הנה זה מתחיל: פולסטאר מוותרת על ידיות שקועות

מנכ"ל פולסטאר, מיכאל לושלר, אישר כי החברה תחזיר "ידיות מסורתיות" וכי בדגמים העתידיים ניתן יהיה למצוא פתרון סטנדרטי יותר. כיום קיימים במותג כמה סוגי ידיות: ב-2 ידיות רגילות, ב-Polestar 3 וב-Polestar 5 ידיות שקועות שנעות חשמלית כדי להפוך לאחיזות, וב-Polestar 4 ידיות נשלפות לחלוטין. לפי הדברים, כל המנגנונים החשמליים הללו צפויים להיעלם בדורות הבאים.

פולסטאר אינה היחידה. בשנה האחרונה נשמעו גם קולות מצד יצרניות נוספות, כולל באירופה, שמטילים ספק בתרומה המעשית של ידיות שקועות לשימוש יומיומי. מנהלים בכירים בקבוצות רכב גדולות ציינו כי מעבר לאווירודינמיקה ולמראה נקי, מדובר בפתרון מורכב ויקר יותר לייצור ולתחזוקה. גם יצרניות שהובילו את הטרנד, ובראשן טסלה, צפויות להידרש לבצע התאמה דומה.

מעבר לשאלת הרגולציה, יש כאן גם היבט של אמינות וחוויית שימוש. ידיות חשמליות כוללות מנועים, חיישנים ויחידות בקרה, ומוסיפות נקודות כשל פוטנציאליות לאורך מחזור חייו של הרכב. בתנאי קור קיצוני או לאחר פגיעה, מנגנון נשלף עלול שלא לפעול כהלכה ולגרום לסכנה. ידית מכנית פשוטה, לעומת זאת, מציעה פעולה קדמונית שכל אחד מכיר - ללא תלות במערכת החשמל.

המהלך של פולסטאר כנראה יתניע עוד יצרנים לפנות אל נתיב דומה - פחות גימיקים עיצוביים שמבוססים על מערכת חשמלית, יותר דגש על פתרונות בטיחותיים לאורך זמן.