עדכון לאיביזה

שלוש שנים אחרי השקת הגרסה נוכחית, תציג סיאט בתערוכת ז'נבה הקרובה את האיביזה לאחר רענון עיצובי קל, אשר מיועד ליישר קו (עד כמה שאפשר) עם משפחת הדגמים החדשה של היצרן – לאון, אלתיאה וטולידו. השינוי יבוא לידי ביטוי במיוחד בגרסת ה-FR הספורטיבית. השינויים כוללים, כמקובל, שיפוץ-אף עם פגוש וכונסים חדשים ואגרסיביים יותר (למעט בקופרה). מאחור, המפלטים בולטים יותר ויש פנסים כפולים. גם כאן הפגוש משופץ וכלל דיפיוזר-דמה. עוד שינויים הם הגדלת החישוקים התקניים גם בדגמים הנחותים מ-^14 ל-^15. גרסת ה-FR קיבלה כאמור את השינויים הברורים ביותר, כחלק מ^מתקפת FR^ במסגרתה יושקו השנה גרסאות FR לאלתיאה וללאון. גריל ^חלת-דבש^ שוכן מאחורי הכונסים בחרטום, האזור מאחורי מספר-הרישוי צבוע שחור והחישוקים גדלו מ-^16 ל-^17. מבחינה מכנית לא חלו שינויים, בכל ההיצע. האיביזה היא הדגם הנמכר ביותר של סיאט.