אופל חושפת את אסטרה 2026. ייתכן שלא תשוב לישראל

נוסף לכך קיבלו הפגושים עיצוב ספורטיבי חדש, וחישוקי 17 ו-"18 מצטרפים להיצע. אופל מציגה גם שני צבעים חדשים, לבן וירוק עלה, ובאפשרות לבחור גרסת דו גוונית עם גג שחור.

בתא הנוסעים נשאר המבנה הכללי כפי שהיה, אך הרכב מקבל שדרוגים ברמת החומרים ובארגונומיה. מושבי Intelli-Seats מוצעים כסטנדרט בכל הגרסאות, עם חלופה למושבי AGR. הריפודים עוצבו מחדש ועשויים כולם מ-100 אחוז חומרים ממוחזרים, במסגרת מהלך רחב יותר להפחתת השימוש בחומרי גלם חדשים בייצור הרכב.

גרסה חשמלית עם טווח מוגדל ויכולת טעינה חיצונית

אופל בוחרת לפתוח את מתיחת הפנים דווקא בגרסה החשמלית. הדגם מצויד בסוללה חדשה בקיבולת 58 קוט״ש, המאפשרת טווח נסיעה של עד 454 ק״מ לפי תקן WLTP. מדובר בשיפור של 34 ק״מ בהשוואה לגרסה החשמלית היוצאת.

לראשונה משלבת האסטרה החשמלית גם יכולת V2L, המשמשת כמקור חשמל חיצוני ומאפשרת טעינת מכשירים וציוד כגון אופניים חשמליים. באופל מציינים כי מערכת התוכנה ויחידת הניהול האנרגטי עברו עדכון כדי לתמוך בשימושים האלה. בחברה טרם חושפים פרטים על השינויים הצפויים בגרסאות הבנזין והדיזל, וצפויים לפרט את מערך ההנעות המלא עם ההשקה הרשמית של הדגם באירוע המתוכנן בבלגיה.

מנכ״ל אופל, פלוריאן הוטל, מסכם כי הדגם המחודש מציב את האסטרה "חדה, מודרנית יותר מאי פעם" וממשיך מסורת של דגם קומפקטי שמלווה את המותג מזה עשורים. לדבריו, השילוב בין חזות מחודשת, תאורת LED מתקדמת וטכנולוגיות חדשות יאפשר לאופל לשמר את מעמדה של האסטרה כמודל מוביל בקטגוריה האירופית.

בשלב זה, ביבואנית אופל לישראל דוד לובינסקי בודקים אם לשווק את האסטרה בארץ בשנה הבאה. החלטה סופית טרם התקבלה.