ב.מ.וו Z4 חדשה!

נתחיל בעיצוב. ב.מ.וו הצליחה להשאיר קשר ברור בין ה-Z4 החדשה לזו הקודמת, אבל לתת לה פרשנות מנופחת ומוגזמת שהפכה את הרודסטר לעגלגלה וכמעט שמנמנה, ופשוט לא נעימה לעין. כדי להוסיף חטא על פשע, החליטה ב.מ.וו ללכת בדרך האופנתית של גג קשיח מתקפל (מה שאומר שיש עכשיו רק גרסת מרכב אחת, כאשר המכונית החדשה תחליף הן את הרודסטר והן את הקופה הנוכחיות). מעבר לפגיעה באופי הטהור של רודסטר – תקראו לנו שמרנים – הרי שעם גג סגור המכונית נראית נורא. מצטער, אין לי מילה אחרת. והמשקל בגרסת ה-3.0 ל' הידנית הוא 1,470 ק"ג, עליה של 85 ק"ג לעומת הדגם הנוכחי. לעליה זו אחראי גם גידול ניכר בממדים. בסיס הגלגלים, 249.6 ס"מ, נותר ללא שינוי אך למרות זאת האורך גדל בכ-15 ס"מ, ל-4.24 מ' (אז פלא שהיא נראית מנופחת יותר?); ברוחב חל גידול של ס"מ בודד ובגובה דווקא חלה ירידה של ס"מ אחד. לפחות יש שיפור ניכר במרחב הפנים, לכל הכיוונים (כולל תוספת משמעותית של 4 ס"מ למרווח מעל הראש), ומאחורי המושבים יש עכשיו תא-אכסון לחפצים מזדמנים. נחמה קטנה מאד, אם תשאלו אותנו.

צילום: מנהל