פולקסווגן: מפעל אחד לביטחון בשיתוף רפאל, השני בדרך ל-BYD

לפי דיווחים באירופה, נחתם מסמך כוונות בין הצדדים, שבמסגרתו המפעל יוכשר לייצור רכיבים למערכות טילים, ללא ייצור חומרי נפץ. המהלך עשוי לאפשר שמירה על כ־2,300 עובדים, ובמקביל לתת לרפאל דריסת רגל תעשייתית בגרמניה, על רקע הגידול בתקציבי הביטחון במדינה.

המפעל בדרזדן, שנחשב לאתר ייחודי של פולקסווגן, הפסיק לאחרונה את ייצור הרכב האחרון שלו - גרסת GTX של פולקסווגן ID.3. התכנון המקורי היה לשנות את הפעילות במקום למחקר ופיתוח בשיתוף האוניברסיטה הטכנית המקומית.

אולם במקביל, BYD הביעה עניין ברכישת חלק מהמתקן לצורך ייצור רכבים חשמליים באירופה. עבור היצרנית הסינית, ייצור מקומי בגרמניה, כפי שעשתה בהונגריה, עשוי לחזק את האמון מצד לקוחות ולהקל על חדירה לשוק שבו נתח השוק שלה עדיין מצומצם יחסית, למרות שהיא במגמת צמיחה.

שני המהלכים יחד משקפים את נקודות התורפה בתעשיית הרכב האירופית; פולקסווגן מצמצמת פעילות ייצור רגילה ומחפשת שימושים חלופיים לנכסים קיימים, בעוד שחקנים חדשים, הן מהתעשייה הביטחונית והן מהשוק הסיני, מצליחים להגיע להסכמי שיתוף פעולה.