סיטרואן C5 איירקרוס 2021 יד שניה

1.6 ל' טורבו, היברידי נטען, אוט', Shine Pack

הדגם אינו משווק כרכב חדש

החזר חודשי

החל מ-₪1,284
שנת דגם

2021
אחריות

ללא
שנת השקת הדגם בחו"ל

2018
שנת השקת הדגם בישראל

2019
טווח נסיעה חשמלי WLTP (ק"מ)

61

מקומות ישיבה

5
מספר דלתות

5
מרכב

SUV
קבוצת רישוי

קבוצת רישוי

לפי מדד זה נקבע גובה אגרת הרישוי לרכב, ככל שקבוצת הרישוי גבוהה יותר כך הסכום יהא גבוה יותר

קבוצה 6

אורך (ס"מ)

450
רוחב (ס"מ)

186
גובה (ס"מ)

170
משקל (ק"ג)

1770
בסיס גלגלים (מ"מ)

בסיס גלגלים

המרחק בין טבור הגלגל הקדמי לזה האחורי, לרוב מצביע על גודל המרחב בתא הנוסעים

273
נפח תא מטען (ליטר)

600
נפח תא מטען קיפול שורה שנייה (ליטר)

1510
נפח מיכל דלק (ליטר)

37

קוטר (מ"מ)

קוטר

נתון הקוטר מתייחס לקוטר החישוק ולא לקוטר הגלגל עצמו

205
חתך (אחוז מרוחב הצמיג במ"מ)

חתך

נתון החתך, דהיינו גובה הצמיג, מתייחס באחוזים ביחס לנתון רוחב הצמיג

55
רוחב (מ"מ)

רוחב

נתון הרוחב מתייחס למידת הרוחב במ"מ

19

נפח מנוע (סמ"ק)

1598
סוג מנוע

היברידי פלאג-אין (נטען)
תצורת מנוע

טורי
מספר צילינדרים

4
הנעה

הנעה קדמית
הספק מירבי (כ"ס)

הספק מירבי (כ"ס)

לכל מנוע יש שיא כוח, ההספק המקסימלי שהוא יכול לייצר. החישוב במכוניות עם מנוע בעירה פנימית הוא שסוס אחד שווה ערך להנפה של 75 ק"ג לגובה של מטר. במכוניות חשמליות, סוס שווה ערך ל-760 ואט

225
סל"ד להספק מינימלי (סיבובים/לדקה)

6000
סל"ד להספק מירבי (סיבובים/לדקה)

סל"ד להספק מירבי

באיזו מהירות צריך להסתובב המנוע (בעירה פנימית) כדי לייצר את שיא ההספק. כך ניתן לדעת האם יש צורך למשוך הילוכים או שיש מספיק כוח כבר בנהיגה רגועה

6000
מומנט מירבי (קג"מ)

מומנט מירבי

בישראל נתון המומנט נמדד בקילוגרם למטר. מנוע עם מומנט גבוה יותר ובסל"ד נמוך יותר יהיה הרבה יותר גמיש וחזק ביום יום

36.7
סל"ד למומנט מינימלי (סיבובים/לדקה)

3000
סל"ד למומנט מירבי (סיבובים/לדקה)

סל"ד למומנט מירבי

באיזו מהירות צריך להסתובב המנוע (בעירה פנימית) כדי לייצר את שיא המומנט, כך ניתן לדעת כמה "גמיש" המנוע. ככל שיש יותר מומנט ובסיבובים נמוכים יותר, כך ניתן "לרוץ" על המומנט ולא צריך לאמץ את המנוע

3000
0 ל-100 קמ"ש (שניות)

8.7
מהירות מירבית (קמ"ש)

225
תיבת הילוכים

תיבת הילוכים

שתי תצורות מוכרות הינן תיבה ידנית ותיבה אוטומטית. תיבה אוטומטית מגיעה לרוב באחת משלוש התצורות: פלנטרית (תיבה אוטומטית רגילה); תיבה רובוטית, משמע תיבה הכוללת לרוב שני מצמדים כמו תיבה ידנית רק עם פיקוד חשמלי; תיבה רציפה ולה יחס העברה משתנה

אוטומטית פלנטרית (רגילה)
מספר הילוכים

8

טווח נסיעה חשמלי WLTP (ק"מ)

טווח נסיעה חשמלי WLTP

טווח הנסיעה המרבי בכל טעינה מלאה של הסוללה עד לפריקה מלאה, לפי נתוני היצרן

61
טווח נסיעה בפועל (ק"מ)

טווח נסיעה בפועל

הטווח אליו הגענו במבחן הדרכים שלו, על אספלט ישראלי, בתנאים אמיתיים, בנהיגה הגיונית, על סוללה אחת

45
זמן טעינה ביתית AC (שעות)

זמן טעינה ביתית AC

משך הטעינה לפי נתוני היצרן ולפי סוג המטען. יש כאלה חזקים יותר וחזקים פחות. אין סטנדרט אחיד לטעינה זאת, יש לוודא באיזה מטען

06:00
סוגי טעינה

סוגי טעינה

יש טעינה ביתית במהירות של עד 11 קילוואט ועד טעינות מהירות של עד 350 קילוואט

טעינה מהירה DC
זמן טעינה מהירה DC (שעות)

