הגלדיאטור שלא יגיע
סטלנטיס מבטלת את גרסת ה-4xe ההיברידית-נטענת של ג'יפ גלדיאטור
הגלדיאטור הושק מחדש בשנת 2018 בתערוכת לוס אנג'לס, כטנדר המבוסס על היכולות של הג'יפ רנגלר, עם שילוב של שלדת סולם, הנעה כפול ואפשרות להסרת הגג והדלתות. השם "Gladiator" מוכר עוד משנות ה־60, אז שווקו טנדרים תחת אותו מיתוג, וחזר לדור הנוכחי כמענה לשוק הטנדרים הבינוניים בארצות הברית.
מבחינת מכירות, בשיאו בשנת 2021 נמכרו בארה"ב כ־89 אלף יחידות, ב־2022 ירד המספר לכ־78 אלף, ב־2023 נרשמו כ־55 אלף מסירות, וב־2024 הצטמצמו המכירות לכ־42 אלף כלי רכב. בישראל הדגם מוצע ביבוא סדיר במספרים מוגבלים יחסית, במחיר שנע סביב 420 עד 460 אלף שקלים, ומיועד בעיקר למעריצים של המותג.
כתבות אחרונות
-
רוני נאק, 24/02/2026 -
ניר בן טובים , 24/02/2026חשמלית או מסורתית: איפה מאזדה MX5 החדשה?
-
אלי שאולי, 24/02/2026יונדאי איוניק 6 המחודשת בארץ: המחיר החל מ-225,000 שקלים
-
שרון ביידר, 24/02/2026צי הרכב בישראל "צעיר", אבל מכוניות פרטיות נגמרות מהר
-
ניר בן טובים , 23/02/2026"אין חיבור רגשי": למבורגיני מוותרת על חשמלי מלא
-
יואל פלרמן, 23/02/2026דאף XB – מבחן למשאית
-
אלי שאולי, 23/02/2026סמארט #5 החדש - מבחן דרכים
-
איתי שטיינברג, 23/02/2026לראשונה: לנד רובר דיפנדר V8 בישראל
-
ניר בן טובים , 23/02/2026ההבטחה של הפלאג אין לא עומדת במבחן המציאות