ג'יפ רנגייד, הסוף
אחרי יותר מעשור על הכביש ומעל שתי מיליון יחידות, סטלנטיס מפנה מקום לדגמים היברידיים וחשמליים
ג'יפ סיימה רשמית את ייצור הרנגייד במפעל מלפִי שבדרום איטליה. היחידה האחרונה של הדגם, שהפך מאז 2014 לאחד מהנכסים החשובים של המותג באירופה, ירדה מקו הייצור בפעם האחרונה כחלק ממהלך רחב יותר של סטלנטיס לצמצום דגמי בנזין ודיזל ולהיערכות לייצור פלטפורמות חשמליות. הרנגייד היה הדגם הראשון של ג'יפ שיועד במיוחד לשוק האירופי, והכניסה של המותג לקטגוריית הקרוסאוברים הקומפקטיים.
הדגם התבסס על פלטפורמה משותפת לקבוצת פיאט-קרייזלר והוצע בגרסאות בנזין, דיזל ובהמשך גם כהיברידי נטען. מתיחת הפנים שבוצעה ב־2018 הוסיפה מנועי טורבו קטנים יותר וגרסאות 4xe, אך לא שינתה את מגמת הירידה בביקוש לדגמים לא חשמליים באירופה. בשנים האחרונות הפך הרנגייד לנפוץ בעיקר בשוק המשומשות, בעוד במכירות חדשות שימש בעיקר כמשלים.
הפסקת ייצור הרנגייד מגיעה על רקע ירידה חדה בתפוקת המפעל במלפִי, שאיבד גם את ייצור פיאט 500X וג'יפ קומפאס בדור היוצא. לפי נתונים פנימיים, התפוקה השנתית נמצאת בשפל של יותר מעשור, וסטלנטיס כבר מתמקדת בשדרוג האתר לקראת ייצור דגמי DS, לנצ'יה וג'יפ בגרסאות היברידיות וחשמליות בלבד.
למרות סגירת הקו באירופה, הרנגייד ימשיך להיבנות בדרום אמריקה, שם הוא עדיין נחשב לדגם מרכזי. באירופה, את מקומו יתפוס גל חדש של רכבי ג'יפ חשמליים שישיק את השלב הבא של המותג ביבשת.
גם בישראל שווק הרנגייד במספרים מוגבלים, בעיקר בתחילת העשור הקודם, ושמר על קהל מצומצם שחיפש מראה שטח בממדים עירוניים.
כתבות אחרונות
-
יואב פולס, 18/06/2026רמי לוי, מוביליטי ודלהום – באיק EU5, 'פחות מ-99,000 שקלים'
-
אלי שאולי, 18/06/2026טויוטה חוזרת לנצח בלה מאן
-
אלי שאולי, 18/06/2026פולקסווגן טיירון – מבחן דרכים
-
יואל פלרמן, 18/06/2026המסחרית פאריזון V7E – החל ב-185,000 שקלים
-
יואב פולס, 18/06/2026דגמי הונדה בישראל – הורדת מחירים, הרחבת יבוא
-
ניר בן טובים , 18/06/2026חצי מיליון ק"מ בלי להטעין אפילו פעם אחת
-
ניר בן טובים , 17/06/2026דאצ'יה דאסטר ההיברידי החדש: החל מ-149,990 שקל
-
אלי שאולי, 17/06/2026יונדאי איוניק 6 N החדשה בארץ – המחיר החל מ-400,000 שקלים
-
ניר בן טובים , 17/06/2026אודי A6 אולרוד החדשה. גם היברידית נטענת