זמן טעינה מהירה DC

יש מטען שמסוגל לספק 50 קילוואט ויש כאלה שמסוגלים לספק 350 קילוואט. יצרנים מודדים את זמן הטעינה במטען הכי חזק שהם יכולים, כך שמשך הטעינה יכול להשתנות בין מטען ומטען

02:00
צריכת חשמל (וואט לק"מ)

צריכת חשמל

כמה חשמל נצרך בכל קילומטר של נסיעה, בממוצע. נתוני יצרן

157
קיבולת סוללה (קוט"ש)

קיבולת סוללה

ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית

13.2
האם חיבור תלת פאזי

האם חיבור תלת פאזי

מאפשר טעינה ביתית חזקה יותר

צריכת דלק - ממוצעת (ק"מ/ליטר)

צריכת דלק - ממוצעת

צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק

71.4
דרגת זיהום אוויר

דרגת זיהום אוויר

נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה

2
צריכת דלק בפועל (ק"מ/ליטר)

צריכת דלק בפועל

צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו

60.7
צריכת דלק - מבחן אוטו (ק"מ/ליטר)

10.3

מבחן ריסוק אירופאי

מבחן ריסוק אירופאי

ציון מבחן הריסוק נקבע ע"פ ארגון הבטיחות Euro NCAP

5 כוכבים
בלמים

ABS + EBD + BAS
מספר כריות אוויר

6
בקרת יציבות אלקטרונית ESP
עיגוני ISOFIX

עיגוני ISOFIX

עיגונים להתקנה מהירה של מושבי בטיחות לילד
ביטול כרית אוויר לנוסע
מערכת לבלימת חרום עצמאית

כולל במהירות בינעירונית
מערכת לניטור רכב בשטח מת
מערכת להתרעת עייפות נהג
מערכת להתרעת סטייה מנתיב

שמירת נתיב אקטיבית (היגוי)
חיישני לחץ אוויר
מערכת זיהוי תמרורים
פנסים עוקבי פנייה
עמעום אורות גבוהים אוטומטי
אבזור בטיחותי נוסף

חיישני חגורות בטיחות, זיהוי כלי רכב ב"שטח מת" עם היגוי אקטיבי, זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי, מערכת זיהוי תמרורים מורחבת, מערכת בקרת משיכה, בלם יד חשמלי אוטומטי

מתלה קדמי

רב חיבורי + מוט מייצב
מתלה אחורי

רב חיבורי
בלם קדמי

דיסקים מאווררים
בלם אחורי

דיסקים
סוג תגבור הגה

הידראולי

מערכת שמע

מקורית עם שליטה מההגה
קישוריות

דיבורית בלוטות' + Android Auto + Apple CarPlay
מסך מולטימדיה
מערכת ניווט מובנית
חיבור לאינטרנט
חיבורי אודיו

USB
נגן DVD

חלונות חשמל

4
מערכת מיזוג אוויר

בקרת אקלים + פתחי אוורור מאחור
סוג גג שמש

גג שמש פנוראמי נפתח
חישוקים קלים
בקרת שיוט

בקרת שיוט + שמירת מרחק
ריפוד

בד בשילוב עור
חימום במושבים

מושבים קדמיים
כוונון מושבים

חשמלי - מושב נהג בלבד
סוג פנסי חזית

LED
פנסי ערפל קדמיים
עזרי חנייה

חיישני חניה אחוריים וקדמיים + מצלמת רוורס + מעוף ציפור
חיישני גשם
חיישני תאורה
תאורת אווירה
קיפול מראות חשמלי
מערכת עצור סע
מחשב דרך
ציפוי עור

הגה
כניסה ללא מפתח

כולל הנעה
מערכת חנייה אוטומטית
אבזור נוסף כלול במחיר

בורר מצבי נהיגה, מנופי העברת הילוכים מגלגל ההגה, לוח מחוונים דיגיטלי, מסך מולטימדיה "8, משטח טעינה אלחוטית לטלפון הנייד, תא אחסון מקורר, מערכת בקרת איכות אוויר, דוושות אלומיניום, חלונות אחוריים כהים, דלת תא מטען חשמלית עם חיישן תנועה, חבילת עיצוב חיצוני, מוטות גג

יש לך שאלות על סיטרואן C5 איירקרוס?

השוואה בין סיטרואן C5 איירקרוס

סיטרואן C5 איירקרוס 1.6 ל' טורבו, היברידי נטען, אוט', Shine Pack

ל - פורד קוגה

להשוואות נוספות

סיטרואן C5 איירקרוס 2021 יד שניה

1.6 ל' טורבו, היברידי נטען, אוט', Shine Pack

סיטרואן C5 איירקרוס PHEV - מבחן דרכים (פלאג-אין הייבריד, 225 כ"ס)

סיטרואן C5 איירקרוס היברידי-נטען בארץ – החל מ-219,000 שקלים

יונדאי איוניק 5 LUXURY

יונדאי איוניק 5 LUXURY

יונדאי איוניק 5 LUXURY

יונדאי איוניק 5 LUXURY

יונדאי איוניק 5 LUXURY

יונדאי איוניק 5 LUXURY