מזראטי לבנטה 2021 הוצג בגרסה היברידית מתונה

רכב הפנאי של מזראטי צויד באותה מערכת היברידית של 48 וולט שהוצגה בגיבלי והתעדכן. וגם: שיחה עם בכירי החברה

אלי שאולי 21.04.2021

עקבו אחרינו בגוגל

צילום: מזראטי

תחת הכותרת "רכב הפנאי המחושמל הראשון של מזראטי" הכריז יצרן היוקרה האיטלקי על גרסה חדשה של מזראטי לבנטה, ובזו מוטמע אותו מערך היברידי מתון של 48 וולט שהוצג בגיבלי. הגרסה המחודשת הוצגה בתערוכת הרכב בשנגחאי הנערכת כעת.

עיקר השינויים
כמו בגיבלי, גם כאן מדובר במנוע טורבו-בנזין 2.0 ליטר 4 צילינדרים, וזה מייצר 330 כ"ס ו-45.8 קג"מ. לתיבה האוטומטית 8 הילוכים, במתלים קפיצי אוויר וההנעה כפולה. משך ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש הוא 6.0 שניות והמהירות המרבית היא מעל 240 קמ"ש.

1642774

צילום: מזראטי

מעבר לכך חודש העיצוב של לבנטה שהוצג לראשונה ב-2016 באופן עדין יחסית. החזית עודכנה עם שבכה וכונסי אוויר חדשים ויחידות התאורה האחוריות השתנו. בסביבת הנהג בולט מערך מולטימדיה מחודש ("8.4) ומחוונים עדכניים יותר. במקביל נוספו מספר גוונים למרכב ולפנים הרכב. הגרסה החדשה צפויה להגיע לארץ בחודשים הקרובים.

מזראטי מתחשמלת
לכבוד הצגת הגרסה החדשה שוחחנו עם מספר בכירים במזראטי, בהם קורדו ניזולה, האחראי על תהליך החשמול בחטיבות הכוח של היצרן. "מערך היברידי-נטען הוא מיוחד ולעיתים יש בו טעם. חשבנו על מערך כזה ללבנטה, אבל מצאנו כי עבורנו אין בו יתרון; אם אתה נוהג רק עם המנוע החשמלי הכוח מוגבל, ובמצב היברידי אתה סוחב סוללה כבדה מאחור, ודבר זה משנה את חלוקת המשקל. לכן, הגענו למסקנה שהיברידי מתון ייתן ללקוח שלנו פתרון טוב יותר. ללקוח שירצה לנהוג ברכב חשמלי מלא יהיו לנו הפתעות בעתיד". ניזולה מבטיח שיש לגרסה זו "סאונד" של מזראטי בזכות עבודה על מערכת הפליטה.

1642780

צילום: מזראטי

חטיבת הכוח החדשה מבוססת על מנוע ה-2.0 ליטר טורבו שפותח עבור אלפא רומיאו (ג'וליה וסטלביו), ואותו מערך היברידי מתון מאפשר כניסה נעימה יותר לפעולה של מערך הדימום/התנעה. ניזולה ציין כי "כדי לבטל את השהית הטורבו אנחנו משתמשים במגדש קטן נוסף שפעולתו חשמלית" .

מה יקרה ליתר המנועים בהיצע?
"יהיו עדיין מנועי V6 ו-V8 בהיצע שלנו, אבל את גרסת הדיזל נפסיק לייצר עם תחילת שנת הדגם 2022 (בחודשים הקרובים; א.ש). מאז שהצגנו את גיבלי ההיברידית, יותר מ-50% מהלקוחות בחרו בגרסה זו, ואנחנו נחשמל בעתיד גם את המנועים הגדולים יותר".

1642777

צילום: מזראטי

לבנטה הוצג כאמור ב-2016, וכאשר אני תוהה ביחס ליורש שלו, ג'ורג'יה טבליני, מנהלת תחום דגמי הפנאי במזראטי, מבטיחה: "ברור שיהיה לבנטה חדש, אבל לא אומר יותר. ב-2021 יגיע דגם פנאי חדש, גרקלה (Grecale, קטן מלבנטה; א.ש), כך שלא נהיה עם רכב פנאי אחד בלבד. אחרי כן יגיע תור הלבנטה להתחדש".

