מרצדס-A45 AMG החדשה: מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.9 שניות

הספורטיבית החדשה של מרצדס שוברת את רף ה-4 שניות תודות לעד 421 כ"ס, הנעה כפולה ותיבת שמונה הילוכים. השיווק בישראל יחל בחודשים הקרובים

עקבו אחרינו בגוגל
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
המהפך: ממשפחתית הנעה קדמית מהודרת למפלצת ביצועים כפולת הנעה. מרצדס-AMG חשפה את הדור החדש של ה-A45 הספורטיבית, ורושמת הישג מרשים: שבירת רף ההאצה מעמידה ל-100 קמ"ש בפחות מארבע שניות, או ליתר דיוק 3.9 שניות בגרסת ה-A45 S הבכירה. עובדה זו תהפוך את הספורטיבית החדשה לאחת המשפחתיות הקומפקטיות המהירות בהיסטוריה בייצור סדרתי.

ה-A45 החדשה, וה-CLA45 שנחשפה יחד איתה ויגיעו שתיהן לישראל לקראת סוף השנה, יוצעו בשתי גרסאות הספק. הדגם הרגיל כולל מנוע 2.0 ליטר טורבו-בנזין עם ארבעה צילינדרים, מגדש טורבו, 387 כ"ס (שבעה יותר מה-A45 הקודמת אחרי מתיחת הפנים ו-26 יותר מהמקורית) ו-48.9 קג"מ. שיא ההספק מתקבל ב-6,500 סל"ד בעוד המומנט זמין בין 4,750 ל-5,000 סל"ד.

גרסה זו מצוידת בתיבת שמונה הילוכים רובוטית דו-מצמדית והנעה כפולה, ומאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.0 שניות (4.1 ב-CLA). ל-A45 ו-CLA45 מהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש.



מי שירצה יותר, יוכל לבחור ב-"S", גרסה חזקה-עוד-יותר עם 421 כ"ס ב-6,750 סל"ד ומומנט מרבי של כמעט 51 קג"מ בין 5,000 ל-5,250 סל"ד. זו מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 3.9 שניות (4.0 ב-CLA) ולמהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 270 קמ"ש. כמו הגרסה הבסיסית, היא מצוידת בתיבת שמונה הילוכים רובוטית דו-מצמדית והנעה כפולה.

1619185

מרצדס מבטיחה דגש רב לא רק לביצועים בקו ישר, אלא גם ליכולת הדינמית. בין היתר תמצאו כאן מתלים אדפטיביים ייעודיים, בקרת יציבות משודרגת עם מצבי ניתוק ופעולה שונים וגם מערכת הנעה כפולה שמחלקת את הכוח לא רק בין הסרנים, אלא גם בין הגלגלים האחוריים. בגרסת ה-S, תקבלו גם מצב "דריפט" שיסייע לכם ליהנות מההחלקה הפוטוגנית.

1619216

על הבלימה אחראים דיסקים בקוטר 350 מ"מ מלפנים עם ארבע בוכנות ו-330 מ"מ מאחור עם בוכנה בודדת. גרסת ה-S משדרגת גם כאן עם קוטר של 360 מ"מ מלפנים ושש בוכנות, כמו גם קליפרים אדומים - בכל זאת הצבע מוסיף המון.



מלבד עיצוב אגרסיבי בהרבה, שנועד גם לשיפור היציבות והיעילות האווירודינמית, מרצדס תציע גם צמיגים רחבים במידה 245/40-18. בתוספת תשלום ניתן יהיה לקבל צמיגי 245/35-19 ב-A45, בעוד ה-CLA45 בעלת מרכב הסדאן-קופה תציע צמיגי 255/35-19 בתוספת תשלום.

1619214

הגרסאות הספורטיביות החדשות יוצעו בישראל מסוף השנה, כך נמסר מחברת כלמוביל, יבואנית המותג. מחירן עדיין לא ידוע, אך צפו לשלם משמעותית יותר מדגמי ה-"35" (2.0 ליטר, 306 כ"ס), שמתחילים מ-423 אלף שקל (A45).

גרסת ה-A45 S הבכירה מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 3.9 שניות, בעוד הגרסה הרגילה עושה זאת ב-4.0 שניות. מדובר באחת המשפחתיות הקומפקטיות המהירות אי פעם בייצור סדרתי.
הגרסה הרגילה מצוידת במנוע 2.0 ליטר טורבו-בנזין בעל ארבעה צילינדרים המפיק 387 כ"ס ב-6,500 סל"ד ומומנט של 48.9 קג"מ בין 4,750 ל-5,000 סל"ד. גרסת ה-S מעלה את ההספק ל-421 כ"ס ב-6,750 סל"ד ומומנט של כמעט 51 קג"מ בין 5,000 ל-5,250 סל"ד.
הדגם יוצע בשתי גרסאות הספק: גרסה רגילה עם 387 כ"ס וגרסת S בכירה עם 421 כ"ס. שתי הגרסאות מצוידות בתיבת שמונה הילוכים רובוטית דו-מצמדית ובהנעה כפולה.
בגרסה הרגילה המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש, בעוד גרסת ה-S מגיעה למהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 270 קמ"ש.
הדגם מצויד במתלים אדפטיביים ייעודיים, בקרת יציבות משודרגת עם מצבי ניתוק ופעולה שונים ומערכת הנעה כפולה שמחלקת את הכוח בין הסרנים וגם בין הגלגלים האחוריים. גרסת ה-S מוסיפה גם מצב "דריפט" להחלקות מבוקרות.
הגרסה הרגילה מצוידת בדיסקים בקוטר 350 מ"מ מלפנים עם ארבע בוכנות ו-330 מ"מ מאחור עם בוכנה בודדת. גרסת ה-S משדרגת לדיסקים בקוטר 360 מ"מ מלפנים עם שש בוכנות וקליפרים אדומים.
הגרסאות הספורטיביות החדשות יוצעו בישראל מסוף השנה, כך נמסר מיבואנית המותג כלמוביל. המחיר עדיין לא ידוע, אך צפוי להיות גבוה משמעותית ממחיר דגמי ה-"35" שמתחילים מ-423 אלף שקל.
סטנדרטית הדגם מגיע עם צמיגים רחבים במידה 245/40-18. בתוספת תשלום ניתן לשדרג לצמיגי 245/35-19 ב-A45, בעוד ה-CLA45 בעלת מרכב הסדאן-קופה מציעה צמיגי 255/35-19 בתוספת תשלום.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.