2022
יד 1
11,780 ק״מ
מחיר
₪209,990
צפו ברכב
780
קופרה אטקה 2022 חוות דעת
נבדק על ידי
אוהד אלגוב
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
קופרה אטקה הוא הדגם הראשון (והיחיד בינתיים) של מותג 'קופרה' הצעיר שהושק רשמית בתחילת שנת 2018 כמותג עצמאי. מדובר ברכב פנאי קומפקטי ספורטיבי, למעשה גרסת ביצועים של סיאט אטקה שנחשף במלואו בפברואר 2018. ביחס לאטקה מבית סיאט, קופרה אטקה מציע עיצוב אגרסיבי יותר, כולל ספוילר אחורי, ארבעה פתחי מפלט, כונסי אוויר גדולים בחרטום ועם סמלי "קופרה" במקום "סיאט". כמעט ואין שינוי במידות המרכב. קופרה אטקה מצויד במנוע 2.0 ליטר טורבו שמייצר 300 כ"ס ו-40.7 קג"מ, הכוח עובר לכביש דרך תיבת שבעה הילוכים רובוטית דו-מצמדית והנעה כפולה. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 4.9 שניות והמהירות המרבית עומדת על 245 קמ"ש. עוד במפרט: בולמים אדפטיביים נשלטים אלקטרונית בהתאם לשישה מצבי ניהוג. קופרה אטקה נחת בישראל בדצמבר 2019. -
עיצוב ונוכחות
עיצובו החיצוני של קופרה אטקה אינו שונה מהותית מזה של סיאט אטקה עליו הוא מבוסס. עם זאת, בקופרה דאגו לציידו בפריטים המכריזים על אופיו השונה — חישוקים ייחודיים לדגם, פגושים אגרסיביים ושלל תגי קופרה. -
תא נוסעים ומטען
הסיפור חוזר על עצמו גם בסביבת הנהג — לא שונה מהותית מאטקה ”רגיל“, אך כוללת המון נגיעות שהופכות את השהייה בו למיוחדת. יש מושבי ספורט נאים ונוחים, חומרים טובים ואיכותיים ושלל תגי קופרה. הנדסת האנוש טובה מאוד, וראויה לציון מערכת המולטימדיה האיכותית והנוחה לשימוש. המרחב מלפנים בהחלט טוב. גם מאחור לא חסר מקום ולחיוב נציין את הדיפונים והריפוד האיכותיים. יש פתחי מיזוג. תא המטען נוח, יעיל ושימושי. -
מנוע וביצועים
לאטקה מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ל‘ המפיק 300 כ“ס, תיבה רובוטית דו-מצמדית והנעה כפולה. הסידור הזה מביא לביצועים בליסטיים (4.9 שניות ל-100 קמ“ש). פרט להשהייה קלה (טורבו, תיבה) מדובר ברכב מהיר מאוד שלא מבדיל בין מישור לשיפוע. מצב הספורט רק מחדד את העניין. הביצועים באים על חשבון צריכת הדלק — 7 ק“מ לליטר במבחן מאומץ, 8.3 ק“מ לליטר במסלול יותר רגוע. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק11.3 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו9.1 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק55 ליטר
-
15
-
-
נוחות והתנהגות
המתלים מכוילים על הצד הקשיח אך לא בצורה מוגזמת, וזה אומר שנוחות הנסיעה אינה מצטיינת אך גם לא נכשלת. התנהגות הכביש מצוינת ומהנה. היכולת גבוהה מאוד ביחס לרכבי פנאי, ובכלל. ולכך מוסיף קופרה אטקה אלמנט הנאה לא מבוטל בזכות נכונות גבוהה להיכנס לפניה, זוויות גלגול מתונות, הגה מצוין ושלדה טובה. הוא פחות מסתדר עם כבישים משובשים. הבלמים מצוינים. -
תמורה למחיר
קופרה אטקה הוא רכב ייחודי בנוף הישראלי — פנאי קומפקטי שמקורו עממי עם מיתוג יוקרתי ויכולת ספורטיבית. מחירו האבסולוטי אינו נמוך, אך התמורה טובה וייחודית. -
מה חדש בדגם
ביוני 2020 הוצג קופרה אטקה לאחר מתחת פנים. עיקר השינויים: עיצוב חדש לחזית, סביבת נהג מעודכנת קלות (מסך מולטימדיה מעודכן, 9.2“), תוספת למערכות הבטיחות. השיווק בישראל החל במרץ 2021. -
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
פתיחה מצוינת למותג הצעיר.
קופרה אטקה מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
קופרה אטקה השוואה למתחרים
סמנו עד 4 דגמים להשוואה
חוות דעת גולשים על קופרה אטקה
הנאת נהיגה
4.3
עלויות תחזוקה
4
נוחות השימוש ואבזור
4.2
מרווח ישיבה
4.3
תא המטען
4.3
יש לכם קופרה אטקה? כתבו חוות דעת
קופרה ישראל רשימת דגמים
אתר אוטו משתמש בעוגיות
