דאצ'יה סנדרו 2019 יד שניה

דאצ'יה סנדרו 2019 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    ביוני 2019 דאצ'יה החלה בשיווק גרסה ידנית לסנדרו המחודשת. הסופרמיני של המותג הרומני עברה מתיחת פנים ב-2018, ומשווקת כאן מאז עם מנוע 0.9 ליטר מוגדש המייצר 90 כ"ס ותיבה חד-מצמדית; שיווק הגרסה הידנית עם מנוע 1.2 ליטר הופסק אז. הגרסה הידנית המחדשת מוצעת עם מנוע חדש בנפח 1.0 ליטר 3 צילינדרים, כאן ללא מגדש, ההספק 73 כ"ס והמומנט 9.7 קג"מ; לתיבה הידנית 5 הילוכים. משך ההאצה ל-100 קמ"ש הוא 15.1 שניות, המהירות המרבית 158 קמ"ש וצריכת הדלק (בתנאי מעבדה) היא 18.5 ק"מ/ל'. הסנדרו הידנית מוצעת ברמת גימור 'לורט פק' הכוללת 4 כריות אוויר, בקרת אקלים ומולטימדיה עם צג "7. תג המחיר, כרגיל בדגמי דאצ'יה, עושה את סנדרו הידנית למכונית החדשה הזולה בישראל.
  • עיצוב ונוכחות

    דאצ׳יה סנדרו 2019 נראית גדולה מאוד ביחס לסופרמיני, והנתונים היבשים מאמתים זאת. היא אינה נאה, והעיצוב פשוט ומיושן.
  • תא נוסעים ומטען

    דאצ׳יה הוא מותג ה'לואו קוסט' של רנו וניסאן, והסנדרו מרגישה בהחלט כמו משהו שחסכו בו. הדשבורד עשוי חומרים פלסטיים קשיחים ודיפוני הדלתות עשויים יריעת פלסטיק אחת. הארגונומיה מוזרה למדי; תאי אחסון אין הרבה; בצד החיובי, יש דיבורית בלוטות' מקורית, חיבור AUX וחלונות חשמל גם מאחור. בהחלט מכובד למכונית במחיר הזה. צמד המושבים הקדמי מרשים ביחס לשאר תא הנוסעים. הריפוד נאה והמושב עצמו נוח, אך תנוחת הנהיגה רחוקה ממושלמת, לא מעט בגלל גלגל הגה שאינו מתכוונן למרחק. המושבים האחוריים מעט נמוכים, אך למרות בסיס הגלגלים הנדיב וממד הגובה הנכבד, מרווח הראש והרגליים בינוני. אמנם סף ההטענה גבוה מאוד, אך נפח תא המטען עומד על 320 ליטר, וזה הרבה ביחס למקובל בקבוצה.
  • מנוע וביצועים

    עיקר כוחו של מנוע הדיזל הוא בתנועה לא מאומצת ובשיוט, כאשר הוא צובר מהירות בעקביות נאה. צריכת הדלק מרשימה, עם 16.2 ק"מ לליטר. מנוע ה-1.2 ל' בעל ביצועים צנועים מהותית משל הדיזל, אך הוא מגלה גמישות מפתיעה, בין היתר בזכות הילוכים קצרים יחסית. מאידך, ההילוכים הקצרים מותירים את המנוע בסל״ד גבוה ורועש בשיוט. צריכת הדלק עמדה במבחן על 13.5 ק"מ לליטר.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      20.4 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      16.5 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      50 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      11
  • נוחות והתנהגות

    נסיעה עירונית בדאצ׳יה סנדרו 2019 חושפת מתלים רכים באופן כללי, אך עם מהלך ראשוני מעט נוקשה. התוצאה היא גיהוץ לא מושלם של שיבושים קטנים, אבל התמודדות מכובדת עם שיבושים גדולים יותר. בכביש בינעירוני היא נהנית מריסון טוב, והתחושה נעימה. נושא בידוד הרעשים הרבה פחות מוצלח והסנדרו מאוד רועשת ביחס למקובל. ההיגוי כבד בנהיגה עירונית והופך קל ככל שמתגברת המהירות, בדיוק הפוך מהאידיאל. האחיזה סבירה אך זוויות הגלגול הגדולות. התנהגות הסנדרו במגבלות מאוד בטוחה ונשלטת.
  • תמורה למחיר

    הסנדרו אינה חפה ממגרעות, מורגש שחסכו בה לא מעט והיא רחוקה מלהיות בפסגת הקטגוריה. אבל קשה לבוא אל המכונית בטענות כאשר ניצב לידה, בגאון, תג המחיר הזול בקטגוריה.
  • מה חדש בדגם

    תחילת שיווק גרסה ידנית מתוחת פנים במחצית השניה של 2019.
  • פילוח מכירות

    לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2019 הגרסה הנמכרת הייתה LAUREATE 0.9 ליטר טורבו עם כ-6000 יחידות. אחריה גרסת LAUREATE 1.5 ליטר דיזל ידני עם כ-200 יחידות.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    זולה, ולא בכדי.

דאצ'יה סנדרו מחירון וגרסאות

דאצ'יה סנדרו השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    דאצ'יה סנדרו
    דאצ'יה סנדרו 0.9 ל' טורבו, רוב', Laureate
    הספק כוח סוס 90

חוות דעת גולשים על דאצ'יה סנדרו

4.2/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (5)

הנאת נהיגה

3.8

עלויות תחזוקה

2.8

נוחות השימוש ואבזור

3.8

מרווח ישיבה

3.4

תא המטען

3.6

יש לכם דאצ'יה סנדרו? כתבו חוות דעת

דאצ'יה ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.