אודי A7 ספורטבק מציגה: ד"ר ג'קיל ומיסטר הייד

שתי גרסאות שונות בתכלית של ה-A7 מוצגות בפרנקפורט: מצד אחד ה-RS7 הספורטיבית עם 600 כ"ס, מצד שני גרסת כלאיים נטענת משקע חסכונית במיוחד

רועי צוקרמן
תמונת הערות 0
עקבו אחרינו בגוגל
אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
מעדיפים ביצועים ורעש של מנוע V8 עתיר כוח, או שקט וחסכון של גרסת כלאיים נטענת משקע? אודי A7 ספורטבק תאפשר לכם לבחור - עם שתי גרסאות חדשות ושונות מאוד באופיין.

מצד אחד ה-RS7 החדשה, עם 600 כ"ס ועיצוב שרירי, ומנגד ה-55TFSIe - עם הנעת כלאיים שמאפשרת נסיעה חשמלית למרחק של עד 40 ק"מ בלי לזהם. שתי הגרסאות מוצגות זו לצד זו בתערוכת פרנקפורט הנערכת בימים אלה, וישווקו אצלנו מתחילת 2020, כך נמסר מחברת צ'מפיון מוטורס, יבואנית אודי.

מיסטר הייד
ה-RS7 החדשה, כמו ה-RS6 שהוצגה לאחרונה, עושה שימוש במנוע טווין-טורבו בנזין בנפח 4.0 ליטר, עם שמונה צילינדרים, 600 כ"ס ו-81.5 קג"מ בין 2,050 ל-4,500 סל"ד. מערכת חשמל 48 וולט עם מנוע חשמלי המשולב לתוך תיבת ההילוכים מאפשרת כיבוי מנוע הבנזין בשיוט (בין 55 ל-160 קמ"ש) ולזמן ממושך יותר בעצירה ובהאטה כבר מתחת ל-22 קמ"ש.



הגרסה הספורטיבית מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 3.6 שניות ולמהירות מרבית של 250 קמ"ש. חבילות ביצועים בתוספת תשלום מאפשרות להעלות את המהירות, המוגבלת אלקטרונית, ל-280 או 305 קמ"ש. 

1622268אודי RS7

לליפטבק הספורטיבית הנעה כפולה, היגוי אחורי, מתלים ספורטיביים וחישוקי "21 או "22. יש גם בלמים קרמיים, מרכב רחב בארבעה ס"מ מהדגם הרגיל והנמכה של שני ס"מ (שלושה מעל 120 קמ"ש).

ד"ר ג'קיל
הצד הידידותי-לסביבה של משפחת ה-A7, אודי מציעה את ה-55TFSIe. לזו מנוע בנזין עם 252 כ"ס שמשודך למנוע חשמלי עם 143 כ"ס. מערכת ההנעה מציעה הספק כולל של 367 כ"ס ומומנט מרבי של כ-51 קג"מ, מספיק להאצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 5.7 שניות ולמהירות מרבית של 250 קמ"ש.

1622226אודי A7 ספורטבק 55TFSIe. עד 40 ק"מ בלי בנזין

מצברי 14.1 קילוואט-שעה אוגרים אנרגיה משקע ביתי 230 וולט (בתוך שבע שעות) או מנוהל 400 וולט (שעתיים וחצי). אנרגיה זו יכולה להניע את הגלגלים לטווח של עד 40 ק"מ ולמהירות מרבית של 135 קמ"ש. לגרסה זו תצרוכת דלק ממוצעת של 52.6-47.6 ק"מ לליטר ו-5.7-5.5 ק"מ לקוט"ש בתנאי מעבדה.

1622217אודי A7 ספורטבק 55TFSIe

אודי הציגה בתערוכת פרנקפורט שתי גרסאות שונות בתכלית של ה-A7 ספורטבק: ה-RS7 הספורטיבית עם מנוע בנפח 4.0 ליטר ו-600 כ"ס, לצד ה-55TFSIe בהנעת כלאיים נטענת משקע. שתי הגרסאות ישווקו בישראל מתחילת 2020 על ידי צ'מפיון מוטורס, יבואנית אודי.
ה-RS7 החדשה מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 3.6 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 250 קמ"ש. חבילות ביצועים בתוספת תשלום מאפשרות להעלות את המהירות המוגבלת אלקטרונית ל-280 או 305 קמ"ש.
ה-RS7 החדשה מצוידת במנוע טווין-טורבו בנזין בנפח 4.0 ליטר עם שמונה צילינדרים, המפיק 600 כ"ס ו-81.5 קג"מ של מומנט בין 2,050 ל-4,500 סל"ד. המערכת כוללת מערכת חשמל 48 וולט עם מנוע חשמלי המשולב בתיבת ההילוכים ומאפשר כיבוי מנוע הבנזין בשיוט בין 55 ל-160 קמ"ש.
ה-RS7 מצוידת בהנעה כפולה, היגוי אחורי, מתלים ספורטיביים וחישוקי "21 או "22. בנוסף היא כוללת בלמים קרמיים, מרכב רחב בארבעה ס"מ מהדגם הרגיל והנמכה של שני ס"מ, שגדלה לשלושה ס"מ מעל 120 קמ"ש.
ה-55TFSIe מצוידת במנוע בנזין בהספק 252 כ"ס המשודך למנוע חשמלי בהספק 143 כ"ס, להספק מערכתי כולל של 367 כ"ס ומומנט מרבי של כ-51 קג"מ. ההנעה המשולבת מאפשרת האצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 5.7 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש.
ה-55TFSIe מסוגלת לנסוע עד 40 ק"מ בהנעה חשמלית בלבד ולהגיע למהירות מרבית של 135 קמ"ש במצב זה. האנרגיה מגיעה ממצברי 14.1 קילוואט-שעה.
טעינה משקע ביתי של 230 וולט אורכת שבע שעות, בעוד טעינה בעמדה מנוהלת של 400 וולט מתבצעת בתוך שעתיים וחצי. המצברים בעלי קיבולת של 14.1 קילוואט-שעה.
לגרסת ה-55TFSIe תצרוכת דלק ממוצעת של 47.6-52.6 ק"מ לליטר וצריכת חשמל של 5.5-5.7 ק"מ לקוט"ש בתנאי מעבדה. הנתונים הנמוכים נובעים מהיכולת לנסוע עד 40 ק"מ בהנעה חשמלית מלאה.

כתבות אחרונות

לכל הכתבות
Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.