מרצדס-AMG מציגה: סטיישן לממהרים

עם עד 421 כ"ס והאצה ל-100 קמ"ש בארבע שניות, גרסת הסטיישן של ה-CLA משלבת ביצועים עם שימושיות

עקבו אחרינו בגוגל
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
צילום: מרצדס
חטיבת AMG של מרצדס חשפה את גרסת הביצועים השלישית במשפחת ה-"A". אחרי ה-A45 וה-CLA45 קופה, ששתיהן יגיעו לישראל עוד השנה, מגיע התור של ה-CLA45 שוטינג ברייק, גרסת סטיישן שימושית עם תא מטען בנפח 505 ליטר - אך בלי תוכניות לשיווק אצלנו לפי שעה.

השוטינג ברייק (Shooting Brake) מבוססת על ה-CLA סדאן, כלומר "קופה ארבע דלתות", ומציעה למעשה מרכב המשלב בין סטיישן מסורתית לקופה - או במילים אחרות סטיישן חמש דלתות עם גג מעט נמוך יותר. היא מכוונת לפי היצרנית לנהגים צעירים עם "אורך חיים פעיל", אבל כאלו שכנראה יירתעו מתדמית הסטיישן הרגילה.

בדומה לאחיותיה מבית AMG המבוססות על מרצדס A-קלאס ו-CLA, גם השוטינג ברייק מציעה הפעם שתי גרסאות כוח ממנוע 2.0 ליטר טורבו-בנזין חדש (ארבעה צילינדרים). לבסיסית 387 כ"ס ב-6,500 סל"ד ו-48.9 קג"מ בין 4,750 ל-5,000 סל"ד. היא מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.1 שניות - זהה ל-CLA קופה ו-0.1 שניות יותר מה-A45. המהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש.



עבור הממהרים באמת, גרסת ה-"S" משדרגת ל-421 כ"ס ב-6,750 סל"ד ו-51 קג"מ בין 5,000 ל-5,250 סל"ד. זו מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.0 שניות (זהה לקופה ו-0.1 יותר מה-A45 S) ולמהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 270 קמ"ש. 

1619803

שתי גרסאות ה-CLA45 שוטינג ברייק מצוידות בתיבת שמונה הילוכים רובוטית כפולת מצמד ובהנעה כפולה. לזו האחרונה דיפרנציאל אחורי חדש עם שני מצמדים מרובי צלחות, שמאפשרים חלוקת כוח בין הגלגלים האחוריים בהתאם לתוכנית הנהיגה שנבחרה, אופי הנהיגה ותנאי הדרך.

1619808

בדומה לאחיותיה, גם השוטינג ברייק תציע מצבי כיול שונים - כולל מצב "דריפט" המסייע לנהג לא מיומן בתמרון ההחלקה הפופולרי. כן יוצעו דיסקים בקוטר 350 מ"מ מלפנים עם ארבע בוכנות ו-330 מ"מ מאחור עם בוכנה בודדת (360 מ"מ מלפנים ושש בוכנות ב-S) ומתלים ספורטיביים.

1619821

לצד תוספת הכוח והשינויים הדינמיים, גרסאות AMG מציעות גם עדכון לעיצוב - כולל כל מסיטי הרוח, הספויילרים, ניפוחי המרכב והתגים שרק חלמתם עליהם. כן יוצעו חישוקים במידה של עד "19 (עם צמיגי 255/35-19).

1619816

הגרסאות הספורטיביות החדשות של ה-A-קלאס ו-CLA קופה יוצעו בישראל מסוף השנה, כך נמסר מחברת כלמוביל, יבואנית המותג. מחירן עדיין לא ידוע, אך צפו לשלם משמעותית יותר מדגמי ה-"35" (2.0 ליטר, 306 כ"ס), שמתחילים מ-423 אלף שקל (A45). דגם השוטינג ברייק כאמור אינו צפוי להגיע אלינו - לא בגרסאות הרגילות ולא כ-AMG.

זוהי גרסת הביצועים השלישית במשפחת ה-A של מרצדס-AMG, המצטרפת ל-A45 ול-CLA45 קופה. מדובר במרכב סטיישן חמש דלתות עם גג מעט נמוך יותר, המשלב בין סטיישן מסורתית לקופה, ומציע תא מטען בנפח 505 ליטר.
השוטינג ברייק מוצעת בשתי גרסאות כוח ממנוע 2.0 ליטר טורבו-בנזין בעל ארבעה צילינדרים. הגרסה הבסיסית מפיקה 387 כ"ס ב-6,500 סל"ד ו-48.9 קג"מ, בעוד גרסת ה-S משודרגת ל-421 כ"ס ב-6,750 סל"ד ו-51 קג"מ.
גרסת ה-S מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.0 שניות, זהה לקופה ו-0.1 שניות יותר מה-A45 S. המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-270 קמ"ש.
גרסת הבסיס של ה-CLA45 שוטינג ברייק מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.1 שניות, זהה ל-CLA קופה ו-0.1 שניות יותר מה-A45. המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש.
שתי גרסאות ה-CLA45 שוטינג ברייק מצוידות בתיבת שמונה הילוכים רובוטית כפולת מצמד ובהנעה כפולה. ההנעה הכפולה כוללת דיפרנציאל אחורי חדש עם שני מצמדים מרובי צלחות, המאפשרים חלוקת כוח בין הגלגלים האחוריים בהתאם למצב הנהיגה ולתנאי הדרך.
הגרסה הבסיסית מצוידת בדיסקים בקוטר 350 מ"מ מלפנים עם ארבע בוכנות ו-330 מ"מ מאחור עם בוכנה בודדת. גרסת ה-S משודרגת לדיסקים בקוטר 360 מ"מ מלפנים עם שש בוכנות, לצד מתלים ספורטיביים.
דגם השוטינג ברייק אינו צפוי להגיע לישראל, לא בגרסאות הרגילות ולא כ-AMG. לעומת זאת, הגרסאות הספורטיביות החדשות של ה-A-קלאס ו-CLA קופה יוצעו בישראל מסוף השנה, כך נמסר מכלמוביל יבואנית המותג.
מחירן של הגרסאות החדשות עדיין אינו ידוע, אך צפויים לשלם משמעותית יותר מדגמי ה-35 בעלי מנוע 2.0 ליטר ו-306 כ"ס. לשם השוואה, ה-A45 בגרסת ה-35 מתחיל ממחיר של 423 אלף שקל.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.