יונדאי איוניק 3 בדרך

הדור הבא, חשמלי

אחרי שיונדאי בחרה בעבר לפתוח את משפחת IONIQ דווקא בדגמים גדולים ויקרים יחסית, ובראשם IONIQ 5, כעת היא חוזרת לצנטרום של הענף. IONIQ 3 מיועד להיות הדגם החשמלי הנגיש והעממי ביותר במשפחה, כזה שמכוון לאוכלוסייה רגילה, כשם שעשתה גם ה-i30 על כל גלגוליה ועדכוניה.

IONIQ 3 יתבסס על שפת העיצוב שהוצגה בקונספט THREE, עם מראה קרוסאוברי ספורטיבי. בין המאפיינים הבולטים: קו גג משתפל לאחור, קווי דלתות ישרים, זנב קצר ושמשה אחורית בזווית חדה יחסית. יש גם אזכורים לעבר, עם רמזים עיצוביים המזכירים את ולוסטר הספורטיבית.

גם תא הנוסעים צפוי להיות קפיצת מדרגה לעומת דגמים קומפקטיים קודמים של המותג. על פי צילומי ריגול - שאיננו רשאים לפרסם, סביבת הנהג תכלול מסך מרכזי גדול וממשק מתקדם, עם דגש על תוכנה עדכנית וחוויית שימוש דיגיטלית.

IONIQ 3 ייבנה כמכונית קומפקטית יחסית, עם דגש על שימוש יומיומי והרבה פונקציונליות, אך סביר שבשל הרצפה המודולארית של יונדאי, הדגם יהיה מרווח יחסית ברצפה, מרחב רגליים ומושבים אחוריים. ככל הידוע, גרסאות הבסיס יציעו הנעה קדמית, ובקצה העליון תוצע גם גרסה עם מנוע נוסף מאחור והנעה כפולה.

בהקשר זה, ביונדאי מתכננים להציע שתי סוללות שונות: גרסה בסיסית עם טווח של מעט מעל 400 ק״מ, וגרסה בכירה עם טווח שמגיע לכמעט 600 ק״מ. המטרה המוצהרת היא איזון בין טווח, ביצועים ומחיר, בלי לגלוש לטריטוריה יקרה מדי.

מתי וכמה

החשיפה הרשמית של IONIQ 3 צפויה באפריל 2026. הייצור יתבצע במפעל של יונדאי בטורקיה, והגעת המכוניות הראשונות לאולמות התצוגה באירופה מתוכננת לספטמבר 2026. פרטי האבזור והמחירים המלאים צפויים להתפרסם לקראת סוף הקיץ.

ביונדאי מכוונים למחיר פתיחה של פחות מ-30 אלף יורו באירופה, נתון שאם יתממש, עשוי להציב את IONIQ 3 כאחד הדגמים האטרקטיביים בקטגוריית החשמליות הקומפקטיות.