​טסלה הקטינה בלמים במודל Y - ומסתירה את זה

טסלה הקטינה את הבלמים האחוריים במודל Y פרפורמנס, בלי להודיע, והתקינה כיסוי פלסטיק כדי להסוות את המהלך

עקבו אחרינו בגוגל
טסלה ביצעה הקטנה של הבלמים האחוריים בגרסת הביצועים של מודל Y, בלי להודיע על כך ובלי לעדכן את המפרט באתר החברה - וכדי להסוות את המהלך התקינה כיסוי פלסטיק שמדמה קאליפר 4 בוכנות גדול כמו זה שהחליפה. 

הבלמים האחוריים, מתוצרת 'ברמבו' האיטלקית, שהותאמו במקור למכונית - תואמים את הבלמים הקדמיים של ברמבו, שנותרו ללא שינוי - הוחלפו באוגוסט האחרון בבלמים זולים וקטנים יותר של חברת 'מנדו' מדרום קוריאה, מהלך שעורר תלונות מלקוחות על ביצועי בלימה חלשים יותר.

לבלמים האחוריים החדשים יש דיסקים וקאליפרים קטנים יותר - זהים לאלו שמוצעים בגרסת לונג ריינג' - אך השינוי הוסווה על ידי כיסוי פלסטיק אדום עם קליפס, שצבעו דומה לאדום המזוהה עם ברמבו, וצורתו כמו צורתם של הקאליפרים בעלי ארבע הבוכנות המקוריים.

1676452צילום: Drive

למרות שהחלפת הבלמים התרחשה באוגוסט האחרון, הקונפיגורטור באתר של טסלה עדיין מציין 'בלמי ביצועים' כאחת התכונות במודל Y פרפורמנס, והחסכון בעלות לא התגלגל לידי הלקוחות.

אם נודה על האמת, הבלמים האחוריים נושאים בהרבה פחות עומס מאלו הקדמיים, ובמכונית חשמלית עם בלימה רגנרטיבית חזקה סביר להניח שהמעבר לבלמים קטנים יותר מאחור כמעט ולא ישפיע על ביצועי הבלימה בפועל. חבל רק שטסלה בחרה בניסיון הסוואה ערמומי במקום להצהיר על כך באופן גלוי. אבל קשה לומר שאנחנו מופתעים...

טסלה, נאמנה למדיניותה, בחרה לא להגיב לפניות העיתונות בנושא.

1676454צילום: Drive

טסלה החליפה את הבלמים האחוריים במודל Y פרפורמנס בבלמים קטנים וזולים יותר של חברת מנדו הדרום קוריאנית, במקום הבלמים המקוריים של ברמבו האיטלקית. הדיסקים והקאליפרים האחוריים החדשים זהים לאלו שמוצעים בגרסת לונג ריינג', בעוד שהבלמים הקדמיים של ברמבו נותרו ללא שינוי.
החלפת הבלמים האחוריים התרחשה באוגוסט האחרון, בלי שטסלה הודיעה על המהלך ובלי שעדכנה את המפרט באתר החברה. הקונפיגורטור של טסלה עדיין מציין 'בלמי ביצועים' כאחת מתכונות מודל Y פרפורמנס.
טסלה התקינה כיסוי פלסטיק אדום עם קליפס מעל הקאליפרים האחוריים החדשים, שצבעו דומה לאדום המזוהה עם ברמבו וצורתו מדמה את הקאליפרים בעלי ארבע הבוכנות המקוריים. הכיסוי יוצר רושם חזותי של הבלמים הגדולים שהוחלפו.
לא, החיסכון בעלות שנבע מהחלפת הבלמים לא התגלגל לידי הלקוחות. טסלה המשיכה להציג את המכונית עם 'בלמי ביצועים' באתר, בלי לעדכן את המפרט ובלי להפחית את המחיר.
המהלך עורר תלונות מצד לקוחות על ביצועי בלימה חלשים יותר. הבלמים החדשים של מנדו הם קטנים יותר מהבלמים המקוריים של ברמבו שהותאמו במקור למכונית.
הבלמים האחוריים נושאים בהרבה פחות עומס מהבלמים הקדמיים, ובמכונית חשמלית עם בלימה רגנרטיבית חזקה סביר להניח שהמעבר לבלמים אחוריים קטנים יותר כמעט ולא ישפיע על ביצועי הבלימה בפועל. הבעיה המרכזית אינה טכנית אלא נוגעת לאופן ההסוואה של השינוי מול הלקוחות.
טסלה, נאמנה למדיניותה, בחרה לא להגיב לפניות העיתונות בנושא. החברה לא פרסמה הודעה רשמית על החלפת הבלמים ולא עדכנה את המפרט באתרה.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.