ב.מ.וו סדרה 4 2021 החדשה הוצגה

מכונית הקופה החדשה של ב.מ.וו יוצאת לדרך, ואיש לא יפספס את החזית

עקבו אחרינו בגוגל
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
ב.מ.וו חשפה את ב.מ.וו סדרה 4 החדשה, וזו עשויה להגיע לארץ כבר בסוף השנה הנוכחית. הקדימון לדגם, רכב התצוגה 'קונספט 4', הוצג בתערוכת פרנקפורט 2019, ובלט בשבכה הגדולה והאנכית. למרות שבדגם הסדרתי השבכה אינה כה מופגנת כמו בקונספט, "גריל הכליות" בולט בדגם זה באופן מיוחד. במהלך החשיפה הציגה ב.מ.וו את 328 הקלאסית מ-1936 בכדי להצביע על מקור אחד להשראה לשבכה הזו, שלפי החברה נועדה להעניק למכונית הופעה מלאת הבעה וייחודית. 

דגם חדש
זהו הדור השני של סדרה 4 – במקורה סדרה 3 קופה שהוכרזה כדגם עצמאי ב-2014 – והעיצוב נועד, בין השאר, להדגיש את ההבדל בינה לבין סדרה 3. הדגם החדש, כקודמו, חולק אותו בסיס המשרת את סדרה 3, ומפרט המכלולים שלו זהה. 

1632714צילום: ב.מ.וו

בסיס הגלגלים, 285 ס"מ, ללא שינוי, אך סדרה 4 ארוכה מסדרה 3 ב-6 ס"מ, ל-477 ס"מ, והיא קצת רחבה ונמוכה יותר. בהשוואה לסדרה 3, מרווח הגחון נמוך בס"מ אחד, מרכז הכובד נמוך ב-2.1 ס"מ, מפשק הסרן אחורי רחב ב-2.3 ס"מ, וחלוקת המשקל בין הצירים היא 50:50. בדגם החדש נעשה שימוש רב באלומיניום במכלולי השלדה ובחלקי המרכב כדי להגדיל את הקשיחות יחד עם שמירה על משקל נמוך יחסית. כיול המתלים ספורטיבי מזה שבסדרה 3, ניתן לשלוט בקשיחות הבולמים ולדגם דיפרנציאל 'M ספורט' בגרסאות הבכירות. 

1632727צילום: ב.מ.וו

סדרה 4 הושקה עם שני מנועי בנזין: 2.0 ליטר 4 צילינדרים המייצר 184 כ"ס או 258 כ"ס; 3.0 ליטר 6 צילינדרים המייצר 374 כ"ס. המנוע הגדול יותר משרת את גרסת M440i, ובמפרט שלה גם מערך היברידי מתון, הנעה כפולה – ונתוני ההאצה בהחלט נאים: מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.5 שניות. בגזרת הדיזל מנוע 2.0 ליטר 4 צילינדרים המייצר 190 כ"ס ו-40.8 קג"מ, וזה מוצע עם הנעה אחורית או כפולה להאצה מ-0 ל-100 קמ"ש של 7.1 ו-7.4 שניות בהתאמה. עוד הוכרז מנוע דיזל 3.0 ליטר 6 צילינדרים (שיווק במרץ 2021) המייצר 286 כ"ס ו-66.3 קג"מ, וזה, בסיוע הנעה כפולה, יסדר לגרסה זו האצה של 5.2 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש. בכל הגרסאות תיבה אוטומטית עם שמונה הילוכים. 

1632725צילום: ב.מ.וו

מבנה סביבת הנהג ועיצובה כמו בסדרה 3, ובמפרט: המולטימדיה החדשה עם צג "10.25, צג מחוונים מוקרנים "10.25, שפע איפור ספורטיבי ואפשרות לפריטי אבזור לפי הגרסה. 

בהמשך צפויה ב.מ.וו להציג את הגרסה הפתוחה, סדרה 4 קבריו, ואת הגראן קופה ארבע דלתות, שעיצובה יהיה קרוב לזה של i4 החשמלית.

1632715צילום: ב.מ.וו

ב.מ.וו סדרה 4 החדשה עשויה להגיע לארץ כבר בסוף 2020. הדגם נחשף כדור השני של סדרה 4, שהוכרזה כסדרה עצמאית ב-2014.
החזית של סדרה 4 החדשה בולטת ב"גריל הכליות" הגדול והאנכי, שמופיע באופן מופגן במיוחד. ההשראה לשבכה הזו הגיעה מב.מ.וו 328 הקלאסית מ-1936, והיא נועדה להעניק למכונית הופעה מלאת הבעה וייחודית, המבדילה אותה מסדרה 3.
סדרה 4 ארוכה ב-6 ס"מ מסדרה 3 ועומדת על 477 ס"מ, בעוד בסיס הגלגלים נותר זהה על 285 ס"מ. היא גם מעט רחבה ונמוכה יותר, עם מרווח גחון נמוך בס"מ אחד, מרכז כובד נמוך ב-2.1 ס"מ ומפשק סרן אחורי רחב ב-2.3 ס"מ.
סדרה 4 הושקה עם שני מנועי בנזין: 2.0 ליטר 4 צילינדרים בהספק של 184 כ"ס או 258 כ"ס, ו-3.0 ליטר 6 צילינדרים המייצר 374 כ"ס. המנוע הגדול משרת את גרסת M440i, הכוללת מערך היברידי מתון והנעה כפולה.
גרסת M440i מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.5 שניות. היא מצוידת במנוע 3.0 ליטר 6 צילינדרים של 374 כ"ס, מערך היברידי מתון והנעה כפולה.
בגזרת הדיזל מוצע מנוע 2.0 ליטר 4 צילינדרים המייצר 190 כ"ס ו-40.8 קג"מ, עם הנעה אחורית או כפולה, המאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-7.1 ו-7.4 שניות בהתאמה. במרץ 2021 ישווק גם מנוע דיזל 3.0 ליטר 6 צילינדרים של 286 כ"ס ו-66.3 קג"מ, שבשילוב הנעה כפולה יאיץ ל-100 קמ"ש ב-5.2 שניות.
בכל גרסאות סדרה 4 החדשה משרתת תיבה אוטומטית עם שמונה הילוכים. התיבה משולבת עם מגוון אפשרויות ההנעה — אחורית או כפולה — על פי הגרסה.
ב.מ.וו צפויה להציג בהמשך את סדרה 4 קבריו — הגרסה הפתוחה — ואת גרסת הגראן קופה בארבע דלתות. עיצוב הגראן קופה יהיה קרוב לזה של i4 החשמלית.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.