1642778

צילום: מזראטי

מה חידשה מזראטי בלבנטה 2021?

מזראטי הציגה בתערוכת הרכב בשנגחאי גרסה חדשה של לבנטה הכוללת מערך היברידי מתון של 48 וולט, זהה לזה שהוצג קודם לכן בגיבלי. במקביל עודכן העיצוב באופן עדין, עם שבכה וכונסי אוויר חדשים בחזית ויחידות תאורה אחוריות חדשות.

מהם נתוני המנוע של מזראטי לבנטה 2021 ההיברידית?

המנוע הוא טורבו-בנזין 2.0 ליטר 4 צילינדרים המפיק 330 כ"ס ו-45.8 קג"מ, מצומד לתיבה אוטומטית בעלת 8 הילוכים ולהנעה כפולה. בסיס המנוע פותח במקור עבור אלפא רומיאו ג'וליה וסטלביו.

מהם ביצועי מזראטי לבנטה 2021 בגרסה ההיברידית המתונה?

האצה מ-0 ל-100 קמ"ש נמשכת 6.0 שניות והמהירות המרבית עולה על 240 קמ"ש. הרכב מצויד במתלי קפיצי אוויר ובהנעה כפולה.

כיצד פועל המערך ההיברידי המתון של 48 וולט בלבנטה החדשה?

המערך ההיברידי המתון מאפשר כניסה נעימה יותר לפעולה של מערכת הדימום/התנעה, ובנוסף פועל מגדש קטן נוסף המונע חשמלית לביטול השהיית הטורבו. קורדו ניזולה, האחראי על החשמול בחטיבות הכוח של מזראטי, הדגיש כי המערך שומר על ה"סאונד" המזראטי בזכות עבודה על מערכת הפליטה.

מדוע מזראטי בחרה בהיברידי מתון ולא בהיברידי נטען ללבנטה?

לדברי קורדו ניזולה, במזראטי בחנו מערך היברידי נטען ללבנטה אך מצאו שאין בו יתרון עבור הרכב: במצב חשמלי בלבד הכוח מוגבל, ובמצב היברידי יש לשאת סוללה כבדה המשנה את חלוקת המשקל. לכן נבחרה גרסה היברידית מתונה כפתרון מתאים יותר ללקוח, בעוד שלקוחות המעוניינים בחשמלי מלא יקבלו פתרונות בעתיד.

מה עתידם של מנועי V6, V8 והדיזל במזראטי לבנטה?

מנועי ה-V6 וה-V8 יישארו בהיצע, אך ייצור גרסת הדיזל ייפסק עם תחילת שנת הדגם 2022. ניזולה ציין כי מאז הצגת גיבלי ההיברידית יותר מ-50% מהלקוחות בחרו בגרסה זו, ומזראטי מתכננת לחשמל בעתיד גם את המנועים הגדולים יותר.

אילו עדכונים נעשו בתא הנוסעים של מזראטי לבנטה 2021?

בסביבת הנהג בולט מערך מולטימדיה מחודש בגודל 8.4 אינץ' ולוח מחוונים עדכני יותר. בנוסף נוספו מספר גוונים חדשים למרכב ולפנים הרכב.

מתי צפויה להגיע מזראטי לבנטה 2021 ההיברידית לישראל?

הגרסה החדשה של לבנטה עם המערך ההיברידי המתון של 48 וולט צפויה להגיע לישראל בחודשים הקרובים לאחר הצגתה בתערוכת הרכב בשנגחאי.

האם צפוי דור חדש של מזראטי לבנטה?

ג'ורג'יה טבליני, מנהלת תחום דגמי הפנאי במזראטי, אישרה כי יגיע לבנטה חדש אך לא פירטה מועד. ב-2021 תציג מזראטי דגם פנאי חדש וקטן יותר בשם גרקלה (Grecale), ורק לאחר מכן יגיע תורו של לבנטה להתחדש.