פורשה חשפה את ה-911 החדשה למירוצים, גרסת GT3 R. מדובר בדגם המסלול המבוסס על ה-GT3 RS הסדרתית, והוא אף עושה שימוש באותו מנוע 4.0 ליטר אטמוספרי עם שישה צילינדרים (בוקסר) ו-550 כ"ס, כמעט ללא שינויים.

1595721

מה שכן משתנה הוא הגוף, שמוחלף ברכיבים קלי-משקל מחומרים מתקדמים: תרכובת אלומיניום-פלדה לשלדה, סיבי-פחמן בין היתר לגג, דלתות צד, בתי גלגלים ודלת תא המטען ופוליקרבונט לשמשות וחלונות. בדלת הנהג מצטרפים קוולאר וקצף פלסטיק סופג, למיגון מפני תאונה.

פורשה מבטיחה כי מכונית המירוץ החדשה, שתהיה זמינה למכירה גם ללקוחות פרטיים, תציע שיפור בכל התחומים בהשוואה לקודמתה - בהם יעילות אווירודינמיות (כולל כנף אחורית עצומה באורך 190 ס"מ), בטיחות וביצועים. לצורך כך שופרו, בין היתר, בית המצערת, מערך הבלימה ותיבת ההילוכים - כעת סיקוונסיאלית עם מצמד נשלט אלקטרונית ותפעול מגלגל ההגה.

1595722

נתוני הביצועים של ה-GT3 R לא פורסמו, אך צפו לשיפור ביחס ל-GT3 RS. זו מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 3.2 שניות ולמהירות מרבית של 312 קמ"ש. כמוה, ה-R מציעה הנעה אחורית.

1591253פורשה 911 GT3 RS, גרסת הכביש

וכמה עולה כל הטוב הזה? פורשה מבקשת 459,000 יורו בעבור ה-GT3 R, כלומר החל מ-1.96 מיליון שקל לפני מסים. לפחות נתנחם בכך שלראשונה בתולדות מכונית המירוץ, המחיר הזה כולל גם מיזוג אוויר לנהג.

פורשה 911 GT3 R היא מכונית מירוץ חדשה המבוססת על ה-GT3 RS הסדרתית, ומיועדת למסלול בלבד. היא תהיה זמינה למכירה גם ללקוחות פרטיים.
את ה-GT3 R מניע מנוע 4.0 ליטר אטמוספרי עם שישה צילינדרים בוקסר המפיק 550 כ"ס, כמעט ללא שינויים ביחס ל-GT3 RS הסדרתית. ההנעה אחורית.
השלדה בנויה מתרכובת אלומיניום-פלדה, וסיבי הפחמן משמשים לגג, לדלתות הצד, לבתי הגלגלים ולדלת תא המטען. השמשות והחלונות עשויים פוליקרבונט, ובדלת הנהג נוספו קוולאר וקצף פלסטיק סופג למיגון מפני תאונה.
פורשה מבטיחה שיפור ביעילות האווירודינמית, בבטיחות ובביצועים. שופרו בית המצערת, מערך הבלימה ותיבת ההילוכים — כעת סיקוונסיאלית עם מצמד נשלט אלקטרונית ותפעול מגלגל ההגה, ונוספה כנף אחורית עצומה באורך 190 ס"מ.
נתוני הביצועים של ה-GT3 R טרם פורסמו, אך צפויים להיות טובים מאלה של ה-GT3 RS הסדרתית, שמאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 3.2 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 312 קמ"ש.
מחירה של פורשה 911 GT3 R מתחיל ב-459,000 יורו, כלומר כ-1.96 מיליון שקל לפני מסים. לראשונה בתולדות מכונית המירוץ, המחיר כולל גם מיזוג אוויר לנהג.
כן, ולראשונה בתולדות מכונית המירוץ של פורשה, ה-GT3 R מגיעה עם מיזוג אוויר לנהג כחלק מהמחיר הבסיסי.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.