ראם 2500 הגיע לישראל - החל מ-230,000 שקל

גרסה מוזלת של הטנדר הגדול של ראם, ה-2500, נוחתת בישראל במחיר התחלתי של 230,000 שקל לפני מע"מ

28.10.2018

עקבו אחרינו בגוגל

צילום: ראם

חברת סמל"ת, יבואנית מותג המסחריות ראם (Ram) של פיאט-קרייזלר, החלה בשיווק ראם 2500. זוהי גרסה מוזלת של ה-3500 ששיווקו בישראל נמשך כבר כמה שנים (כיום במחיר של החל מ-275,000 שקל).

לשני הטנדרים הגדולים מידות דומות - אך בעוד ה-3500 עושה שימוש במתלה אחורי מסוג קפיצי עלים ומציע בהתאם כושר העמסה גדול יותר, על חשבון ניהוג ונוחות, ה-2500 מצויד בקפיצי סלילים (בדומה למכוניות נוסעים) ואמור לכן להציע יכולת כביש עדיפה.

ה-2500 מצויד במנוע הטורבו-דיזל בנפח 6.7 ליטר של קמניס (שישה צילינדרים בטור), שמייצר 370 כ"ס ו-110.6 קג"מ כמו ב-3500. הוא משודך לתיבת שישה הילוכים אוטומטית ולהנעה כפולה עם הילוך כוח. לרכב יכולת העמסה של טון ויכולת גרירה של 3.5 טון.

1605652

ה-2500 מגיע לכאן עם שישה מושבים ברמת הגימור SLT, עם חמישה או שישה מושבים ברמת הגימור לרמי (Laramie) ועם חמישה ברמת הגימור לימיטד. זו האחרונה תציע את תאי האחסון המיוחדים בארגז שמכונים ראמבוקס (תוספת של 5,000 שקל).

ל-SLT, שעולה החל מ-230,000 שקלים לפני מע"מ, חישוקי ברזל בקוטר "18, חיישני חנייה היקפיים, מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך "8.4 וניווט, ובקרת אקלים מפוצלת עם פתחים מאחור.

הלרמי, שעולה החל מ-252,000 שקל לפני מע"מ, מוסיפה חישוקים קלים, חלון גג, מדרגות צד, תפעול חשמלי ואוורור למושבים הקדמיים, חימום לכל המושבים ולגלגל ההגה, מערכת שמע משופרת מתוצרת אלפיין, מצלמת נסיעה לאחור, מפתח חכם עם אפשרות להתנעה מרחוק וריפודי ודיפוני עור.

1605653

רמת האבזור לימיטד (החל מ-270,000 שקל) מובדלת במראה חיצוני מסוגנן יותר. היא תוסיף מדרגות צד גדולות יותר, חישוקי "18 קלים בעיצוב שונה, סבכה ופגושים שונים, יחידות תאורה קדמיות אדפטיביות, אפשרות לכיוון הדוושות ומושבי עור ודיפון מהודר יותר.

לפי יוני אביטוב, מנכ"ל החטיבה העסקית, בזכות מתלה אחורי שונה עם כיול רך יותר, הרכב יהיה יותר נעים לנהיגה יומיומית ופחות קשוח מה-3500. לכן הוא מיועד עבור לקוחות שמשתמשים בו לא רק לעבודה.

"עד היום התחרנו מול פורד וכעת אנו נכנסים לטריטוריה של שברולט סילברדו בארץ", מסביר אביטוב. "הלקוחות בפלח זה נוטים לכיוון הנוחות, אז עבורנו זו תוספת מאוד חשובה למבחר. מבחינת הרכב זהו הבדל קטן שהוא עולם ומלואו. לכן גם הבאנו את הלימיטד". אביטוב נמנע מלנקוב בצפי מכירות, כיוון שכרגע מנסים ביבואנית להגדיל את הקצאות היצרנית לשוק המקומי. הראם 3500 נמכר בקצב של 400-350 יחידות בשנה (לא כולל הצבא).

מה מחיר ראם 2500 בישראל?

ראם 2500 משווקת בישראל במחיר התחלתי של 230,000 שקל לפני מע"מ ברמת הגימור SLT. רמת הגימור לרמי מתחילה ב-252,000 שקל לפני מע"מ, ורמת הגימור לימיטד ב-270,000 שקל לפני מע"מ.

מה ההבדל בין ראם 2500 לראם 3500?

ההבדל המרכזי הוא במתלה האחורי: ראם 3500 משתמשת בקפיצי עלים ומציעה כושר העמסה גדול יותר על חשבון נוחות הנהיגה, בעוד ראם 2500 מצוידת בקפיצי סלילים דמויי מכונית נוסעים ולכן מציעה יכולת כביש עדיפה ונוחות נסיעה יומיומית טובה יותר. מידות שני הטנדרים דומות.

מהם נתוני המנוע של ראם 2500?

ראם 2500 מצוידת במנוע טורבו-דיזל של קמינס בנפח 6.7 ליטר, שישה צילינדרים בטור, המפיק 370 כ"ס ו-110.6 קג"מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית בשישה הילוכים ולהנעה כפולה עם הילוך כוח.

מהי יכולת ההעמסה והגרירה של ראם 2500?

ראם 2500 מציעה יכולת העמסה של טון ויכולת גרירה של 3.5 טון.

מה כוללות רמות הגימור של ראם 2500?

רמת הגימור SLT כוללת שישה מושבים, חישוקי ברזל "18, חיישני חניה היקפיים, מערכת מולטימדיה עם מסך "8.4 וניווט ובקרת אקלים מפוצלת עם פתחים מאחור. רמת הגימור לרמי מוסיפה חישוקים קלים, חלון גג, מדרגות צד, אוורור וחימום למושבים הקדמיים, חימום לכל המושבים ולהגה, מערכת שמע אלפיין, מצלמת רוורס, מפתח חכם עם התנעה מרחוק וריפודי עור. רמת הגימור לימיטד מתבדלת במראה חיצוני מסוגנן יותר הכולל מדרגות צד גדולות, חישוקי "18 בעיצוב שונה, סבכה ופגושים ייחודיים, יחידות תאורה אדפטיביות, כיוון דוושות ומושבי עור מהודרים.

מהי מערכת ראמבוקס בראם 2500?

ראמבוקס היא מערכת של תאי אחסון מיוחדים הממוקמים בארגז, המוצעת כתוספת ברמת הגימור לימיטד בלבד בעלות של 5,000 שקל.

למי מיועדת ראם 2500?

ראם 2500 מיועדת ללקוחות שמשתמשים בטנדר לא רק לעבודה אלא גם לנהיגה יומיומית, בזכות המתלה האחורי בכיול רך יותר שמעניק לרכב אופי נעים ופחות קשוח מראם 3500. לפי יוני אביטוב, מנכ"ל החטיבה העסקית בסמל"ת, הרכב נכנס לטריטוריה של שברולט סילברדו בישראל, מול לקוחות שנוטים לכיוון הנוחות.

מהם היקפי המכירות של ראם בישראל?

ראם 3500 נמכרת בקצב של 350 עד 400 יחידות בשנה, לא כולל מכירות לצבא. לגבי ראם 2500, יוני אביטוב, מנכ"ל החטיבה העסקית, נמנע מלנקוב בצפי מכירות משום שהיבואנית סמל"ת מנסה כעת להגדיל את הקצאות היצרנית לשוק המקומי.