גם אודי Q5 הופך להיברידי-נטען

אודי חשפה שתי גרסאות היברידיות-נטענות חדשות של אודי Q5. המערך המוכר של היצרנית יציע עד 367 כ"ס וטווח של עד 100 ק"מ

בן חסון 15.06.2025

עקבו אחרינו בגוגל

צילום: אודי

סיכום AI

אודי מרחיבה את היצע Q5 בשתי גרסאות היברידיות-נטענות, במרכב פנאי וספורטבק. מנוע 2.0 טורבו-בנזין בשילוב חשמלי מניב 299 או 367 כ"ס, האצה ל-100 קמ"ש ב-6.2 או 5.1 שניות. סוללת 25.9 קוט"ש מספקת טווח חשמלי של עד 100 ק"מ וטעינה ב-11 ק"ו. מחיר בגרמניה: החל מ-63,400 יורו.

אודי הכריזה על הרחבת היצע גרסאות ההנעה של Q5 החדש עם שתי גרסאות היברידיות-נטענות (פלאג-אין חדשות). נזכיר, הדור החדש של אודי Q5 נחשף בשנת 2024 עם מגוון מצומצם-יחסית של מנועי בנזין ודיזל מוגדשים – וכבר אז הצהירה אודי על כוונתה להוסיף גרסאות נטענות למבחר. הגרסאות יוצעו הן במרכב הפנאי הסטנדרטי והן במרכב ספורטבק (פנאי-קופה).

הפרטים
אודי Q5 ההיברידי-נטען עושה שימוש ביחידת ההנעה החדשה של היצרנית אשר נחשפה לראשונה עם אודי A5 ההיברידית-נטענת בחודש מרץ האחרון. יחידה זו משלבת בין מנוע טורבו-בנזין בנפח 2.0 ל' המפיק 252 כ"ס למנועים חשמליים. בדומה לדגמים האחרים העושים שימוש ביחידה זו גם אודי Q5 יוצע בשתי רמות הספק: 299 כ"ס ו-45.9 קג"מ לגרסת הכניסה או 367 כ"ס ו-51 לגרסה הבכירה.

1709979

צילום: אודי

על אספקת החשמל אמונה סוללת 25.9 קוט"ש (20.9 קוט"ש נטו), קיבולת גבוהה בכ-45% ביחס לדור היוצא. הספק הטעינה הביתית המירבי עומד על 11 ק"ו – נתון טוב להיברידי-נטען שכזה המאפשר טעינת הסוללה בכ-2.5 שעות בלבד.

כזכור, נתוני ההספק של הגרסאות החדשות זהים לאלה של הדור היוצא ולכן הביצועים דומים עד זהים גם כן: 6.2 שניות ל-100 קמ"ש בגרסת הכניסה בעוד זו הבכירה תסיים את המיאוץ ל-100 קמ"ש ב-5.1 שניות. טווח הנסיעה החשמלי שופר משמעותית בזכות הסוללה העדיפה: עד 100 ק"מ בין טעינות במקום כ-59 ק"מ בלבד בדור היוצא.

1709981

צילום: אודי

לפי אודי, האבזור הסטנדרטי של הגרסאות ההיברידיות עשיר מזה של שאר ההיצע. כך למשל גרסת ה-299 כ"ס תוצע כסנדרט עם מתלי 'S' הספורטיביים ובקרת אקלים מפוצלת לשלושה אזורים בעוד גרסת ה-367 כ"ס תוצע עם תאורת לד מלאה מלפנים ומאחור.

התשלום מגיע, כמו לא מעט גרסאות שכאלה, בתא המטען: Q5 יציע 438 ל' בעוד Q5 ספורטבק יסתפק ב-433 ל' – נמוך בכ-85 ל' ביחס לגרסאות הבנזין והדיזל. מחיר הגרסאות החדשות בגרמניה נקבע על החל מ-63,400 יורו ו-71,800 יורו בהתאמה (ספורטבק יקר בכ-2,500 יורו).

1709978

צילום: אודי

אילו גרסאות חדשות של אודי Q5 נחשפו?

אודי חשפה שתי גרסאות היברידיות-נטענות חדשות של Q5, שיוצעו הן במרכב הפנאי הסטנדרטי והן במרכב ספורטבק (פנאי-קופה). הגרסאות מצטרפות למגוון מנועי הבנזין והדיזל המוגדשים של הדור החדש שנחשף ב-2024.

מהי יחידת ההנעה של אודי Q5 ההיברידית-נטענת?

יחידת ההנעה משלבת מנוע טורבו-בנזין בנפח 2.0 ל' המפיק 252 כ"ס יחד עם מנועים חשמליים, והיא אותה יחידה שנחשפה לראשונה באודי A5 ההיברידית-נטענת במרץ האחרון. היא מוצעת בשתי רמות הספק.

מה ההספק של גרסאות אודי Q5 ההיברידיות-נטענות?

גרסת הכניסה מפיקה 299 כ"ס ו-45.9 קג"מ, בעוד הגרסה הבכירה מפיקה 367 כ"ס ו-51 קג"מ. שתיהן משתמשות באותה יחידת הנעה בשתי רמות כיוון שונות.

מהם ביצועי האצה של אודי Q5 ההיברידית-נטענת?

גרסת הכניסה מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.2 שניות, והגרסה הבכירה משלימה את המיאוץ ב-5.1 שניות. נתוני ההספק זהים לאלה של הדור היוצא ולכן גם הביצועים דומים עד זהים.

מהו טווח הנסיעה החשמלי של אודי Q5 ההיברידית-נטענת החדשה?

טווח הנסיעה החשמלי מגיע עד 100 ק"מ בין טעינות, שיפור משמעותי לעומת כ-59 ק"מ בלבד בדור היוצא. השיפור נובע מסוללה גדולה יותר בכ-45% ביחס לדור הקודם.

מהי קיבולת הסוללה והספק הטעינה של אודי Q5 ההיברידית-נטענת?

הסוללה החדשה היא בקיבולת 25.9 קוט"ש ברוטו ו-20.9 קוט"ש נטו, והספק הטעינה הביתית המירבי עומד על 11 ק"ו. הספק זה מאפשר טעינה מלאה בכ-2.5 שעות בלבד.

מהו נפח תא המטען של אודי Q5 ההיברידית-נטענת?

אודי Q5 ההיברידית-נטענת מציעה 438 ל' תא מטען, בעוד גרסת הספורטבק מסתפקת ב-433 ל'. נפח זה נמוך בכ-85 ל' בהשוואה לגרסאות הבנזין והדיזל, כתוצאה ממיקום הסוללה.

מהו מחיר אודי Q5 ההיברידית-נטענת בגרמניה?

מחיר גרסת הכניסה בגרמניה נקבע על החל מ-63,400 יורו, בעוד הגרסה הבכירה מתחילה ב-71,800 יורו. גרסת הספורטבק יקרה בכ-2,500 יורו ביחס למרכב הפנאי הסטנדרטי.