סיטרואן ברלינגו 2022 יד שניה

4.5/5 ביקורות גולשים
1656749-Citroen-Berlingo-2022.png
צילום: יצרן
1656750-Citroen-Berlingo-2022-01.jpg
צילום: יצרן
1656751-Citroen-Berlingo-2022-07.jpg
צילום: יצרן
1656752-Citroen-Berlingo-2022-08.jpg
צילום: יצרן
1656753-Citroen-Berlingo-2022-09.jpg
צילום: יצרן
1656754-Citroen-Berlingo-2022-10.jpg
צילום: יצרן
1656755-Citroen-Berlingo-2022-04.jpg
צילום: יצרן
1656756-Citroen-Berlingo-2022-05.jpg
צילום: יצרן
1656757-Citroen-Berlingo-2022-06.jpg
צילום: יצרן
1656758-Citroen-Berlingo-2022-02.jpg
צילום: יצרן
1656759-Citroen-Berlingo-2022-03.jpg
צילום: יצרן
1660593-Citroen-Berlingo-2022-11.jpg
צילום: יצרן
1660594-Citroen-Berlingo-2022-13.jpg
צילום: יצרן
1660595-Citroen-Berlingo-2022-12.jpg
צילום: יצרן
1665683-Citroen-Berlingo-2022-main.png
צילום: יח"צ
1656749-Citroen-Berlingo-2022.png
1656750-Citroen-Berlingo-2022-01.jpg
1656751-Citroen-Berlingo-2022-07.jpg
1656752-Citroen-Berlingo-2022-08.jpg
1656753-Citroen-Berlingo-2022-09.jpg
1656754-Citroen-Berlingo-2022-10.jpg
1656755-Citroen-Berlingo-2022-04.jpg
1656756-Citroen-Berlingo-2022-05.jpg
1656757-Citroen-Berlingo-2022-06.jpg
1656758-Citroen-Berlingo-2022-02.jpg
1656759-Citroen-Berlingo-2022-03.jpg
1660593-Citroen-Berlingo-2022-11.jpg
1660594-Citroen-Berlingo-2022-13.jpg
1660595-Citroen-Berlingo-2022-12.jpg
1665683-Citroen-Berlingo-2022-main.png
לגרסאות והשוואה החזר חודשי החל מ-₪1,230 לגרסאות והשוואה
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0

סיטרואן ברלינגו 2022 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

סיטרואן ברלינגו 1.5 ל' דיזל (130 כ"ס), אוט', Shine PK 2022

  • רקע כללי

    במאי 2022 החל שיווקה בישראל של גרסה חשמלית לברלינגו. המסחרית הקלה, שהוצגה ב-1996 והייתה ראשונה מסוגה במבנה אחוד, מכהנת כעת בדור השלישי שהוצג ב-2018. דגם זה הוא הרכב הנמכר מסוגו בישראל מזה 15 שנים. הגרסה החשמלית תוצע בארץ במרכב הקצר עם חמישה מושבים בלבד, ומציעה מנוע המייצר 136 כ"ס ו-26.5 קג"מ. משך ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש הוא 11.5 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל-135 קמ"ש בלבד. לרכב סוללה של 50 קוט"ש, זו מעניקה טווח של 266 ק"מ והספק הטעינה המהירה הוא 100 ק"ו. משקל הרכב 1721 ק"ג, וכושר ההעמסה עד 684 ק"ג; להשוואה, לגרסת הדיזל האוטומטית 1563 ק"ג ו-802 ק"ג בהתאמה. בסביבת הנהג מספר שינויים, ביניהם בורר הילוכים שונה, דומה לזה של דגמים חשמליים אחרים של סיטרואן, ומחוונים שונים. במערכות הבטיחות בלימה אוטונומית ותיקון סטייה מנתיב, ובאבזור מולטימדיה עם צג "8 עם ממשק סלולרי.

  • עיצוב ונוכחות

    לברלינגו החדשה מראה קרוב לדגמי הנוסעים המודרניים של סיטרואן, והתוצאה נאה מאוד עבור רכב מסחרי.

  • תא נוסעים ומטען

    תא הנוסעים מציג עיצוב נעים הנעזר בדיפון דו-גווני. מסך המולטימדיה ברמת גימור 'שיין' מאוד מוסיף לאווירה המודרנית, וכך גם התפעול הידני להילוכים. מאידך, מערכת המיזוג פשוטה למראה עם פקדים קטנים, מוסתרים ולא קריאים, ואין פתחי מיזוג לאחור. המושבים הקדמיים נוחים, תנוחת נהיגה גבוהה והראות מצוינת. מאחור המרחב מצוין, אך לחלונות האחוריים רק פתיחת חרך הצידה. בגרסה N1 המכוונת יותר כרכב עבודה, סורגים מאחורי המושב האחורי. הסורגים מפריעים לראות לאחור וגורמים למשענת המושבים האחוריים להיות זקופה מדי, ולישיבה פחות נוחה. בנוסף, חלק מהשימושיות אובד כשאין אפשרות לקיפול המושבים. תא המטען גדול (597 ליטר), וניתן למקם מדף בשני גבהים.

  • מנוע וביצועים

    גרסת 130 כ"ס של מנוע הדיזל (טורבו, 1.5 ל') מנפקת ביצועים זריזים מאוד ביחס לסגמנט. הביצועים מושגים בקלות וללא מאמץ. תיבת ההילוכים פועלת באופן חלק וזריז. לגרסה החשמלית (136 כ"ס) ביצועים טובים ונמרצים במהירויות עירוניות-פרבריות ומספקים גם בכביש בין-עירוני.

  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    צריכת הדלק טובה, ונעה בין 13.8 ק"מ/לליטר ביום מבחן ל-15.8 ק"מ/לליטר בשיוט.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      16.9 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      14.3 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      50 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      13
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    כיול המתלים מעט נוקשה כדי להתאים למטען כבד. כשהמסחרית לא עמוסה ובייחוד בעיר, חספוס הכביש ושברים בינוניים מורגשים מדי. מחוץ לעיר המצב משתפר משמעותית, אך רעשי הרוח והכביש בולטים מהרצוי. יכולת התמרון העירונית מצוינת ויש גם ריסון טוב של תנודות המרכב בכבישים מפותלים.

  • תמורה למחיר

    ברלינגו מציע תמורה טובה למחיר ביחס לסגמנט. הגרסה החשמלית ייחודית למדי בתחום – היא יקרה יותר אך בעלת פוטנציאל חיסכון לא מבוטל.

  • מה חדש בדגם

    לראשונה הצטרפה להיצע הגרסה החשמלית. זו מציעה 136 כ"ס, סוללות של 50 קוט"ש וטווח של 266 ק"מ.

  • טווח נסיעה

    במבחן בקצב מעורב עמד הטווח על כ-250 ק"מ, קרוב למוצהר.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    מסחרית מצוינת.

סיטרואן ברלינגו מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

להורדת קטלוג סיטרואן ברלינגו

סיטרואן ברלינגו לפי שנים

סיטרואן ברלינגו כתבות ומבחני דרכים

סיטרואן ברלינגו השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    סיטרואן ברלינגו
    סיטרואן ברלינגו 1.5 ל' דיזל (130 כ"ס), אוט', Shine PK
    הספק כוח סוס 130
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על סיטרואן ברלינגו

4.5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (2)

הנאת נהיגה

4.5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.5

מרווח ישיבה

4.5

תא המטען

4.5

יש לכם סיטרואן ברלינגו? כתבו חוות דעת

סיטרואן ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.