אבארט 500 אסהאסה חוזרת

ערכת השיפורים שהוצעה בתחילת העשור גם בישראל, חוזרת למשפחת ה-500 עם יותר כוח

עקבו אחרינו בגוגל
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
צילום: אבארט
אבארט, חטיבת הספורטיביות של פיאט, תציג בתערוכת ז'נבה את ה-500 אסהאסה המחודשת, וליתר דיוק "595 אסהאסה". עשור אחרי שהוצגה לראשונה חבילת השיפורים, היא חוזרת למבחר - קרוב לשלוש שנים אחרי שהוצגה מתיחת הפנים של משפחת אבארט 500 כולה.

מלבד העיצוב החדש, האסהאסה (שם שמההגייה האיטלקית ל-"SS" באבארט הקלאסיות) תציע הפעם יותר כוח - 180 כ"ס לעומת 160 בקיט הקודם. את בולמי אייבאך מחליפים קוני FSD מאחור, ובנוסף יוצעו ערכת יניקת אוויר של BMC, בלמי ברמבו עם קליפרים אדומים וחישוקי "17 בלבן. מערכת פליטה מתוצרת אקרופוביץ' משלימה את התמונה (והרעש).

האסהאסה הוצעה בעבר בישראל, ובהתאם נראה שאפשר ותגיע גם הפעם - אם כי בשלב זה אין בנוגע לכך אישור רשמי. מחיר האסהאסה לא פורסם לפי שעה.

1612818

גם הספיידר חוגגת
לצד ה-595 בגרסה החדשה, אבארט תציג בז'נבה גם מהדורה מוגבלת של ה-124 ספיידר. 124 יחידות של הרודסטר יוצעו באירופה לכבוד מכונית הראלי המבוססת עליה, וייקראו בהתאם "מחווה לראלי" (Rally Tribute).



המהדורה המיוחדת תוצע בלבן או אדום בלבד, עם חישוקי "17 קלים בארבעה ק"ג מהרגילים, מערכת פליטה משודרגת ולא פחות חשוב - תגי "מחווה לראלי" לטובת הערך האספני. מתחת למכסה המנוע אין שינוי - עם יחידת ה-1.4 ליטר טורבו-בנזין המוכרת (170 כ"ס).

אבארט 595 אסהאסה המחודשת מציעה 180 כ"ס לעומת 160 כ"ס בקיט הקודם, לצד שדרוגים מכניים נוספים. חבילת השיפורים חוזרת למבחר עשור לאחר שהוצגה לראשונה, וכשלוש שנים אחרי מתיחת הפנים של משפחת אבארט 500.
אבארט 595 אסהאסה החדשה כוללת בולמי קוני FSD מאחור במקום בולמי אייבאך, ערכת יניקת אוויר של BMC, בלמי ברמבו עם קליפרים אדומים, חישוקי "17 בלבן ומערכת פליטה של אקרופוביץ'. השדרוגים משלימים את העלייה בהספק ל-180 כ"ס.
השם "אסהאסה" מגיע מההגייה האיטלקית של האותיות "SS" באבארט הקלאסיות. הגרסה החדשה שתוצג בז'נבה נושאת את השם 595 אסהאסה.
בשלב זה אין אישור רשמי לשיווק אבארט 595 אסהאסה החדשה בישראל. עם זאת, מאחר שהערכה הוצעה בעבר בישראל, סביר שתגיע גם הפעם.
מחיר אבארט 595 אסהאסה לא פורסם לפי שעה. ההכרזה הרשמית תיעשה במסגרת תערוכת ז'נבה.
מהדורת "מחווה לראלי" של אבארט 124 ספיידר מוגבלת ל-124 יחידות באירופה וכוללת צבעי לבן או אדום בלבד, חישוקי "17 קלים בארבעה ק"ג מהרגילים, מערכת פליטה משודרגת ותגי "מחווה לראלי" לטובת הערך האספני. המהדורה מוקדשת למכונית הראלי המבוססת על הספיידר.
מתחת למכסה המנוע של אבארט 124 ספיידר במהדורת "מחווה לראלי" אין שינוי, והיא ממשיכה להשתמש ביחידת 1.4 ליטר טורבו-בנזין המוכרת בהספק של 170 כ"ס. השדרוגים מתמקדים בחישוקים, במערכת הפליטה ובסממנים האספניים בלבד.
אבארט תציג את ה-595 אסהאסה המחודשת ואת מהדורת "מחווה לראלי" של ה-124 ספיידר בתערוכת ז'נבה. ההצגה היא חלק מהחידושים של חטיבת הספורטיביות של פיאט.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.