עם המשפחה ב-330 קמ"ש: אסטון מרטין ראפיד AMR

גרסת (עוד-יותר) ביצועים חדשה למשפחתית של אסטון מרטין: ארבעה מושבים, 603 כ"ס ו-330 קמ"ש על המסלול

עקבו אחרינו בגוגל
אסטון מרטין חשפה גרסת AMR לראפיד. וכמו ב-DB11 שהוצגה לאחרונה, גם כאן פירוש הדבר המקסימום של הביצועים - לפחות במונחי יצרנית מכוניות הספורט האלגנטיות.

הראפיד AMR מציעה עיצוב חיצוני אגרסיבי יותר, כולל יחידות תאורה משניות עגולות בהשראת דגמי זגאטו של היצרנית. מתחת למכסה המנוע שוכנת יחידת ה-V12 בנפח 5.9 ליטר, כאן עם 603 כ"ס ו-64.2 קג"מ (588 כ"ס מחוץ לאירופה ובריטניה).

המנוע הקדמי-מרכזי משודך לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית ומניע את הגלגלים האחוריים בסיוע דיפרנציאל מוגבל החלקה. הוא מאיץ את המכונית הגדולה וכבדה (1,990 ק"ג לפני נוסעים) מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.4 שניות ולמהירות מרבית של 330 קמ"ש. מצוין ליום המסלול המשפחתי הבא שלכם.

1597096

מרכב המכונית מיוצר מחומרים מרוכבים, אלומיניום וסיבי פחמן, וכך גם רכיבי שלדה שונים (למשל מערכת העברת הכוח מסיבי פחמן ואלומיניום). שימוש מושכל בחומרים אלו הוביל לחלוקת משקל כמעט מושלמת בין הסרנים - 51% מהמשקל מלפנים ו-49% מאחור, מה שאמור לסייע להתנהגות הכביש.

1597103

ה-AMR מציעה גם שורה של שדרוגים למתלים, בלמים, היגוי וכל מה שיסייע לכם להשחיז עוד עשירית שנייה מזמן ההקפה במסלול הקרוב למקום מגוריכם. היא מורשה כמובן לתנועה בכביש ציבורי, ותציע לטענת היצרנית נוחות נסיעה טובה ביומיום.

1597101

אם כל זה נשמע לכם טוב, כדאי שתכינו מהר את הממון הנדרש. רק 210 יחידות של הראפיד AMR יוצעו בכל העולם, במחיר לא ידוע. בהתחשב במחיר הראפיד הרגילה, החל מ-1.9 מיליון שקל, זול זה לבטח לא יהיה.

אסטון מרטין ראפיד AMR היא גרסת הביצועים של הראפיד המשפחתית בעלת ארבעה מושבים, המציעה 603 כ"ס ומהירות מרבית של 330 קמ"ש. היא מתהדרת בעיצוב חיצוני אגרסיבי יותר ובשורת שדרוגים מכניים, ותיוצר במהדורה מוגבלת של 210 יחידות בלבד בעולם.
ראפיד AMR מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.4 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 330 קמ"ש. זאת למרות משקלה הגבוה של 1,990 ק"ג לפני נוסעים.
תחת מכסה המנוע של הראפיד AMR שוכן מנוע V12 בנפח 5.9 ליטר, המפיק 603 כ"ס ומומנט של 64.2 קג"מ. מחוץ לאירופה ובריטניה הספק המנוע עומד על 588 כ"ס.
המנוע משודך לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית ומניע את הגלגלים האחוריים בסיוע דיפרנציאל מוגבל החלקה. המנוע ממוקם בתצורה קדמית-מרכזית לחלוקת משקל מיטבית.
חלוקת המשקל בין הסרנים כמעט מושלמת – 51% מלפנים ו-49% מאחור. התוצאה הושגה באמצעות שימוש מושכל בחומרים מרוכבים, אלומיניום וסיבי פחמן במרכב וברכיבי השלדה, בהם מערכת העברת הכוח המיוצרת מסיבי פחמן ואלומיניום.
ה-AMR כוללת שדרוגים למתלים, בלמים והיגוי, המיועדים לשפר את ביצועי המכונית במסלול. למרות אופייה הספורטיבי, היא מורשה לתנועה בכביש ציבורי ולטענת היצרנית מציעה נוחות נסיעה טובה ביומיום.
אסטון מרטין תייצר רק 210 יחידות של הראפיד AMR בכל העולם. המחיר טרם נחשף, אך בהתחשב במחיר הראפיד הרגילה המתחיל ב-1.9 מיליון שקל, מדובר ברכב יוקרתי במיוחד.
הראפיד AMR מציעה עיצוב חיצוני אגרסיבי יותר מהגרסה הרגילה, הכולל יחידות תאורה משניות עגולות. יחידות התאורה שאובות השראה מדגמי זגאטו של היצרנית.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.