי-הייבריד בישראל הוא 615 אלף שקל, והוא ניתן להזמנה דרך חברת אורכיד ספורטס קארס מיום ההשקה.

מהי תצרוכת הדלק של פורשה קאיין אי-הייבריד?

תצרוכת הדלק המשולבת של פורשה קאיין אי-הייבריד נעה בין 29.4 ל-31.2 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה, בהתאם למידת הצמיגים שנבחרת. לשם השוואה, בדגם הבנזין הרגיל התצרוכת עומדת על כ-11 ק"מ לליטר.

מהו טווח הנסיעה החשמלי של פורשה קאיין אי-הייבריד?

פורשה קאיין אי-הייבריד מסוגלת לנסיעה חשמלית בלבד למרחק של עד 44 ק"מ בין טעינות, במהירות מרבית של 135 קמ"ש. בנסיעה חשמלית הרכב מאיץ מעמידה ל-60 קמ"ש בתוך 6.3 שניות.

מהם נתוני ההספק של מערכת ההנעה בקאיין אי-הייבריד?

מערכת הכלאיים הנטענת של קאיין אי-הייבריד מפיקה יחד 462 כ"ס בטווח של 5,250 עד 6,400 סל"ד ומומנט מרבי של 71.3 קג"מ כבר ב-1,000 סל"ד. מנוע הבנזין בנפח 3.0 ליטר מפיק 340 כ"ס בסיוע מגדש טורבו, ואליו משודך מנוע חשמלי בהספק של 136 כ"ס.

מהם ביצועי ההאצה והמהירות המרבית של פורשה קאיין אי-הייבריד?

פורשה קאיין אי-הייבריד מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 5.0 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 253 קמ"ש. אלו ביצועים משופרים בהשוואה לקאיין הרגיל עם אותו מנוע בנזין, הזקוק ל-6.3 שניות באותה האצה ומגיע ל-245 קמ"ש בלבד.

איזה סוג הנעה יש לפורשה קאיין אי-הייבריד?

פורשה קאיין אי-הייבריד מצוידת בהנעת כלאיים נטענת משקע (פלאג-אין הייבריד), המשלבת מנוע בנזין טורבו בנפח 3.0 ליטר עם מנוע עזר חשמלי. הדגם הוא רכב פנאי גדול המסוגל לנסוע גם במצב חשמלי מלא.

אילו שדרוגי אבזור חדשים זמינים בקאיין בעקבות השקת האי-הייבריד?

במקביל להשקת הקאיין אי-הייבריד שודרגה רשימת האבזור של כל גרסאות הקאיין, וכעת ניתן להזמין בתוספת תשלום מושבים עם עיסוי חשמלי, חישוקי 22 אינץ' חדשים ותצוגת מידע עילית משודרגת. מבחינת עיצוב ואבזור בסיסי, האי-הייבריד אינו שונה משאר דגמי הקאיין.