ניר בן טובים , 08/01/2026
שינוי כיוון בוולוו: אחרי המנכ"ל, גם המעצב הוחזר
תומאס אינגנלת’ חוזר לתפקיד מנהל העיצוב הראשי, כחלק ממהלך רחב של החזרת בכירים ותיקים להובלת המותג
צילום: יצרן
וולוו ממשיכה לבנות מחדש את שדרת הניהול שלה סביב דמויות מפתח מהעבר. לאחר חזרתו של הוקאן סמואלסון לתפקיד המנכ״ל, מודיעה היצרנית השוודית על מינוי נוסף בצמרת: החל מ-1 בפברואר ימונה תומאס אינגנלת’ למנהל העיצוב הראשי של החברה.
המינוי מגיע לאחר תקופת מעבר, שבמהלכה עמד ניקולס גרוננת’ל בראש מחלקת העיצוב בעקבות עזיבתו המפתיעה של ג’רמי אופר ביולי האחרון, לאחר מעט יותר משנתיים בתפקיד. גרוננת’ל יעבור כעת לנהל את חטיבת העיצוב של וולוו בצפון ובדרום אמריקה.
טביעת האצבע על הדגמים החשובים
אינגנלת’ נחשב לדמות מרכזית בגיבוש השפה העיצובית העדכנית של וולוו. מאז מינויו לראש תחום העיצוב בשנת 2012, היה אחראי לדגמים שהתבססו ברובם על רצפת SPA, בהם סדרת 90 החדשה, וולוו XC90 מהדור השני, S90 ו־V90, ובהמשך גם דגמי סדרת 60, כולל XC60, שנחשב לאחד הדגמים הנמכרים והמשפיעים ביותר של החברה בעשור האחרון. קו העיצוב הנקי, השימוש במוטיבים סקנדינביים והדגש על פשטות ופונקציונליות הפכו תחת הנהגתו לסימן ההיכר של וולוו.
בשנת 2017 עבר אינגנלת’ לכהן כמנכ״ל פולסטאר, שם הוביל את המעבר של המותג מיחידת ביצועים של וולוו ליצרנית עצמאית של דגמים חשמליים, בהם פולסטאר 1, 2 ו-3. את תפקידו שם סיים באוקטובר 2024.
חזרה שמסמנת רציפות
למרות שעזב תפקידים בכירים בוולוו, אינגנלת’ לא התרחק מהמטה המרכזי. בקיץ האחרון חזר לגטבורג כיועץ עיצוב בכיר של קבוצת ג’ילי, בדיווח ישיר ליושב הראש לי שופו. כעת הוא שב לעמדה מרכזית בוולוו עצמה, במהלך שמזכיר גם את מסלול החזרה של סמואלסון.
המינויים האחרונים משקפים קו עקבי מצד הנהלת החברה שנועד לגבש יציבות, שמירה על זהות עיצובית והישענות על ניסיון מוכח, דווקא בתקופה של מעבר להנעה חשמלית ותחרות צפופה.
עוד באותו נושא
כתבות אחרונות
-
-
ניר בן טובים , 08/01/2026עכשיו גם מס על הסוללה: יפן בוחנת חיוב חדש לרכב חשמלי
-
איתי שטיינברג, 08/01/2026ג'נסיס GV80 – מבחן דרכים
-
מערכת אוטו, 08/01/2026רכבי הסלבס: במה נוסעת נועה קירל?
-
ניר בן טובים , 07/01/2026מסתמן: הפאג’רו הבא של מיצובישי - רכב 4X4 קשוח
-
אלי שאולי, 07/01/2026מרצדס 2026 – חמישה דגמים חדשים
-
ניר בן טובים , 07/01/2026חוסר רגישות או מחווה? גאסלי והז’קט של שומאכר
-
ניר בן טובים , 07/01/2026אלפינה עוברת לב.מ.וו: מותג חדש, שליטה מלאה
-
אלי שאולי, 06/01/2026סובארו קרוסטרק המחודש בארץ – המחיר החל מ-176,000 שקלים
אתר אוטו משתמש בעוגיות
