ג'אקו 8 – מפגש קצרצר

בין יתר החידושים של אומודה-ג'אקו שהתוודענו אליהם, פגשנו באב טיפוס מוסווה של J8. גם בדרך לעדכון, גם מעבר

אלי שאולי 10.05.2026

תקציר AI

בביקור במטה צ’רי בסין נתקלנו בשתי גרסאות מסקרנות של ג’אקו J8: אחת ספורטיבית עם כיול אירופאי ומתלים קשיחים יותר, והשנייה אבטיפוס מוסווה המרמז על מתיחת פנים משמעותית. בתפריט: סביבת נהג חדשה, פקדים פיזיים, עיצוב מעודכן ורמזים לטכנולוגיות שיגיעו גם לדגמים עתידיים של הקבוצה.

בעיר ווהו שוכן המטה של תאגיד צ'רי ושל מותגים רבים השייכים לו, כמו מותג אומודה-ג'אקו, מטבע הדברים בכבישים לא מעט דגמים הנמצאים בתהליך פיתוח, חלקם מוסווים לגמרי, לפעמים רק חלקית.

ברכב אחד כזה, המדגים עד קצב השינויים של תעשיית הרכב הסינית מהיר, אנחנו פוגשים במגרש החניה של פארק השעשועים המקומי, שהוא אחד הגדולים מסוגו בסין.

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

ג'אקו J8 כפול 2

בחניה, בין מסלולי ההדגמה לרכבים בהם ננהג, שוכנות שתי גרסאות מעניינות לג'אקו J8 הגדול. הראשונה הנקראת 'בלאק' צבועה בהתאם בשחור מאט אבל היא מביאה עמה יותר מאשר הופעה חיצונית מושכת. כיול המתלים קשיח יותר, מכוון ליכולת דינמית משופרת, ונעשה על-ידי מרכז הפיתוח האירופאי של צ'רי.

במקום אחר במגרש נמצא ג'אקו 8 שונה; עליו הרבה סרטי הדבקה ומשטחי הסוואה בחוץ וגם מבפנים. אפילו מרכז החישוק מוסתר עם סרט הדבקה כדי שלא נזהה חלילה באיזה מותג מדובר אם נפגוש בו במקרה ברחוב.

צילום: אלי שאולי

מדובר בגרסה מחודשת לרכב שהוצג לראשונה בסוף 2023 והגיע אלינו רק בסוף 2025. גרסה זו, כך נראה, נראה בשנה הבאה. השינוי המשמעותי, אומרים אנשי צ'רי הוא בסביבת הנהג, ובזו צג חדש, שינויים בפתחי המיזוג, ותוספת של פקדים פיזיים במרכז לשיפור הממשק נהג-מערכות. הגימור שונה אף הוא, בולט בו צבע כתום חדש לדיפון ולריפוד דמוי העור.

לרכב, כך נראה, שבכה חדשה, וזו מכוסה ברובה, ויחידות התאורה החדשות מזכירות את אלה של מרצדס. המארחים טוענים שבהקשר הזה מדובר בניסוי מרכיבים עבור כלים עתידיים אחרים, ורכב זה משמש עבורם כ'מיול' (Mule; פרד – אבטיפוס הנושא מכלולים ורכיבים לבחינה), ואותם לא נראה בהכרח בג'אקו 8 אלא בדגמים אחרים. נחכה ונראה.