סובארו: "לא נקריב יציבות כלכלית לטובת הרכב החשמלי"

"התפוצה של כלי הרכב החשמליים האטה משמעותית", אמר אוסאקי במהלך פרסום תוצאות החברה באוגוסט. "יתרה מכך, לאחרונה הוקלו התקנות הסביבתיות. אני סבור שהמגמה הזו של ירידה במכירת המכוניות החשמליות הולכת להימשך". 

סובארו מעריכה כי הרווחים שלה ייפגעו בכ-210 מיליארד ין (כ-1.5 מיליארד דולר) בשל תעריפי המיסוי החדשים בארצות הברית. גורמים נוספים המשפיעים על התוצאות כוללים שער חליפין לא נוח, עלויות חומרי גלם גבוהות וירידה כללית במסירות. 

אוסאקי הדגיש כי סובארו תפעל להפחתת עלויות ותשקול העלאות מחירים. "אנו עובדים קשה כדי להפחית עלויות", אמר. "תמחור הוא נושא רגיש מאוד. נמשיך לשקול מחירים הולמים שמשקפים את ערך הרכבים שלנו, תוך התחשבות בגורמים כמו שינויי דגמים. נתמקד גם באופטימיזציה של האספקה לשווקים הרווחיים ביותר כדי למקסם את ההכנסות".

בעבר הכריזה סובארו כי תחשמל את כל כלי הרכב שלה עד מחצית שנות ה-30 של המאה הנוכחית באמצעות הנעה היברידית סטנדרטית, היברידית-נטענת או מערכות סוללות חשמליות מלאות. כעת, החברה עדכנה כי היא שואפת להגיע עד 2030 לחשמול של 50% בלבד מהרכבים שלה.