קאדילק CTS 2009 יד שניה
קאדילק CTS 2009 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
קאדילק CTS היא בעלת מראה חד וכוחני עוד יותר מקודמתה, ולוקחת את העיצוב הזוויתי המיוחד צעד אחד קדימה לכיוון הדינאמי. ולא רק העיצוב הפך ספורטיבי יותר – קאדילק CTS קיבלה מאפיינים רבים של מכוניות ספורט, וכתוצאה היכולות הדינאמיות שלה מרשימות ביותר. חבל רק כי נוחות הנסיעה נפגעת כתוצאה מכך בגרסת ה-3.6 ל'. גרסת ה-V חזקה במיוחד, ונוחה יותר מגרסת ה-3.6 ל' – וגרסת ה-3.0 ל' היא הנוחה ביותר והיא הגרסה המומלצת. רמות הבידוד מרעשי החוץ גבוהות אבל איכות ההרכבה הבינונית גורמת לרשרושים בתא הנוסעים בזמן נסיעה. העיצוב הפנימי מרשים, רמות האבזור גבוהות והנדסת האנוש טובה אבל המרווח לא מרשים, תנוחת הנהיגה לא טובה במיוחד ורמת הפרקטיות בינונית עם תא מטען לא גדול והעדר תאי אחסון. -
עיצוב ונוכחות
מכונית נאה עם הרבה נוכחות, עיצוב זוויתי ייחודי וממדים מכובדים. -
תא נוסעים ומטען
תא נוסעים מעוצב, אבל לא מאוד איכותי או מרווח. תא המטען לא מאוד גדול ויש מחסור בחללי אחסון ברכב. -
מנוע וביצועים
כל המנועים טובים, אך תיבת ההילוכים לא מרשימה – איטית וגסה. גרסת ה-V עוצמתית במיוחד וצורכת דלק בהתאם. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק9.7 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו7.9 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק68 ליטר
-
15
-
-
נוחות והתנהגות
גרסת ה-3.6 ל' לא נוחה, השאר דווקא כן. היכולת הדינאמית גבוהה ומרשימה, אך הממדים הגדולים והמשקל הגבוה מורגשים. -
תמורה למחיר
גרסת הבסיס מציעה תמורה טובה מאוד למחיר, וכך גם גרסת ה-V הכוחנית – אם יש לכם את התקציב... -
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
מכונית אמריקאית שפונה לטעם האירופאי ומצליחה להציע אלטרנטיבה לא רעה.
קאדילק CTS מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
קאדילק CTS השוואה למתחרים
חוות דעת גולשים על קאדילק CTS
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם קאדילק CTS? כתבו חוות דעת