ג'יפ רנגייד, הסוף
אחרי יותר מעשור על הכביש ומעל שתי מיליון יחידות, סטלנטיס מפנה מקום לדגמים היברידיים וחשמליים
ג'יפ סיימה רשמית את ייצור הרנגייד במפעל מלפִי שבדרום איטליה. היחידה האחרונה של הדגם, שהפך מאז 2014 לאחד מהנכסים החשובים של המותג באירופה, ירדה מקו הייצור בפעם האחרונה כחלק ממהלך רחב יותר של סטלנטיס לצמצום דגמי בנזין ודיזל ולהיערכות לייצור פלטפורמות חשמליות. הרנגייד היה הדגם הראשון של ג'יפ שיועד במיוחד לשוק האירופי, והכניסה של המותג לקטגוריית הקרוסאוברים הקומפקטיים.
הדגם התבסס על פלטפורמה משותפת לקבוצת פיאט-קרייזלר והוצע בגרסאות בנזין, דיזל ובהמשך גם כהיברידי נטען. מתיחת הפנים שבוצעה ב־2018 הוסיפה מנועי טורבו קטנים יותר וגרסאות 4xe, אך לא שינתה את מגמת הירידה בביקוש לדגמים לא חשמליים באירופה. בשנים האחרונות הפך הרנגייד לנפוץ בעיקר בשוק המשומשות, בעוד במכירות חדשות שימש בעיקר כמשלים.
הפסקת ייצור הרנגייד מגיעה על רקע ירידה חדה בתפוקת המפעל במלפִי, שאיבד גם את ייצור פיאט 500X וג'יפ קומפאס בדור היוצא. לפי נתונים פנימיים, התפוקה השנתית נמצאת בשפל של יותר מעשור, וסטלנטיס כבר מתמקדת בשדרוג האתר לקראת ייצור דגמי DS, לנצ'יה וג'יפ בגרסאות היברידיות וחשמליות בלבד.
למרות סגירת הקו באירופה, הרנגייד ימשיך להיבנות בדרום אמריקה, שם הוא עדיין נחשב לדגם מרכזי. באירופה, את מקומו יתפוס גל חדש של רכבי ג'יפ חשמליים שישיק את השלב הבא של המותג ביבשת.
גם בישראל שווק הרנגייד במספרים מוגבלים, בעיקר בתחילת העשור הקודם, ושמר על קהל מצומצם שחיפש מראה שטח בממדים עירוניים.
כתבות אחרונות
-
ניר בן טובים , 13/10/2026יונדאי באיון הופך לרכב פנאי מן השורה
-
ניר בן טובים , 13/10/2026הג'ילי הגדול בדרך לישראל: פרטים חדשים
-
אלי שאולי, 13/10/2026המתקפה המחושמלת של סקודה תהיה מקיפה
-
יואל פלרמן, 13/10/2026יורו NCAP – אודי, אקספנג וקיה מצטיינות
-
אביגדור בן פז, 13/10/2026טויוטה היילקס משומש: קשוח גם באמינות?
-
ניר בן טובים , 13/10/2026פיאט: המולטיפלה אכן חוזרת, אולי גם פונטו
-
טל חמו, 13/10/2026סמארט חוזרת להיות מכונית קטנה
-
ניר בן טובים , 12/10/2026השליח הרים רגליים, המשטרה הרימה כתב אישום
-
ניר בן טובים , 12/10/2026הצצה ראשונה: BYD אטו 8